Anonim
Россияне болеют не только за Квята. Зрители принесли на автодром флаги множества стран и всех популярных команд. Rusai serga ne tik Kvatu. Žiūrovai į trasą išnešė daugelio šalių vėliavas ir visas populiarias komandas. Rusai serga ne tik Kvatu. Žiūrovai į trasą išnešė daugelio šalių vėliavas ir visas populiarias komandas.

1. Visuose keturiuose Rusijos Grand Prix pirmenybėse laimėjo tos pačios komandos pilotai - „Mercedes“. Du kartus tai padarė Lewisas Hamiltonas, vieną kartą - Nico Rosbergas ir Valtteri Bottas. Pastarasis iškovojo sunkiausią pergalę - „Bottas“ startavo ne nuo pirmosios linijos, o nuo antrosios. Ankstesnius tris sezonus Rusijos didžiojo prizo laimėtojas vėliau tapo čempionato nugalėtoju. Ar Valtteri palaikys tradiciją?

Susijusios medžiagos Image Sergejus Sirotkinas - naujasis „Formulės 1“ pilotas?

2. Šį pavasarį Rusijos „Grand Prix“ dar kartą patvirtino varžybų „šlovę“, kuriose aplenkti yra labai retai. Dabar jie visi vyko po pirmojo rato po starto, išskyrus etapo pirmavimą. Kiti padėties pokyčiai įvyko dėl suplanuotų duobių sustojimų. „Nejudrumas“ daugiausia susijęs su trasos konfigūracija. Be to, aplenkimo šiais metais paprastai tapo mažiau: vertinant pagal pirmąsias tris sezono lenktynes ​​- 70 proc.

3. Oro sąlygos ir Sočio „Autodrom“ asfalto charakteristikos nepalieka komandoms jokių kitų taktinių variantų, išskyrus lenktynes ​​su viena duobės stotelė, norint pakeisti padangas. Net ir naudojant švelniausius - „UltraSoft“ ir „SuperSoft“. Bet kokia kita taktika yra nepalanki. Lietaus metu Rusijos „Grand Prix“ dar nepraėjo - du kartus spalio mėnesį ir du kartus balandžio pabaigoje buvo net šiltas oras.

4. Savo paties Didžiojo prizo valstybinę ir geopolitinę reikšmę Rusijai rodo tai, kad Vladimiras Putinas dalyvavo visose keturiose lenktynėse. Ir visada pasirodė ant podiumo kaip dalis galutinių apdovanojimų ceremonijų.

Переход на ночную гонку не состоится. Главное руководство Формулы 1 очень высоко ценит сочинские пейзажи, а в темноте их не видно. Perėjimas į naktines lenktynes ​​neįvyks. Pagrindinė „Formulės 1“ vadovybė labai vertina Sočio peizažus, tačiau tamsoje jų nematyti. Perėjimas į naktines lenktynes ​​neįvyks. Pagrindinė „Formulės 1“ vadovybė labai vertina Sočio peizažus, tačiau tamsoje jų nematyti.

5. Varžybų dieną, sekmadienį, trasa sulaukė apie 60 tūkstančių žiūrovų (iš viso per keturias dienas elektronika suskaičiavo apie 150 tūkstančių „perėjimų“ į trasą). Maždaug tokie patys rodikliai buvo prieš metus. Organizatoriai tikėjosi daugiau žiūrovų, iš dalies dėl mažesnių kainų ir nuolaidų programos, tačiau to neįvyko. Pasiekti ženklą „100 tūkstančių per dieną varžybų“ planuojama 2020 m.

6. Oficialių duomenų apie realų „Sochi Autodrom“ stendų pajėgumą nėra. Šaltiniai skambina skirtingais skaičiais - nuo 42 tūkst. Iki 55 tūkst. Tiesa, matyt, yra kažkur tarp jų. Tačiau „Grand Prix“ metu jie taip pat parduoda bilietus be vietos - į laisvąją zoną. Žiūrovai gali sėdėti ant olimpinio komplekso parapetų ir aukštumų.

Тех, кто приходит на трассу с детьми, в Олимпийском парке ждет детский городок с комплексом развлечений. Tie, kurie ateina į trasą su vaikais Olimpiniame parke, laukia vaikų miestelio su įvairiomis pramogomis. Tie, kurie ateina į trasą su vaikais Olimpiniame parke, laukia vaikų miestelio su įvairiomis pramogomis.

7. Nuo pirmojo „Grand Prix“ dienos iki šios dienos pagrindinės priemonės žiūrovams pristatyti iš Didžiojo Sočio į trasą iki Imereti slėnio yra elektriniai traukiniai „Swallow“. Varžybų dienomis jie važiuoja pagal specialų tvarkaraštį - trumpais intervalais - ir dirba nemokamai.

8. Po darbo susitikimo su „Formulės-1“ aukščiausio lygio vadovais Chase'u Carey'u, Rossu Brownu ir Seanu Bratchesu Rusijos scenos režisierius Sergejus Vorobjovas paskelbė pagrindines pastangų plėtoti Didįjį prizą kryptis. Reikia augti trims pagrindiniams rodikliams: lankomumui „Grand Prix“, televizijos transliacijų reitingams ir rusų informuotumui apie „Formulę 1“.

С красивыми грид-гёрлз в Краснодарском крае нет проблем. Krasnodaro teritorijoje nėra problemų dėl gražių tinklelių merginų. Krasnodaro teritorijoje nėra problemų dėl gražių tinklelių merginų.

9. Kalbame apie galimybę Rusijos „Grand Prix“ rengti tamsoje jau ketvirtus metus. Naujausia informacija šia tema: pripažįstama, kad dienos lenktynių galimybės dar nebuvo išnaudotos. Dabartiniu formatu dar yra ką augti. Kalnai, apaugę sniegu horizonte, remiantis pasaulinių televizijos kompanijų apžvalgomis, pateikia nuostabų vaizdą. Taigi per ateinančius metus nebus pereita prie „nakties“.

10. Rusijos estrados žiūrovai pirmieji gavo išskirtinį pasiūlymą kaip „Mercedes-Benz Race Laps“ reklamą. Pavadinimas yra svetimas, bet iš tikrųjų tai yra seniai žinomas „lenktyninis taksi“. Iš žiūrovų, užpildžiusių anketas, buvo išrinktas šimtas žmonių - jie gavo galimybę keleivius vairuoti labai greitais automobiliais, kuriuos vairuoja profesionalūs lenktynininkai, tarp jų ir Vitalijus Petrovas.

Susijusios medžiagos Image Formulė 1: kurias lenktynes ​​aplankyti yra pigiau?

11. Pasibaigus Didžiajam prizui, lenktynių trasos teritorijoje organizuojamas tradicinis šventinis koncertas - jis taip pat reikalingas, kad daugybė tūkstančių žiūrovų pamažu pasiskirstytų. Tai yra nemokamas pasirinkimas. 2014 m. Koncertavo Lenny Kravitz. Šiandien scenoje pasirodė „Loboda“, „Yegor Creed“, „Swanky Tunes“, „Degrees and Pizza“, didžėjai Antonas Bruneris ir „Slider & Magnit“. Papildoma premija buvo šeštadienis „Lube“ grupės pasirodymas.

12. Bilietai buvo šiek tiek pigesni, tačiau daugiausia į brangius stendus. Labiausiai prieinamas bilietas liko laisvojoje zonoje: 5000 rublių už tris dienas. (Išskyrus „Tik penktadienio“ bilietą už 2 000 rublių.) Brangiausias pasiūlymas yra pagrindinė platforma, trečioji pakopa, Platinum dėžutė Nr. 313: 162 000 rublių. „Nuolatiniams lankytojams“, kurie anksčiau yra nusipirkę bilietus į Rusijos „Grand Prix“ (tai užfiksuota elektroninėje duomenų bazėje), taikoma 15% nuolaida. Dalis bilietų buvo nemokamai suplėsti tarp įvairių akcijų ir konkursų dalyvių - pavyzdžiui, žinių apie Daniilo Kvyatos biografiją.

Первый российский пилот Формулы 1 Виталий Петров (справа) и российский пилот действующий - Даниил Квят. Ну где еще можно пообщаться? Pirmasis Rusijos „Formulės-1“ pilotas Vitalijus Petrovas (dešinėje) ir dabartinis rusų pilotas Daniil Kvyat. Na, kur dar galėčiau pasikalbėti? Pirmasis Rusijos „Formulės-1“ pilotas Vitalijus Petrovas (dešinėje) ir dabartinis rusų pilotas Daniil Kvyat. Na, kur dar galėčiau pasikalbėti?

13. Daniil Kvyat - tarp tų pilotų, kurie koncertavo visuose keturiuose Rusijos Grand Prix. Tik kartą rusas rinko taškus namų trasoje - už finišą penktoje vietoje 2015 m. (Kaip „Red Bull“ komandos dalis). Kvatas sėkmingai įveikė likusias tris lenktynes, tačiau atsiliko nuo dešimtuko linijos ir atsiliko nuo lyderio daugiau nei ratu.

Обгонов в нашем Гран-при традиционно мало, но вот без аварий, как правило, не обходится. Ныне не поделили пространство Ромен Грожан и Джолион Палмер. Mūsų „Grand Prix“ aplenkimas tradiciškai yra nedidelis, tačiau paprastai jis negali išsiversti be avarijų. Šiandien Romain Grosjean ir Jolyon Palmer nesiskirstė erdvės. Mūsų „Grand Prix“ aplenkimas tradiciškai yra nedidelis, tačiau paprastai jis negali išsiversti be avarijų. Šiandien Romain Grosjean ir Jolyon Palmer nesiskirstė erdvės.

14. Siekiant užtikrinti lenktynių proceso saugumą, dalyvavo daugiau nei tūkstantis žmonių, kurie buvo išklausyti specialiuose mokymuose ir reikalinguose mokymuose. Pusė jų yra skirtingos funkcijos distanciniai teisėjai. Dar 150 žmonių - priešgaisrinė tarnyba. Maršrute yra išsibarstę medicinos punktai ir greitojo reagavimo komandos, gelbėtojai ir trasų remonto komandos, vilkikai ir krautuvai.

Первая победа Валттери Боттаса в Формуле 1 одержана на сочинской трассе. Для финна эта гонка стала исторической. Sočio trasoje iškovota pirmoji „Valtteri Bottas“ pergalė „Formulėje 1“. Suomiams šios varžybos tapo istorinėmis. Sočio trasoje iškovota pirmoji „Valtteri Bottas“ pergalė „Formulėje 1“. Suomiams šios varžybos tapo istorinėmis.

15. Organizatoriai svarstė apie penkis tūkstančius paraiškų, kad atrinktų tūkstantį savanorių, kurie dirbo Rusijos Grand Prix, teikdami informacinę pagalbą auditorijai. Pusė savanorių buvo tie, kurie anksčiau „savanoriavo“ Sočio plente. Kai kurie iš jų yra užsieniečiai, įskaitant iš Vokietijos, Indonezijos, JAE. Transportavimas ir apgyvendinimas Sočyje yra patikėtas patiems savanoriams. Pagrindiniai jiems keliami reikalavimai yra šnekamoji anglų kalba, organizaciniai įgūdžiai, socialumas. Amžiaus ribos - nuo 18 iki 70 metų.

Susijusios medžiagos Image 10 didžiausių automobilių sporto klaidų

16. Lenktynėse pasirodė greitesni ir didesni automobiliai, o norint užtikrinti saugumą Sočio autodromuose buvo pakeistas starto tinklelio išdėstymas, padidintas apsauginių barjerų išdėstymo skaičius ir konfigūracija. Remiantis FIA rekomendacijomis, užtvarų storis yra keturi metrai, jos yra suformuotos iš padangų eilių ir specialių „TecPro“ plastikinių blokų: kai kurios iš jų yra tuščiavidurės, o kitos - su poliuretano putomis. Testai parodė, kad tokios kliūtys efektyviai sugeria į jas atsitrenkančio automobilio smūgio energiją iki 187 km / h greičio.

17. Antrame maršruto posūkyje priešais Rusijos „Grand Prix“ buvo įrengta pora greičio šuolių, kad gudriausi pilotai nepadarytų trajektorijos palei asfalto saugos zoną, o tai leistų pasiekti didžiausią apsisukimo greitį.

Оранжевые «лежачие полицейские» сделали невыгодной срезку после второго поворота. Oranžiniai greičio šuoliai pjaustymą po antrojo posūkio padarė nenaudingą. Oranžiniai greičio šuoliai pjaustymą po antrojo posūkio padarė nenaudingą.

18. Autografų sesijos metu, vykstant Rusijos „Grand Prix“, gerbėjai įteikė Felipe'ui Massa „Gzhel“ samovarą ir lizdinę lėlę, vaizduojančią Felipe samogo lenktynių įrangoje. Lizdo lėlėje motociklininkas rado mažesnių figūrų - skulptūrinius jo žmonos Anos Rafaela ir sūnaus Felipinho portretus.

Фелипе Масса и его семейство матрешек. Felipe'as Massa ir jo šeima lizdų lizdus. Felipe'as Massa ir jo šeima lizdų lizdus.