Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatinis

Priimkite Skundą: Kur Ir Kuo Turėtų Skųstis Vairuotojai?

2024

Turinys:

Video: Priimkite Skundą: Kur Ir Kuo Turėtų Skųstis Vairuotojai?

Video: Priimkite Skundą: Kur Ir Kuo Turėtų Skųstis Vairuotojai?
Video: Vairo Brolija 9 laida 2024, Kovo
Priimkite Skundą: Kur Ir Kuo Turėtų Skųstis Vairuotojai?
Priimkite Skundą: Kur Ir Kuo Turėtų Skųstis Vairuotojai?
Anonim

Sostinė buvo pasirinkta kaip pavyzdys taip pat todėl, kad čia, kaip ir jokiame kitame šalies regione, kreipimasis į įvairias institucijas greičiausiai duos rezultatą. Be abejo, jei mes kalbame apie nedidelius nepatogumus megakurio mastu, kurių pašalinimas neturės įtakos „didžiojo kapitalo“interesams.

Duobė ant kelio

Не спешите мгновенно забывать о яме, от которой только что удачно увернулись. Она может стать причиной крупного ущерба, аварии или даже чьей-то гибели в ДТП
Не спешите мгновенно забывать о яме, от которой только что удачно увернулись. Она может стать причиной крупного ущерба, аварии или даже чьей-то гибели в ДТП

Neskubėkite akimirksniu pamiršti duobės, iš kurios ką tik sėkmingai nuklydote. Tai gali padaryti didelę žalą, nelaimingą atsitikimą ar net kažkieno mirtį per avariją. Neskubėkite akimirksniu pamiršti duobės, iš kurios ką tik sėkmingai nuklydote. Tai gali padaryti didelę žalą, nelaimingą atsitikimą ar net kažkieno mirtį per avariją. Susijusios medžiagos

Image
Image

Kelio remontas: kaip nepatekti į duobę

Nepaisyti skundų neverta. Šiandien jūs sėkmingai išvengėte skylės kelyje - o rytoj apie tai pamiršite ir atsiskaitysite nauju ratu. Šiandien tu nesigilini į tuščią šviesoforą - rytoj jis dalyvaus jūsų avarijoje. Ir aš nekalbu apie naudą šimtams ir tūkstančiams kitų vairuotojų, kurie, laiku tvarkydami, galės išvengti panašių problemų. Be to, šiandien jūs galite per kelias minutes nusiųsti pranešimą bet kuriai vyriausybinei agentūrai, sėdėdami prie kompiuterio.

Lengviausias būdas pradėti kovą su nepatogumais ir pažeidimais yra iš valstybinio portalo „Mūsų miestas“. Tai sukūrė daug tipinių apeliacijų temų, kurių dauguma susijusios su viešaisiais keliais ir kiemais, viešuoju transportu ir kelių infrastruktūra. Pasirinkite norimą skyrių, palikite pranešimą, atsarginę jį su nuotraukomis ir laukite vyriausybės agentūrų atsakymo jūsų nurodytu el. Pašto adresu. Įstatymas nustato 30 dienų terminą, tačiau „Informacijos tvarkymo ir skelbimo Maskvos vyriausybės portaluose taisyklės“, veikiančios svetainėje, žada atsakymą per trumpesnį laiką - per aštuonias darbo dienas. Tiesa, yra svarbus niuansas. Jei jūsų problema nepatenka į portalo siūlomus skyrius, ji nebus svarstoma ir turėsite ieškoti kitų būdų susisiekti su valdžios institucijomis.

Duobė ant kelio

Ям в столице куда меньше, чем в других городах страны, но абсолютно безопасными московские дороги называть наивно
Ям в столице куда меньше, чем в других городах страны, но абсолютно безопасными московские дороги называть наивно

Sostinėje yra daug mažiau skylių nei kituose šalies miestuose, tačiau Maskvos keliai naiviai vadinami absoliučiai saugiais. Sostinėje yra daug mažiau skylių nei kituose šalies miestuose, tačiau Maskvos keliai naiviai vadinami absoliučiai saugiais.

Yra panašus tokio paties plataus profilio šaltinis, bet jau nepriklausomas. Portalas „Piktas pilietis“apibūdina save kaip internetinį problemų sprendimo ir kovos su neteisybe projektą. Jame esančių temų rinkinys skiriasi nuo „Mūsų miesto“, tačiau jame taip pat yra daug skyrių, naudingų automobilistams. Apeliacijų principas yra tas pats: skundo aprašymas, galimybė prisegti nuotraukas, pranešimai apie sprendimo eigą el. Nebūtina rūpintis, kad programa patenka į reikiamą egzempliorių - svetainė ją automatiškai siunčia tinkamam gavėjui. Portalas, beje, veikia visoje Rusijoje.

Kai kuriuos klausimus galima išspręsti naudojantis elektroniniu priėmimu Maskvos transporto svetainėje. Tiesa, didžiąja dalimi jis yra atsakingas už viešąjį transportą, tačiau yra keletas temų, skirtų eismo organizavimui, kelių tinklo priežiūrai, automobilių stovėjimo vietai.

Galite skųstis ir tikslingai.

Pėsčiųjų perėja

Предложения по организации движения можно направлять в ЦОДД. Если вы требуете изменений в одиночестве, скорее всего, ничего не произойдет. Но когда похожих предложений будет много, можно рассчитывать на реальный результат
Предложения по организации движения можно направлять в ЦОДД. Если вы требуете изменений в одиночестве, скорее всего, ничего не произойдет. Но когда похожих предложений будет много, можно рассчитывать на реальный результат

Eismo valdymo pasiūlymus galima siųsti į duomenų centrą. Jei pareikalausite pakeisti vienatvę, greičiausiai nieko neatsitiks. Bet kai bus daug panašių pasiūlymų, galite tikėtis tikro rezultato. Eismo valdymo pasiūlymus galima siųsti į duomenų centrą. Jei pareikalausite pakeisti vienatvę, greičiausiai nieko neatsitiks. Bet kai bus daug panašių pasiūlymų, galite tikėtis tikro rezultato.

Duobes kelyje

Kelio darbuotojai yra atsakingi už duobių ir kitų defektų pašalinimą, tačiau jums, kaip pareiškėjui, nereikia ieškoti atsakingų už konkrečią gatvę. Apeliacija turėtų būti siunčiama kelių policijai (veikia bet kuriame Rusijos regione) arba Maskvos Administracinių ir techninių patikrinimų asociacijai (OATI). Taip pat yra ne pelno siekiantis privatus šaltinis paraiškoms iš visos šalies priimti „RosYama“. Kartu su juo apeliacijos keliauja ir kelių policijai. Apie netinkamai paskirtus remonto darbus galite rašyti kelių policijai.

Paprastai asfalto trūkumai Maskvoje ištaisomi per kelias dienas nuo skundo pateikimo. Nebūtina jų matuoti ir įsitikinti, kad jie atitinka GOST. Na, jei jūs pajutote visą automobilio duobės gylį, tada jis vargu ar telpa į leistinas ribas.

Sugedę šviesoforai, neįskaitomi kelio ženklai

Daugelis mano, kad kelių policijoje reikia skųstis dėl sugedusių kelių infrastruktūros objektų. Tai yra klaida: automobilio apžiūra nėra susijusi su jų įrengimu ir paleidimu. Skambučiams veikia sostinės Eismo valdymo centro (DPC) karštoji telefono linija: +7 (495) 539-54-54. Tai greičiausias būdas perduoti informaciją tiems, kurie užsiima jos tikrinimu.

Šviesoforas

Если вы считаете, что цикл работы светофора можно изменить и пропускная способность перекрестка от этого только вырастет, сообщите в ЦОДД. Может, объект действительно неисправен
Если вы считаете, что цикл работы светофора можно изменить и пропускная способность перекрестка от этого только вырастет, сообщите в ЦОДД. Может, объект действительно неисправен

Jei manote, kad šviesoforo ciklą galima pakeisti, o sankryžos eismo pralaidumas tik nuo to augs, informuokite duomenų centrą. Gal objektas tikrai sugedęs. Jei manote, kad šviesoforo ciklą galima pakeisti, o sankryžos eismo pralaidumas tik nuo to augs, informuokite duomenų centrą. Gal objektas tikrai sugedęs.

Galima ir būtina pranešti ne tik apie išjungtus šviesoforus, bet ir apie objektus, kurių darbo ciklas sugedęs. Paprastai tai iš karto lemia spūsčių susidarymą „iš mėlynos“. Apsvarstykite duomenų centre ir paduokite apeliaciją dėl kelio ženklų ir greičio ruožų įrengimo teisėtumo.

Šviesoforo gedimai pašalinami per kelias valandas (skundžiamasi ryte - viskas veikia vakare). Neleistini ženklai ir greičio viršijimas išnyksta per kelias dienas

Apleisti ir neturintys automobilių

Skundus dėl automobilių be savininkų priima Administracinių ir techninių patikrinimų asociacija (OATI). Norint teisingai atpažinti tokį automobilį, yra 2014 m. Rugsėjo 23 d. Maskvos vyriausybės nutarimas. Anot jo, „apleistos transporto priemonės“yra „transporto priemonės, trukdančios organizuoti Maskvos miesto teritorijos gerinimą: transporto priemonių, kuriose nėra darbuotojų, transporto priemonių, kurių savininkas nustatytu būdu atsisakė, transporto priemonių, kurios neturi savininko“. „Transporto priemonė, neturinti nė vieno iš šių konstrukcinių elementų: durų, rato, stiklo, gaubto, bagažinės dangčio, sparno, važiuoklės ar pavaros“, laikoma išardyta. Pradinį patikrinimą atliks vietos valdžia, po to kelių policija ieškos savininko. Jam bus pasiūlyta atvežti tinkamos būklės automobilį arba utilizuoti savo lėšomis. Jei savininkas nerastas, automobilis bus išvežtas be jo sutikimo.

Mašinos be savininko dingsta - patikrintos. Taigi yra lengvas (ir teisėtas!) Būdas atlaisvinti vieną ar dvi stovėjimo vietas jūsų kieme, kurias užima į žemę įaugusios šiukšlės

Susijusios medžiagos

Image
Image

Laimės laiškai: atlyginimas ar apeliacija?

Eismo pažeidėjai

Kelių policijai ir Maskvos kelių policijai (MADI) skirtos baudos už kelių policiją ir keliautojus keliuose. Jei susidarius situacijai reikia nedelsiant įsikišti, galite paskambinti 02 arba 112. Jei mes kalbame apie sistemingus kelių eismo taisyklių pažeidimus vienoje vietoje arba patys pažeidėją užfiksavote nuotraukoje ir vaizdo įraše, lengviau susisiekti per elektroninį priėmimą.

Niekas neskubės pagauti įsibrovėlio, net jei jis imsis veiksmų, kurie akivaizdžiai pavojingi kitiems. Geriausiu atveju, po jūsų skambučio, jie perduos informaciją patruliams, kurie be didelio entuziazmo apsižvalgys. Greičiausiai galėsite iškviesti policiją ir pasikalbėti apie situaciją ilgiau, nei pažeidėjui reikia išvykti į kitą rajoną ar už MKAD ribų. Apeliacija per elektroninę priėmimo salę bus vykdoma tik jums asmeniškai atvykus į kelių policijos skyrių ir parašius paaiškinimą, patvirtinant jį parašu. Paprastai pagal tokį algoritmą policijai nepakanka dviejų mėnesių, kuriuos įstatymas skiria nusikaltėlio paieškai ir patraukimui baudžiamojon atsakomybėn. Taip, niekas nesiekia.

Maketo pažeidimas

Парадоксальная ситуация: ГИБДД призывает сообщать о нарушителях ПДД, но в то же время разбираться с ними по обращениям граждан то ли не хочет, то ли не умеет. Вывод основан на личном опыте
Парадоксальная ситуация: ГИБДД призывает сообщать о нарушителях ПДД, но в то же время разбираться с ними по обращениям граждан то ли не хочет, то ли не умеет. Вывод основан на личном опыте

Paradoksali situacija: kelių policija ragina pranešti apie kelių eismo taisyklių pažeidėjus, tačiau tuo pat metu arba nenori, arba nežino, kaip su jais elgtis piliečių prašymu. Išvada pagrįsta asmenine patirtimi. Paradoksali situacija: kelių policija ragina pranešti apie kelių eismo taisyklių pažeidėjus, tačiau tuo pat metu arba nenori, arba nežino, kaip su jais elgtis piliečių prašymu. Išvada pagrįsta asmenine patirtimi.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną