Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatinis

Pasiruoškite Automobilį Sezonui: Akumuliatoriai Su Patobulinta EFB Technologija

2024

Turinys:

Video: Pasiruoškite Automobilį Sezonui: Akumuliatoriai Su Patobulinta EFB Technologija

Video: Pasiruoškite Automobilį Sezonui: Akumuliatoriai Su Patobulinta EFB Technologija
Video: KEMI autoservisas konsultuoja - Akumuliatoriai 2024, Kovo
Pasiruoškite Automobilį Sezonui: Akumuliatoriai Su Patobulinta EFB Technologija
Pasiruoškite Automobilį Sezonui: Akumuliatoriai Su Patobulinta EFB Technologija
Anonim
Image
Image

Įkraunamų baterijų gamybos lyderis Rusijoje * ir didžiausias konvejerių tiekėjas pasaulio automobilių gamintojams Rusijos Federacijoje „AKOM“paruošė naujovę automobilininkams: akumuliatorius su patobulinta EFB technologija, atitinkančia tarptautinius kokybės standartus. Pagerinus separatorių ir plokštelių dizainą, naujojo elemento tarnavimo laikas dvigubėja, palyginti su įprasta starterio baterija. Akumuliatorius yra labai atsparus giliam išsikrovimui ir koroziniams procesams, jam suteikiama ilgesnė ketverių metų garantija. Svarbiausia, kad naujoje baterijoje žymiai padidėja paleidimo srovės. Šis produktas puikiai tinka automobilių entuziastams, kurie įpratę pasiekti geriausią ir nesudaryti kompromisų, prarasti kokybę.

Baterijos, pagamintos naudojant EFB technologiją, tampa vis populiaresnės Rusijos automobilių vairuotojų tarpe. Mes suprasime, kokie jie yra geri, ir nurodysime jų taikymo sritį.

Įsivaizduokite tipiškas automobilio eksploatavimo sąlygas mieste. Paprastai tai yra trumpos kelionės su judėjimo kamščiais judesiais, kurių metu variklis ilgą laiką dirba tuščiąja eiga. Kas atsitiks su įprasta baterija? Kai automobilis užvedamas, jis labai išsikrauna ir neturi laiko papildomai įkrauti - generatorius, varikliui dirbant tuščiąja eiga, gali nesuteikti pakankamai galios įkrauti, ypač įjungiant galingus elektros energijos vartotojus (šviesą, garsą, oro kondicionierių, gervę, šildomus veidrodėlius ir kt.).) Pasirodo, generatorius sugeba įkrauti akumuliatorių tik tokiais intervalais, kai automobilis juda įprastu greičiu - 40–60 km / h. Tačiau tokie laikotarpiai yra gana trumpi, o paprastos baterijos galimybės įkrauti nėra labai aukštos, ypač esant žemai temperatūrai. Dėl to mes gauname gilų išsikrovimą, lėtinį perkrovimą, dėl kurio sutrumpėja akumuliatoriaus veikimo laikas.

Image
Image

Tokioms darbo sąlygoms patartina turėti akumuliatorių, kuris nebijo gilių iškrovų ir galėtų greitai įkrauti. Dar visai neseniai tokius parametrus galėjo suteikti tik AGM akumuliatoriai, tačiau paprastuose automobiliuose jie nebuvo naudojami dėl labai aukštos kainos.

EFB technologijos atsiradimas Rusijoje išsprendė šį prieštaravimą. Skirtingai nuo įprasto akumuliatoriaus, EFB akumuliatoriaus plokštės yra padengtos specialia plėvele, kad jos neišpliktų giliai iškraunant. Be to, dėl patobulintos cheminės sudėties pačios baterijų plokštės tapo atsparesnės korozijai. Be to, „EFB“akumuliatoriai gali efektyviau įsikrauti, sugeba „atkurti sportinę formą“net per trumpas keliones per kamščius. Tokių baterijų tarnavimo laikas yra dvigubai ilgesnis nei įprastų. Tuo pačiu metu akumuliatoriai su EFB technologija yra pastebimai pigesni nei AGM akumuliatoriai.

Iki šiol transporto priemonėse su EFB technologija yra įrengtos „Start-Stop“sistemos. Bet jie rekomenduojami tiems automobilistams, kurie dažnai važiuoja miesto režimu - jei reikia akumuliatoriaus, šis režimas su nuolat kintančiais įkrovimo ir iškrovimo ciklais vis labiau primena važiavimą nuolatiniu variklio užvedimu ir sustojimu. Baterijos su patobulinta EFB technologija taip pat tinka automobiliams, kuriuose įrengtos papildomos galimybės ir galingi elektros energijos vartotojai, pavyzdžiui, pašildytuvas, gervės, įtaisų įkrovimo keitikliai, papildomi žibintai, ksenonas ir galingos garso sistemos. Jie taip pat patogūs, kai automobilį naudojate taksi režimu.

Taigi, AKOM + EFB įkraunama baterija yra modernus ir patikimas produktas.

Šios baterijos, palyginti su įprastomis starterio baterijomis, turi keletą pranašumų:

  • dvigubi ištekliai ir atsparumas ciklinėms apkrovoms; atlaiko daugiau nei 240 įkrovimo-iškrovimo ciklų, tai yra dvigubai daugiau nei įprasta starterio baterija;
  • padidintos įsibrovimo srovės, palyginti su įprastomis kalcio baterijomis;
  • nebijo gilių išmetimų;
  • padidėjęs elektrodų atsparumas korozijai aukštoje temperatūroje;
  • Minimalus akumuliatoriaus įkrovimo laikas dėl patobulintos įkrovimo srovės.

Svarbus faktas yra didelis garantinis laikotarpis. AKOM + EFB akumuliatoriams jis padidintas iki ketverių metų.

AKOM + EFB akumuliatoriai yra dar vienas įrodymas, kad Rusijoje pagaminta įkraunama baterija nėra prastesnė už užsienio analogus ir gali suteikti jos savininkui naują patogumo ir kokybės lygį. Taikant pažangias technologijas, AKOM + EFB akumuliatoriai turi didelę pradinę galią ir ilgesnį tarnavimo laiką.

Trumpai apie AKOM

AKOM įmonių grupė yra pripažinta įkraunamų baterijų gamybos rinkos lyderė Rusijoje. Tai apima akumuliatorių ir metalurgijos gaminius, taip pat novatorišką mokslo ir technikos centrą.

Image
Image

Produktų serija formuojama atsižvelgiant į vartotojų reikalavimus ir pageidavimus, taip pat atsižvelgiant į Rusijos, NVS šalių ir Europos automobilių rinkos tendencijas.

Šiuo metu AKOM įmonių grupė gamina AKB prekės ženklus: AKOM + EFB, AKOM, ULTIMATUM, REACTOR, BRAVO. AKOM gaminius patvirtina tokie pasaulio automobilių gamintojai kaip „AvtoVAZ“, „GM-AvtoVAZ“, „United Automobile Group“, „Renault Nissan Russia“, „Ford Sollers Holding“, „Mercedes-Benz Trucks Vostok“.

Be to, AKOM aktyviai kuria naujus rinkos segmentus, susijusius su atsarginiu pramonės įmonių energijos tiekimu, transporto priemonėmis, sveikatos priežiūros įstaigomis, taip pat energijos kaupimo sistemomis.

Prekiautojų tinklą „AKOM“sudaro daugiau nei 60 pagrindinių partnerių visoje Rusijoje, NVS šalyse, Pietryčių ir Vakarų Europoje.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną