Anonim
Image AWD, 4WD, 4x4 - ZR rado daugiausiai keturių ratų pavarą. Atsakymas jus nustebins

Automobilių, vairuojamų visais ratais, savininkai, važinėjantys daugiausia po miestą, dažnai net neįsivaizduoja, kad jų automobiliai beveik nesiskiria nuo srautėje esančių vienratų kaimynų.

Pavyzdžiui, „Renault Duster“ turi nuolatinę pavarą tik priekinėje ašyje: užpakalinė dalis sujungta per sankabą. Atvirkštinė situacija yra su mūsų „nesąžiningu“: „UAZ“ turi nuolatinę pavarą tik galinei ašiai, o priekinės ašies pavara yra įjungta. Bet „Niva“ turi nuolatinę abiejų ašių pavarą!

Taigi paaiškėja, kad „UAZ“ važiuoja greitkeliu galinio rato Žigulio ir Volžankos režimu, o tuo pačiu metu šiukšliadėžės elgiasi kaip aštuntokai ir vesti.

Tačiau net ir išjungus ašis, tokių mašinų vienos pavaros režimas skiriasi tuo, kad daugelis transmisijos elementų vis dar sukasi, nors ir tuščiąja eiga. Ant „Dusters“ juda galinės pavarų dėžės, galinių ratų pavaros ir kardaniniai velenai, o „UAZ“ - kardanas ir priekinės ašies ašys. Akivaizdu, kad šį reiškinį sukelia padidėjęs triukšmas ir per didelės degalų sąnaudos …

Turite klausimą? Klausk! [email protected]

  • Daugelis keturių ratų pavaros savininkų yra susipažinę su dinaminiais kabeliais. Peržiūrėkite geriausius mūsų internetinės parduotuvės pasiūlymus.