Anonim
Image Padidėjusios degalų sąnaudos - kokia priežastis? Didelės degalų sąnaudos yra savininko nusivylimas. Ypač jei automobilis nėra naujas. Panaudotą automobilį jau reikia remontuoti, o čia dar reikia patenkinti padidėjusį jo apetitą. Mūsų tikslas yra išsirinkti pelningiausią pagal dujų sąnaudas. Kaip pagrindą mes paimame mišraus kuro suvartojimo rodiklį, kurį kiekvienas gamintojas nurodo mašinų techninėse charakteristikose.

Taigi, mes kreipiamės į naudotų automobilių pardavimo vietas. Franko šiukšlės nebus svarstomos. Mus domina ekonomiškiausi automobiliai, kurių rida yra nuo 400 000 iki 500 000 rublių, vidutinės degalų sąnaudos neturėtų viršyti septynių litrų šimtui. Pirmiausia pažvelkime į populiariausius automobilius Rusijoje - sedanus.

12 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Vidaus automobilių pramonė, nesvarbu, kaip šiukšlinta, išlieka populiariausia tarp pirkėjų. Vazovskih sedanų daugiau nei pakankamai antrinėje. „Lada Grants“ su 1, 6 litro varikliu ir 5 greičių robotu apetitas yra 6, 6 litro 100 kilometrų. Bet su mechanikais automobiliui reikia 7 litrų šimtui. Na, o 98 arklio galių variklis, suporuotas su automatine mašina, „suvalgo“ net 7, 6 litro 100 km.

11 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

„Lada Vesta“ su 1, 6 litro varikliu ir 106 AG Kombinuoto ciklo metu jis sunaudoja 6, 6 l / 100 km . Tai yra su robotine greičių dėže. Su mechanika automobilis yra šiek tiek purus - 6, 9 litro. Pasirodo, kad ji yra šiek tiek ekonomiškesnė už „Grants“. Antrinėje dalyje yra sedanas 2015 m. Vidutinė rida - nuo 30 000 km.

10 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

„Volkswagen Polo Sedan“ taip pat yra pardavimų reitingų viršūnėje. Už pusę milijono antrinėje galite sutikti 2010–2013 metų gamybos automobilį su 1, 6 l varikliu, kurio galia siekia 85 AG. Jis dirba kartu su mechanikais ir kombinuotame cikle sunaudoja 6, 4 litro 100 km . Su tokio pat tūrio, bet 105 AG varikliu apetitas padidėja iki 6, 5 litro. Naudotų transporto priemonių važiavimas prasideda maždaug 50 000 km.

9 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Kitas populiarus sedanas yra „Hyundai Solaris“. Vieną populiariausių Rusijos rinkos modelių galima įsigyti su varikliais 1.4 (107 AG) ir 1.6 (123 AG). Dirbdami kartu su mechanikais, abu varikliai sunaudoja 6, 0 litro šimtui. Viduriniame automobilyje dažnai galite rasti 2012-2014 metų sedanus, kurių nuvažiuotas atstumas yra 50 000 km.

8 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Į mūsų atranką pateko ir pirmosios kartos „Kia Rio Sedan Solaris“. Jis turi tuos pačius variklius: 1, 4 (107 AG) ir 1, 6 litro (123 AG), dirba kartu su mechanikais. Bet abu varikliai sunaudoja 5, 9 litro šimtui. Matyt, skirtumas yra dėl Korėjos bestselerių aerodinamikos. Viduriniame automobilyje dažnai galite rasti 2012-2014 metų sedanus, kurių nuvažiuotas atstumas yra 50 000 km.

7 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Septintoji linija, sunaudodama 5, 7 litro 100 kilometrų, užima „Mazda 2.“. Rinkoje yra daugiausia antros kartos hečbekų. 2010 m. Penkerių durų hečbekas su 1, 5 litro darbinio tūrio 105 AG varikliu kainuos pusę milijono rublių. ir mechanika.

6 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Reikiamas kiekis telpa į antros kartos „Mini Cooper“. 2010 m. Laidos automobiliai parduodami nuvažiavus 80 000 km. Ekonomiškiausias variklis - darbinis tūris 1, 6 litro ir 98 jėgų pajėgumas, dirbantis kartu su mechanikais. Suvartojama 5, 4 litro 100 km yra gana gera. Rinkoje yra daug automobilių su tuo pačiu varikliu ir variatoriumi. Bet jie jau sunaudoja 6, 4 litro šimtui.

5 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Liftback „Skoda Rapid“ - tikras liaudies automobilis. Jis yra didesnis nei bet kuris mažas automobilis savo klasėje. Automobilių rinkoje už 500 000 rublių yra 2012 m. Atgaivinimas su 1, 4 litro darbinio tūrio varikliais, išvystančiais 125 AG. 7 laipsnių robotinė pavarų dėžė suporuota su varikliu. Degalų sąnaudos - 5, 3 litro. Bet automobiliai su 1, 6 litro varikliais, kurių galia siekia 90 AG. o mechanikai sunaudoja 5, 8 litro šimtui. „Rapid“ yra vienas įdomiausių kandidatų pirkti. Jis yra ekonomiškas, tuo tarpu pasižymi gera išsisklaidymo dinamika, didžiuliu bagažine ir erdviu interjeru.

4 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Suvartojant 5, 1 litro, ketvirtąją liniją užima 2012 m. Kompaktiškas „Opel Corsa“ hečbekas. Kol „Opel“ neišėjo iš Rusijos rinkos, „Corsa“ buvo gana populiari tarp Rusijos pirkėjų. Ypač moterims. Automobilis su 1, 2 litro varikliu (85 AG) ir penkių greičių robotas tilpo į pusę milijono. Šiandien tokie automobiliai antraeiliuose automobiliuose yra nuvažiuojami 60 000 km.

3 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Maži automobiliai „Citroen C1“ ir „Peugeot 107“, pastatyti ant bendros platformos, oficialiai parduodami Rusijoje. Tačiau 2014 m. Krizė privertė prancūzus pašalinti abu modelius iš rinkos. Ir tas, ir kitas susitinka antrinėje. 2012 m. Išleidžiami automobiliai, kurių rida yra nuo 40 000 km, įskaičiuoti į mūsų sumą. Po gaubtu yra 68 AG variklis, suporuotas su robotu. Vidutinės degalų sąnaudos yra tik 4, 6 litro 100 kilometrų. Rinkoje yra daugiau trijų durų hečbekų nei penkių durų.

2 vieta

„Lada Granta“ ir kiti: ekonomiškiausi naudoti automobiliai iki 500 000 rublių.

Už pusę milijono rublių galite rasti antros kartos „Toyota Prius“ (kėbulas „XW20“). Tai bus 2006–2008 m. Automobilis, kurio rida bus 150 000 km. Po hibrido gaubtu yra jėgainė su 1, 5 litro varikliu, kurio galia 76 AG. Kaip hibridas, „Prius“ reikia tik 4, 2 litro benzino 100 kilometrų.