Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatinis

Rusijos Rinkos Pikapai - 2: Pasirenkame Kartu Su Ekspertu „prie Vairo“

2024

Turinys:

Video: Rusijos Rinkos Pikapai - 2: Pasirenkame Kartu Su Ekspertu „prie Vairo“

Video: Rusijos Rinkos Pikapai - 2: Pasirenkame Kartu Su Ekspertu „prie Vairo“
Video: Ambassadors, Attorneys, Accountants, Democratic and Republican Party Officials (1950s Interviews) 2024, Kovo
Rusijos Rinkos Pikapai - 2: Pasirenkame Kartu Su Ekspertu „prie Vairo“
Rusijos Rinkos Pikapai - 2: Pasirenkame Kartu Su Ekspertu „prie Vairo“
Anonim

Pirmoje pikapų rinkos apžvalgos dalyje kalbėjome apie keturis modelius: „UAZ Patriot Pickup“, „Fiat Fullback“, „Foton Tunland“ir „Isuzu D Max“. Šiandien atėjo eilė dar keturiems šio segmento automobiliams, kuriuos galima įsigyti Rusijoje. Taigi, „Mercedes-Benz X“klasė, „Mitsubishi L200“, „Toyota Hilux“, „Volkswagen Amarok“- tai yra pagrindinės jų savybės, atsižvelgiant į įspūdžius, gautus atliekant testus.

X klasės „Mercedes-Benz“

Mercedes-Benz X класса
Mercedes-Benz X класса

„Mercedes-Benz X Class“- „Mercedes-Benz X Class“

Mercedes-Benz X класса
Mercedes-Benz X класса

„Mercedes-Benz X Class“- „Mercedes-Benz X Class“

Dyzeliniai varikliai, 2, 3 l, 163 AG esant 3750 aps / min arba 190 AG esant 3750 aps / min; 3, 0 L, 258 AG esant 3400 aps./min

Pavarų dėžės M6, A7

Įjungimas arba nuolatinė visų ratų pavara

Kaina 3 128 000–3 775 000 ₽

Iš namų ūkio prekių gabenimo - į naktinį klubą. Vis dėlto sunku įsivaizduoti, kad „Mercedes“gabens sunkius krovinius už tris ar keturis milijonus. Na, galbūt brangus motociklas (tokiame kėbule jis stovės tik nuleidęs galinį dangtį) arba ne mažiau brangi motorinė valtis.

Susijusios medžiagos

Image
Image

Pikapai mūsų rinkoje: pasirenkame kartu su specialistu „prie vairo“

Automobilio centre yra „Nissan Navara“, kadaise parduotas Rusijoje. Vokiečiai tai pavertė brangiausiu, galingiausiu (258 AG) ir prabangiausiu pikapu mūsų rinkoje.

X klasė kelyje gerai elgiasi. Yra reduktorius. Galinio diferencialo užraktas neprivalomas. Prošvaisa yra tik 202 mm. Galinė spyruoklinė pakaba yra patobulinta, kad būtų patogu važiuoti, o ne šokinėti per iškilimus. O kas ten siųs „Mercedes-Benz“?

„Mitsubishi L200“

Mitsubishi L200
Mitsubishi L200

„Mitsubishi L200“

Mitsubishi L200
Mitsubishi L200

„Mitsubishi L200“

Dyzelinis variklis, 2, 4 L, 154 AG esant 3600 aps / min arba 181 AG esant 3500 aps./min

Pavarų dėžės M6, A6

Įjungimas arba nuolatinė visų ratų pavara

Kaina 2 069 000–2 702 000 ₽

Žanro klasika! Vienas iš populiariausių mūsų pikapų. Atidaroma automobilių grupė, kurios bazinė kaina viršija du milijonus. Sėkmingai suderinami geri vairavimo rezultatai, pasireiškiantys ant asfalto, su tinkamu kryžiumi. Didelį visureigio potencialą suteikia „Super Select“sistema (pradedant nuo intensyvios versijos) - nuspaudus svirtį žemyn ir užrakinant centrinę ir galinę diferencialus.

Pažangi „Mitsubishi“transmisija leidžia visą laiką važiuoti visais ratais, o ne tik įtraukti ją kelyje. Visų pirma po modernizacijos - perėjimo prie 18 colių ratų - prošvaisa padidėjo iki 220 mm.

„L200“pranašumas yra patikrintas dizainas ir platus prekybininkų tinklas. Salonas - kaip geras, veislinis visureigis. Parinkčių sąraše - visi įprasti privalumai.

„Toyota Hilux“

Toyota Hilux
Toyota Hilux

„Toyota Hilux“

Toyota Hilux
Toyota Hilux

„Toyota Hilux“

Dyzeliniai varikliai, 2, 4 l, 150 AG esant 3400 aps / min; 2, 8 L, 177 AG esant 3400 aps./min

Pavarų dėžės M6, A6

Pilnas disko papildinys

Kaina 2 306 000–2 862 000 ₽

Mūsų rinkoje „Hilux“užima antrą vietą pagal pardavimus - po „UAZ Patriot“. Priežastis yra ne tik gera prekės ženklo reputacija, bet ir sėkmingas krovinių ir visureigių savybių derinys su turtinga įranga ir geru komforto lygiu. Dinamiškas automobilis ir lygiais keliais nesudarys nepilnavertiškumo komplekso vairuotojui, o keliuose elgiasi labai padoriai.

„Highax“turi didžiausią prošvaisą klasėje: 227 mm. Galinio diferencialo užraktas neprivalomas. Tinkamai įrengtas automobilis lengvai atsieis du su puse milijono rublių.

„Volkswagen Amarok“

Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok

„Volkswagen Amarok“

Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok

„Volkswagen Amarok“

Dyzeliniai varikliai, 2, 0 l, 140 AG esant 3400 aps./min. arba 180 AG esant 4000 aps / min; 3, 0 L, 224 AG esant 3000–4500 aps / min

Pavarų dėžės M6, A8

Įjungimas arba nuolatinė visų ratų pavara

Kaina 2 949 000–3 666 200 ₽

Didelis vokiečių pikapas yra gražiai įrengtas ir papuoštas. Versijos su 140 ir 180 AG varikliais pasiūlymas su visais varančiaisiais ratais ir reduktoriais.

Susijusios medžiagos

Image
Image

„Volkswagen Amarok V6 TDI“- kalno karalius

Automobilį su 180 arklio galių varikliu taip pat galima užsisakyti su nuolatine visų ratų pavara, be multiplikatoriaus. Ta pati transmisija - galingiausias „Amarok“su trijų litrų V6 varikliu. Versijos su nuolatine visų ratų pavara tiekiamos tik su aštuonių greičių automatine, pigesnė - su šešių greičių mechanine pavara.

Keliamoji galia, priklausomai nuo įrangos, yra 600–985 kg. Beveik toną krovinių galima paimti transporto priemonėse su pasirenkama sunkiojo automobilio galine pakaba - su penkių lakštų spyruoklėmis, o ne su standartinėmis trijų lakštų spyruoklėmis.

Pirmąją Rusijos pikapo rinkos apžvalgos dalį skaitykite čia

Paėmimai Rusijos rinkoje (2018 m. Duomenys)

Pardavimo apimtis, vnt. Dalis segmente, %

UAZ pikapas

3799 33, 0

„Toyota Hilux“

3190 27, 7

„Mitsubishi L200“

3028 m 26.3

„Volkswagen Amarok“

785 6.8

X klasės „Mercedes-Benz“

263 2, 3

„Fiat“visiškai atgal

225 2.0

„Isuzu D Max“

173 1, 5

„Foton Tunland“

47 0, 4

Rusijos rinkos pikapai - 2: pasirenkame kartu su ekspertu „prie vairo“

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną