Logo lt.rotaautoservice.com
Kategorija: Automatinis

Radaro Detektoriaus Pasirinkimas: Trys Prietaisai Po Langu

2024

Turinys:

Video: Radaro Detektoriaus Pasirinkimas: Trys Prietaisai Po Langu

Video: Radaro Detektoriaus Pasirinkimas: Trys Prietaisai Po Langu
Video: Radaru detektoriai / antiradarai Trikojis UBUDU 2024, Kovo
Radaro Detektoriaus Pasirinkimas: Trys Prietaisai Po Langu
Radaro Detektoriaus Pasirinkimas: Trys Prietaisai Po Langu
Anonim

Pavadinimas

Image
Image

Rusijos automobilistus galima suskirstyti į dvi kategorijas: tuos, kurie jau yra įsigiję radaro detektorių, ir tuos, kurie tikrai nori, bet arba neleidžia lėšų, arba nežino, kurį modelį pasirinkti iš gausios įvairovės rinkoje. Žinoma, yra tokių, kurie reikalauja, kad jiems nereikia radaro detektoriaus, nes tariamai jie nepažeidžia kelių eismo taisyklių. Aš priskiriu juos antrajai kategorijai, nes tokie teiginiai baigiasi, kai tik kelių mėnesių baudų suma viršija paprasto radaro detektoriaus kainą. Nepamiršk, „patyręs“kelių policijos inspektorius galės „pagauti“pažeidęs net ir labiausiai įstatymus besilaikantį vairuotoją.

Kalbant apie pasirinkimo agoniją. Toje pačioje „Yandex. Market“šiandien pristatoma daugiau nei 50 prekės ženklų ir kiekvienoje jų yra dešimtys ar net daugiau modelių radaro detektorių. Kartais šių įrenginių funkcionalumas skiriasi tik keliomis antrinėmis galimybėmis, ekrano tipu ar net skirtingais spalvų mygtukais. Bet norint neprarasti pinigų įsigyjant, noriu suprasti visus niuansus, ir tai tikrai nėra lengva. Panašu, kad palyginti jaunos Korėjos bendrovės „Playme“specialistai į tai atsižvelgė. Jų modelių asortimente yra tik trys radarų detektoriai: „Tender“(vidutinė „Yandex. Market“kaina - 3 090 rublių), „Hard“(vidutinė „Yandex. Market“kaina - 6 390 rublių) ir „Quick“(vidutinė „Yandex. Market“kaina - 7 990 rublių).)

1–2

Image
Image

Kiekvienas turi savo subalansuotą vartotojų savybių rinkinį ir dėl to turi savo tikslinę auditoriją, todėl išsirinkti tinkamiausią radaro detektorių išvis nėra sunku. Štai ką reiškia kompetentingas požiūris.

Yra kontaktas

Kaip jūs galite atspėti pagal kainą, pagrindinis modelis yra „Playme Tender“. Akivaizdu, kad už šią sumą nė vienas iš gamintojų nedrįsta pasiūlyti GPS turinčio radaro detektoriaus. „Playme“nėra išimtis, tačiau įrenginio radaro bloke naudojamas didelio našumo imtuvas su dvigubo dažnio konvertavimu, tiksliai toks pat, kaip ir senesniame „Hard“modelyje. Todėl radaro aptikimo kokybė atitinka modelį, kurio klasė aukštesnė. „Playme Tender“gali aptikti radarus diapazonuose: X (10, 525 GHz ± 50 MHz), K (24, 150 GHz ± 100 MHz), išplėstinė Ka (34, 700 GHz ± 1300 MHz) ir lazeris (spektrinis jautrumas 800–1100 nm). Bet kurį iš jų galima išjungti rankiniu būdu arba galite pasirinkti vieną iš trijų įrenginio veikimo režimų: „Track“(maksimalus jautrumo lygis), „City1“(vidutinis jautrumo lygis su minimaliais klaidingais teigiamais teiginiais) arba „City2“(įrenginys nustato tik „Strelka“kompleksą ir lazerį. radarai). Kodėl to reikia? Faktas yra tas, kad mieste nurodytuose diapazonuose yra per daug radiacijos šaltinių. Kartais neįmanoma jų atskirti nuo radaro spinduliuotės. Tam gamintojai radaro detektoriuose naudoja kelis jautrumo lygius.

švelnus

Image
Image

Visa „Playme“radarų detektorių linija, įskaitant bazinį „Tender“modelį, išsiskiria estetiniu prietaisų išvaizda, aukštos kokybės ir tvarkingai pritvirtintu plastikiniu korpusu.

Maloni premija buvo ženklų ekrano ryškumo ir įspėjamųjų signalų garsumo reguliavimas. Ne kiekvienas kitų gamintojų pradinio lygio radaro detektorius turi panašų funkcijų arsenalą. Be to, „Playme“garsumas valdomas mygtukais, o ne besisukančiu elementu per kintamą rezistorių. Nesijaudinkite, dabar aš paaiškinsiu. Turbūt pastebėjote, kad pasukus garsumo reguliatorių, pavyzdžiui, senos muzikos centre, muzika pradeda švokšti, o kartais net išnyksta. Norėdami grąžinti garsą, turite perjungti garsumo valdiklį. Taip atsitinka todėl, kad reguliatoriaus viduje yra spyruoklinis kontaktas, kuris „šliaužia“išilgai laidžios medžiagos. Pastaroji laikui bėgant išdžiūsta ir įtrūksta, tampa padengta dulkėmis. Tarp kontakto ir šios medžiagos nėra jokio ryšio. Dabar įsivaizduokite, kad prietaisas „gyvena“automobilyje. Žiemą automobilio salonas ir kartu su juo radarų detektorius reguliariai atvėsta iki lauko temperatūros ir vėl įšyla variklio veikimo metu. Tokiomis ekstremaliomis sąlygomis patvariausias yra mygtuko valdymas.

Ūmos rūmai

Be jaunesnio modelio funkcionalumo, „Playme Hard“vidutinio lygio radaro detektorius papildytas daugybe įdomių funkcijų. Pvz., Yra dar du jautrumo režimai: „Track“, trys režimai „City“ir tam tikras „Smart“, kuriuose radaro detektoriaus jautrumas keičiasi automatiškai, atsižvelgiant į automobilio greitį. Iki 30 km / h yra aktyvus „Gorod2“, nuo 30 iki 70 km / h - „Gorod1“, o per 70 km / h prietaisas perjungiamas į maksimalaus jautrumo režimą „Track“. Kaip jis žino apie greitį, tu klausi? Žinoma, dėka integruoto GPS modulio. Taip yra dėl dvigubo kainų skirtumo, palyginti su „Tender“modeliu.

Sunku

Image
Image

„Playme Hard“su GPS moduliu įspės apie bet kokį „pasalą“, tačiau jei jūsų kelias reguliariai eina per stacionarius „Avtodoria“kompleksus, geriau atkreipti dėmesį į pavyzdinį greitąjį modelį

Taigi, „Playme Hard“žino jūsų greitį ir koordinates. Natūralu, kad inžinieriai stengėsi maksimaliai išnaudoti šią informaciją. Atnaujinta stacionarių policijos radarų ir kamerų vietų bazė yra susiūta į radaro detektorių. Vartotojas taip pat gali pridėti naujos kameros GPS koordinates savo prietaiso atmintyje. Tačiau pagrindinė ypatybė, išskirianti „Playme Hard“nuo kitų prekės ženklų radaro detektorių, yra prioriteto pasirinkimas pranešti apie radaro detektorių ir GPS informatorių. Vairuotojas pats nusprendžia, kurio šaltinio pirmiausia klausyti. Be to, iš anksto apibrėžtą fotoaparato duomenų bazę galima filtruoti. Pavyzdžiui, jūs tikrai žinote, kad viena iš jūsų pakeliui esančių kamerų yra suklastota ir jūs negalite bijoti baudos. Paspaudus mygtuką - radaro detektorius nustoja reaguoti į jį.

Važiuodamas su subjektais po miestą ir jo apylinkes, radau ir porą gražių „gudrybių“: automobiliui važiuojant žemiau nustatyto greičio slenksčio, „Playme Hard“vairuotojo nesiblaško bereikšmiais signalais. Tokiu atveju prietaisas nurodo esamą greičio apribojimą šioje trasos atkarpoje, taip pat sugeba atskirti greičio kamerą nuo tam skirtos juostos valdymo kameros. Na, o skaitmeninis ekranas ir pranešimas balsu vietoj beširdžių radarų detektoriaus šūksnių vidutinėje kainų diapazone jau yra norma.

„„ Playme TENDER “ir„ HARD “radaro detektoriai, kelio bandymas“

youtu.be/3MaV6Q7I3b8

Įeina ir išeina

Flagmano „Playme Quick“radaro detektorius pirmiausia nustebino už palyginti prieinamą kainą. Su maksimaliu įmanomu funkcionalumu, jo kaina buvo vidutinės klasės prietaisų ir geriausių modelių kainų diapazono riba.

„Playme Quick“parodys ne tik esamą greičio apribojimą tam tikroje kelio atkarpoje, bet ir atstumą metrais iki radaro ar fotoaparato. Komplekte yra kilimėlis su neslidžia danga, skirta radaro detektoriui įmontuoti ant priekinio automobilio skydelio.

Be abejo, „Playme Quick“taip pat turi GPS modulį ir jame visi aukščiau išvardyti pranašumai yra visiškai realizuoti. Pliusas - įrenginys turi papildomą filtrą nuo klaidingų teigiamų rezultatų, o tai rodo padidintą atsparumą triukšmui, palyginti su ankstesniais modeliais. Tačiau pagrindinė ypatybė yra tai, kad šis radaro detektorius sugeba atskirti „Avtodoria“kompleksą nuo įprasto greičio matuoklio. Kai kuriuose Rusijos regionuose šie kompleksai nenaudojami. Tačiau ten, kur „Avtodoria“jau buvo pavesta eksploatuoti, negalima nuo jos slėptis. Tiesa ta, kad matuojamas ne momentinis automobilio greitis, o vidutinis kelio ruožas nuo 250 metrų iki kelių kilometrų. Transporto priemonė fotografuojama prie įėjimo ir išvažiavimo iš tokios aikštelės, o greitį lemia laikas tarp vaizdų. Tokios kameros radaro dalies tiesiog nėra, o tai reiškia, kad ir radiacijos nėra. Įprastas radaras yra „aklas“į „Autodoriją“. Sakykite, ar norint nubausti už greičio viršijimą užtenka bet kurio GPS radaro detektoriaus? Tarkime, praleidote tiek pirmą, tiek antrą „Avtodoriya“kamerą leistinu greičiu, tačiau kur yra garantija, kad vidutinis greitis tarp šių taškų išliko priimtinoje diapazone? Juk įprastas GPS radarų detektorius tarp kamerų nutildys. Taigi, „Playme Quick“žino vadinamuosius įvažiavimo ir išvažiavimo taškus iš „Avtodoriya“matavimo sekcijos ir įsitikina, kad vairuotojas neviršija greičio ribos, kol pavojus visiškai praeis.

„Playme QUICK“prieš „Avtodoriya“kamerą

youtu.be/FORs2nkDUKU

Oficialioje „Playme“svetainėje galima atsisiųsti specialią programą, su kuria galite ne tik lengvai atnaujinti programinės-aparatinės įrangos, balso paketo ir radaro vietos žemėlapį, bet ir nustatyti atskirus įrenginio parametrus papildomame skirtuke „Parinktys“(tik greitajam modeliui). Paskutinis variantas tikrai patiks patyrusiems radaro detektorių vartotojams.

Gražios premijos

Nepaisant gana įdomių techninių sprendimų, „Playme“radaro detektorių funkcionalumas yra gana įprastas šiuolaikiniams radaro detektoriams. Tačiau techniniame įdare yra savas „išskirtinis“.

IMG_2498

Image
Image

„HARD“ir „QUICK“modelių pagrindas yra „STMicroelectronics“procesorius STM32F072RBT6 (ARM, 32 bitų MCU, 48MHz), kuris buvo optimizuotas radaro detektoriams bendradarbiaujant su Korėjos kompanija GWAVE. Šio sprendimo unikalumas yra tas, kad čia galima „reikšmingai“pakeisti aptikimo indikatorius „programinės-aparatinės įrangos“lygiu, kai daugelis konkurentų neleidžia aparatinei įrangai to daryti, todėl reikia lentoje įdiegti papildomus modulius.

Praktiškai vartotojui tai reiškia žymiai padidėjusį radaro detektoriaus „gyvenimą“- pavyzdžiui, atsiradus naujam policijos radarui, kaip kadaise buvo su „Strelka“. (Didelės tikimybės dėka „Playme“produktai, kurių pagrindą sudaro STM32F072xx, bus pritaikyti priimti naujus radarus.) Vartotojui nereikės pirkti kito detektoriaus - tereikia atnaujinti programinę-aparatinę įrangą oficialioje svetainėje ir „Playme“galės aptikti naujo tipo radarą.

Visų pirma, anot gamintojo, jau „Playme“inžinieriai žymiai pagerino QUICK modelio našumą, tik dirbdami su įrenginio programinė įranga. Taigi „Chris-P“radaras 2015 m. Vasaros pradžioje su 15-ąja programinės aparatinės įrangos versija „Playme QUICK“modeliu buvo aptiktas nuo maždaug 400 metrų „kaktoje“ir iki 100 metrų „nugaroje“. Dabartinėje realioje programinėje-aparatinėje įrangoje (25 versija) „Chris“radaras yra nustatomas 100% tikimybe jau iš mažiausiai 900 metrų „kaktoje“ir 300–350 metrų „nugaroje“.

„Playme QUICK“kelių bandymai patvirtina aukštą įrenginio funkcionalumą.

Playme QUICK vs radaras „Arena“, priešinga kryptimi

youtu.be/jpjyaQJ96dU

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną