Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatinis

Didieji šiandien Ir SSRS Laikais: Ar Yra Skirtumas?

2024
Didieji šiandien Ir SSRS Laikais: Ar Yra Skirtumas?
Didieji šiandien Ir SSRS Laikais: Ar Yra Skirtumas?
Anonim

Gali būti, kad tarp brangių automobilių savininkų tikrai yra jaunų talentų. Viskas įmanoma. Nepaisant to, didžioji dauguma dabartinių didžiųjų bendrovių yra jų nepadoriai turtingų tėvų vaikai, kurie, kaip turėjo, mašiną gavo pagal gimimo teisę. Na, tai yra, kaip dovana. Taigi, kaip jūs manote, 24-erių Nikolajus Grigorjevas, kuris prieš dvejus metus padarė skaudžią avariją Minsko plente, skubėdamas į „Ferrari F430 Scuderia“, nusipirko šį automobilį sau? Kad ir kaip būtų: „Ferrari“priklausė jo tėvui, sėkmingam Maskvos verslininkui. Tėvo superautomobilyje sūnus Papenkinas užėmė dvi gyvybes ir išgelbėjo savo, palikdamas šalį pagal suklastotus dokumentus.

Gatvės lenktynininkas Kazimas Batyrovas išgarsėjo būdamas 20 metų, kai naktį į Maskvos „Ferrari FF“važiavo 230 km / h greičiu. Kieno automobilis tai? Teisingai, tėviškai. O kas yra mūsų tėtis? Yra žinoma, kas - Ašaras Batyrovas, didelės paukštininkystės įmonės savininkas.

Ferrari F430 в редкой версии Scuderia под управлением мажора унесла жизни двух невинных людей. Сам водитель суперкара остался жив и скрылся от правосудия за границей
Ferrari F430 в редкой версии Scuderia под управлением мажора унесла жизни двух невинных людей. Сам водитель суперкара остался жив и скрылся от правосудия за границей

„Ferrari F430“retoje „Scuderia“versijoje, kontroliuojamas didžiojo, nusinešė dviejų nekaltų žmonių gyvybes. Pats superautomobilio vairuotojas liko gyvas ir slapstėsi nuo teisingumo užsienyje. „Ferrari F430“retoje „Scuderia“versijoje, kontroliuojamas didžiojo, nusinešė dviejų nekaltų žmonių gyvybes. Pats superautomobilio vairuotojas liko gyvas ir slapstėsi nuo teisingumo užsienyje. Apskritai, „Ferrari“superautomobiliai gana dažnai įsitraukia į įvairius svarbius atvejus. Kitas ryškus pavyzdys yra rezonansinė avarija, kuri įvyko 2015 m. Spalio 16 d. Naktį ant Krymo tilto Maskvoje. „Ferrari“vairuotojas prarado kontrolę, automobilis įlėkė į atvažiuojančią eismo juostą ir susidūrė su dviem kitais automobiliais. Tą naktį niekas nebuvo sužeistas, išskyrus galbūt itališką superautomobilį, kuris sudegė. Paaiškėjo, kad vairavo Tomas Levievas, kuriam buvo tik 18 metų. Ir automobilį jis gavo kaip gimtadienio dovaną.

Tačiau ne tik Italijos automobiliai, kaip didžioji Maskva. Vokiečių technologijos taip pat gana tinkamos pūlingiems nusikaltimams. Tam ypač tinka „Gelendvagen“, reguliariai pastebimas kriminalinėje kronikoje. Prisiminkite bent jau garsųjį policijos persekiojimą po „Lukoil“viceprezidento sūnaus Ruslano Šamsuarovo automobilio, kurį vairavo jo draugas Abduvahobas Majidovas (automobilyje taip pat buvo gerai žinoma Mara Baghdasaryan). Kitas „Heliko“didikas paskelbė vaizdo įrašą socialiniuose tinkluose, kur jis skubėjo į savo automobilį palei skiriamąją juostą Novy Arbat. Jo kolega iš Sankt Peterburgo pasigyrė pasivažinėjimu visureigiu Hermitažo laipteliais. Na ir taip toliau …

Гелендваген (особенно в заряженных версиях от AMG) часто мелькает в новостях про мажоров
Гелендваген (особенно в заряженных версиях от AMG) часто мелькает в новостях про мажоров

Gelendvagenas (ypač įkrautose AMG versijose) dažnai mirksi naujienose apie didžiąsias įmones. Gelendvagenas (ypač įkrautose AMG versijose) dažnai mirksi naujienose apie didžiąsias įmones.

Kalbėdamas apie liūdnai pagarsėjusią Marą Baghdasaryan. Garsusis didysis pirmenybę teikia „Mercedes“: net atimta teisių, ji toliau važinėjo po sostinę savo „Mercedes-AMG S 63 Coupe“.

Kiti vokiški automobiliai, tokie kaip „BMW X5“ir „X6“, taip pat „Porsche“, ne apeina spalvingus langus, nes Maskvos centre ant „Panamera“19-metis 19-metis Dzhabrailis Ayubovas sukėlė masinę avariją.

Точно на таком же купе S-класса гоняла теперь уже бесправная Мара Багдасарян. И, похоже, продолжает гонять
Точно на таком же купе S-класса гоняла теперь уже бесправная Мара Багдасарян. И, похоже, продолжает гонять

Tiksliai ant tos pačios S klasės kupė vijosi dabar bejėgė Mara Baghdasaryan. Ir, atrodo, toliau vairuoja. Tiksliai ant tos pačios S klasės kupė vijosi dabar bejėgė Mara Baghdasaryan. Ir, atrodo, toliau vairuoja.

Kaip matai, auksinis jaunimas patraukia ne tik brangius, bet ir sportinius automobilius - dabar privalumas yra puikus pasirinkimas. Tačiau užsienietiškų automobilių gausa mūsų šalyje nebuvo visada - skirtingai nei didieji, kurie puikiai jautėsi Sovietų Sąjungoje. Aišku, kad tuometinės galimybių nomenklatūros palikuonys turėjo kur kas daugiau nei paprasti piliečiai. Apskritai, visiško trūkumo laikais bet kuris automobilis buvo prabanga, neprieinama daugumai sovietinių žmonių. Ir kiekvienas jaunuolis, kuris grožėjosi savo asmenine transporto priemone, ar tai būtų Žigulis ar Moskvičius (jau neminint „Volgos“), atrodė pagrindinis. Be abejo, Sąjungoje susitiko ir užsienio automobilių, tačiau jų skaičius ypač ribotas - paprastai juos iš tolimų klajonių atvežė jūreiviai ar diplomatai. Nepaisant to, pagrindinė transporto priemonė tiems, kurie turėjo sunkių tėvų, liko buitinis automobilis.

В советские времена мажоры выглядели примерно так
В советские времена мажоры выглядели примерно так

Sovietmečiu didžiosios įmonės atrodė maždaug taip. Sovietmečiu didžiosios įmonės atrodė maždaug taip. Čia įdomu dar vienas dalykas. Didžiausios įmonės egzistavo visada - ir dabar, ir anksčiau. Tačiau kyla klausimas: kodėl praeitais metais mažiau buvo žinoma apie jų antiką? Atrodo, atsakymas yra akivaizdus: ankstesnės informacinės technologijos nebuvo taip išplėtotos, todėl apie aukso jaunystės išnaudojimą jie sužinojo daugiausia žodžiu (jei išvis). Žinoma, tokie įvykiai nebuvo aptariami oficialioje spaudoje, nes tarytum TSRS nebuvo turtingų žmonių, o tuometinio elito atstovai nebūtų viešinę savo vaikų veiksmų - kaip dabar. Tačiau dabar mes gyvename kitu metu, kai informacija plinta neįtikėtinu greičiu ir dažnai visiškai nekontroliuojamai. Yra neabejotinas pliusas: didžiųjų bendrovių gudrybės iškart tampa viešos. Tačiau ši moneta turi ir kitą pusę. Jei atsižvelgsime į tai, kad visi vaikų išdaigininkai paprastai dirba visuomenės labui, tada beveik neribotos auditorijos buvimas gali tapti pačiu asocialų elgesį išprovokuojančiu veiksniu.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną