Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatinis

Eismo Policininkai Ir Vaizdo įrašai, DSG Patikimumas, šviesos Diodai, O Ne Lemputės - Nauja Forume

2024

Turinys:

Video: Eismo Policininkai Ir Vaizdo įrašai, DSG Patikimumas, šviesos Diodai, O Ne Lemputės - Nauja Forume

Video: Eismo Policininkai Ir Vaizdo įrašai, DSG Patikimumas, šviesos Diodai, O Ne Lemputės - Nauja Forume
Video: Dalykai, kurių nereikėtų daryti su automatine pavarų dėže | AUTODOC patarimai 2024, Kovo
Eismo Policininkai Ir Vaizdo įrašai, DSG Patikimumas, šviesos Diodai, O Ne Lemputės - Nauja Forume
Eismo Policininkai Ir Vaizdo įrašai, DSG Patikimumas, šviesos Diodai, O Ne Lemputės - Nauja Forume
Anonim
Image
Image

pic30 "href =" / users / 109673 / "> Mileshkinas Kirilas „Prie vairo“

1. Iš straipsnio apie naujus kelio ženklus (ZR, 2018 m. Nr. 2) savavališkai siūloma išvada: jie naujovėmis bando laimėti kovą su nusikaltimais. Jie nenori laikytis senų taisyklių, todėl pridėsime naujas! Ar neužteko ankstesnių ženklų?

Faktas yra tas, kad esamų ženklų yra pakankamai, kad būtų galima reguliuoti judėjimą. Na, jūs galite išplėsti tik juostų krypties ženklų paletę, kad vairuotojai galėtų saugiai ir greitai važiuoti sudėtingomis sankryžomis. Bet tik tai. Visa kita, mano manymu, yra tik veiklos imitacija. Be to, tai pavojinga: pastaraisiais metais vairuotojams įsivyravo tiek daug naujovių, kad sunku jas suprasti net ir tiems, kurie, manoma, tai daro dėl darbo. Koks ten saugumas …

pic30 "href =" / users / 307 / "> Leonovas Pavelas „Prie vairo“Susijusios medžiagos

Image
Image

Jei aš nufilmuosiu eismo policininką vaizdo įraše, koks jis bus man?

2. Paaiškinkite dar kartą - ar galima filmuoti eismo policiją vaizdo įraše? Kaip suprantu, naujasis reglamentas, iš kurio tiesiogiai neminimas vaizdo įrašymas, nėra skirtas vairuotojams. Eismo taisyklėse nėra jokių draudimų, ir aš neprivalau žinoti kitų dokumentų

Vaizdo įraše galite filmuoti kelių policijos pareigūnus. Negalima painioti administracinių reglamentų: tai yra departamento dokumentas, taikomas tik Vidaus reikalų ministerijos darbuotojams - jis negali pakeisti piliečių teisių ir pareigų. Piliečių leidimas filmuoti policijos pareigūnų veiksmus yra numatytas daugelyje kitų teisės aktų, turinčių aukštesnę teisinę galią. Pavyzdžiui, Rusijos Federacijos konstitucijos 29 straipsnyje, federalinio įstatymo „Dėl policijos“8 straipsnyje, federalinio įstatymo „Dėl informacijos, informacinių technologijų ir informacijos apsaugos“3 straipsnyje.

pic30 "href =" / users / 2548 / ">

Revinas Aleksejus „Vairavimas“

3. Straipsnyje „Kodėl posūkio signalas mirksi dvigubai greičiau? “, Paskelbtoje svetainėje jūs nurodėte, kad vietoj lempučių įrengiant šviesos diodus paprastai reikia naudoti balastinius varžus - priešingu atveju mirksėjimo dažnis„ išskris “. Bet tuo pat metu visiškai prarandama energijos sąnaudos

Jūs teisus, energijos sąnaudos nemažės. Bet be tokių rezistorių, standartinė relė reaguos į šviesos diodų atsiradimą kaip sutrikimą grandinėje, nes dabartinis suvartojimas labai sumažės. Todėl paprasčiausia yra pakeisti standartinę relę kitu šviesos diodų posūkio signalu ir aliarmo jungikliu. Tinka, pavyzdžiui, pertraukiklis 712.3777-002. Jei grandinėje vienu metu yra ir šviesos diodai, ir kaitrinės lempos, pertraukiklis 712.3777–003 veiks, tačiau jis stebės tik kaitrinių lempų būklę.

pic30 "href =" / users / 52984 / "> Vinogradovas Aleksandras „Prie vairo“

4. Klausimas apie bandymus ritininiame stove. Ankstesniame teste (2016 m. ЗР, № 2) „UAZ Patriot“surinko tiek pat taškų, kiek „Niva“. Ir per paskutinį testą (2017 m. ЗР, № 12) jis už individualius pratimus gavo aukštesnius balus ir atitinkamai daugiau galutinių taškų. Kodėl?

Image
Image

Nėra prieštaravimų. Faktas yra tas, kad senasis „UAZ Patriot“dalyvavo pirmajame bandyme, o 2017-ųjų konfigūracijos „Patriot“veikė naujausioje medžiagoje paskelbtame reitinge - imituodamas tarpratukų spynas ir priverstinai blokuodamas užpakalinio tarpračio diferencialą. Jis buvo išbandytas praėjusią žiemą - atitinkama medžiaga buvo paskelbta 2017 m. Lenkijos Respublikoje Nr. 3.

pic30 "href =" / vartotojai / 298 / ">

Paninas Stasas "prie vairo"

5. Klausimas apie DSG dėžutes (ЗР, № 1, 2018): ar yra duomenų apie jų patikimumą, palyginti su kitomis dėžėmis?

Susijusios medžiagos

Image
Image

Ar variatorių galima remontuoti? O kiek kainuoja?

Bet kokio tipo automatinės transmisijos visada turėjo ir bus atvirai silpnų modelių. Mažiausiai patikimi yra kintamieji. Viskas dėl nuolatinės trinties metalinėje diržo poroje - kūgiuose, nors ir esant lubrikantui. Ši konstrukcija yra stipriai dėvima, o tai taip pat daro įtaką likusiai įrenginio daliai. Todėl variatoriaus remontas paprastai tampa kapitalu.

Dvigubos sausos sankabos robotų dėžės tarnauja ilgiau. Sankaba nesiskleidžia resursais, mechatronika periodiškai miršta, tačiau mechaninė dalis retai nukenčia. O remontuojant tokie robotai yra daug pigesni nei CVT.

Šlapios sankabos robotai yra patikimesni nei sausi. Tačiau nešvarumai bendroje alyvos grandinėje laikui bėgant užmuša įrenginį ir per hidraulinę sistemą paskleidžia neišvengiamai nusidėvinčius produktus. Be sankabos ir mechatronikos, kenčia ir mechaninė dalis.

Hidromechaninėse mašinose keli pakabų sankabos, veikiančios alyvos vonioje, yra atsakingos už pavarų perjungimą. Šis dizainas yra a priori patikimesnis.

pic30 "href =" / vartotojai / 2440 / ">

Kolodochkinas Michailas „Prie vairo“Susijusios medžiagos

Image
Image

Kodėl įjungtas tikrinimo variklis? Ar į dyzeliną turėtų būti dedama aliejaus?.. - atsako ZR ekspertai

6. Perskaičiau straipsnius apie paleidiklius (ZR, 2016 m. Nr. 11; 2018 m. Nr. 1). Nuostabu, kodėl jie gamina prietaisus, kurie yra kelis kartus brangesni už visiškai naujas baterijas?

Didinančios kainos užtikrintai tampa penkiaženklėmis, tačiau nereikėtų nuvertinti jų naudingumo. Analogija paprasta: plokščia padanga nėra priežastis važiuoti nauja, kartais ją lengviau pripumpuoti. Taigi akumuliatorių kartais yra gana paprasta atgaivinti. Tiesą sakant, stiprintuvai yra mobilios priemonės, kurios gali padėti ne tik šalia namų, bet ir toliau nuo civilizacijos, taip pat tais atvejais, kai reikia padėti kitam judėjimo dalyviui. Juos naudoja aptarnaujantys darbuotojai, kuriems dažnai tenka variklius užvesti su išeikvotomis baterijomis. Bet aš sutinku: skerdimo kaina smarkiai sumažina stiprintuvų paklausą.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną