MEDINIS keltuvas
V. Lysenko, Maskva
Su savitarnos automobiliu garaže dažnai reikalinga patogi prieiga prie mazgų, esančių žemiau. Norėdami išspręsti šią problemą, aš pagaminau apvažiavimą iš 150 × 150 mm medienos, kuris leidžia mums pakelti mašinos priekį arba galą. Viršuje turi būti mušami ribojantys strypai.
Dabar, važiuodamas automobiliu ant viaduko, turiu pakankamai vietos pakeisti variklio alyvą, atlikti remontą ir apžiūrėti komponentus bei sistemas.
DARBAS SKIRSTYTUVUI
V. Kondaurovas, Saratovas
Viename iš žurnalo numerių buvo patarimų, kaip atsuktuvą priveržti ir atsukti ratų veržles keičiant ratus (primenu, kad veržles reikia priveržti rankiniu būdu). Bet tai nėra vienintelis galimas atsuktuvo panaudojimas atliekant tokius darbus.
Pasiėmę įrankio galvutę, uždėtą ant kėliklio galo, galite pagreitinti procesą. Aišku, atsuktuvas negalės pakelti automobilio, tačiau visiškai „atidaryti“domkratą prieš kontaktuojant su slenksčiu ir nuleisti jį darbo pabaigoje. Sezoniniam gumos keitimui, kai reikia pakeisti daugiau nei vieną ratą ir net, galbūt, keliose mašinose, energijos taupymas yra akivaizdus.
Slidžių kryžius
M. Kholopovas, Syktyvkaras
Ant automobilio „Lada Kalina Cross“reguliariai montuokite lagaminų bėgelius. Norėdami gabenti slides ant stogo, aš joms pasidariau pasidaryk pats. Aš sukryžiavau skersinius iš ovalių vamzdžių (juos pirkau baldų furnitūros parduotuvėje), kuriuos apdengiau termiškai susitraukiančiu vamzdžiu. Spaustuvai buvo naudojami tų, kurie parduodami santechnikos parduotuvėse vamzdžių tvirtinimui. Kad skersiniai būtų greitai nuimami, aš pritvirtinau varžtus su ėriena. Jis uždengė pusmetrio stačiakampio vamzdžio sekcijas juoda lipnia plėvele ir pritvirtino prie skersinių. Aš pritraukiu slides varžtais su ėriuku.
Aš pasidalinsiu dar viena patirtimi: seni džinsai suteiks puikią slidinėjimo dangą!
DAUG LIKE NEPTUNE
D. Prosvirninas, Kuznetskas
Prie įėjimo į kotedžą mano „VAZ 2110“su aštuonių vožtuvų varikliu sulaužė paskirstymo diržą. Laimei, turėjau atsargos su savimi ir visada nešiojuosi įrankius bagažinėje. Bet specialiojo įtempimo volelio rakto nebuvo. Radau originalų išeitį iš sunkios situacijos: naudojau paprastą nerūdijančio plieno šakę. Jis sulenkė savo vidurinius dantis, du kraštutiniai idealiai tinka volelio skylėms.
Ir dabar aš su savimi vairuoju šį paprastą įrenginį.
AUKŠTINĖ ŠEPEČIŲ VIETA
F. Gizzatullinas, Kazanė
Stulpelyje „Patyrę patarimai“vienas iš skaitytojų pasiūlė palikti sniego šepetėlį rato nišoje. Tai nėra labai patogu, nes yra rizika pradėti važiuoti, pamiršus apie šepetį. Trečiosios kartos „Focus“savininkams siūlau alternatyvą - palikti šepetėlį nišoje valytuvų pavadėliams. Net jei nėra sniego, galite nepastebėti ryškaus rašiklio. Valytuvo mentė iš viršaus spaudžia sniego šepetėlį.
Galbūt mano patarimas bus naudingas kitų automobilių savininkams.
ŠVIESIAUSIS NIWA
M. Speškovas, Permė
Kiek iš mūsų neišsirengėme batų palikdami automobilį tamsoje? Gerai, kad daugelyje šiuolaikinių automobilių yra standartinis nusileidimo zonos apšvietimas. Savo „Niva“radijo parduotuvėje įsigijau hermetiškos, silikonu užpildytos metro ilgio LED juostos gabalą. Padalinkite į pusę ir įklijuokite kiekvieną gabalą ant apatinių plastikinių durų apdailos galo. Tada prijungtas prie standartinio salono apšvietimo ir galinio jungiklio maitinimo šaltinio.
Dabar, atidarius duris, be salono vidaus apšvietimo, užsidega ir papildomas tūpimo zonos apšvietimas. Be to, LED juostos galios pakanka, kad būtų galima apšviesti aplink mašiną esančią erdvę, kuri leidžia, pavyzdžiui, pakeisti ratą.
Mieli automobilių žinovai! Siųsdami patarimus, nepamirškite savo pašto adreso nurodyti su šešių skaitmenų rodykle, pavardės, vardo ir pavardės (visiškai), taip pat telefono numerio, kuriuo norite susisiekti. Tai labai supaprastins ir pagreitins pelnytų apdovanojimų siuntimą
Savo patarimus galite atsiųsti el. Paštu [email protected]. Jei įmanoma, iliustruokite savo žinias su nuotraukomis ir (arba) schemomis
Automobilių informacijos skyrius „Vairavimas“