2 valandos - vidutinis vieno automobilio stovėjimo laikas mokamoje vietoje. Anksčiau šis skaičius buvo tris kartus didesnis, o nemaža dalis stovinčiųjų nejudėjo iš vietos per visą darbo dieną
Įvedus mokamą automobilių stovėjimą, 20% sumažėjo srautas Maskvos centre. Vidutinis sodo žiedo greitis padidėjo 9%. Priežastis - sumažėjęs automobilių skaičius
Nuo gegužės 1 d. Maskva panaikins automobilių stovėjimo aikšteles savaitgaliais ir švenčių dienomis. Eksperimentas truks iki metų pabaigos. Jei valdžios institucijos pripažins tai sėkmingu, tada pataisos bus įtvirtintos įstatyme.
Redakcijos nuomonė. Būtų logiška, jei kitas žingsnis būtų nemokamas automobilių stovėjimas naktį. Jis jau buvo pristatytas vietos gyventojams, o „svetimų“automobilių šiuo metu yra nedaug.
Šiais metais mokama automobilių stovėjimo aikštelė bus didesnė už Sodo žiedą. Jie organizuojami ne visur - šalia didelių biurų ir prekybos centrų. Preliminari kaina įvardijama: 40 rublių už valandą.
Redakcijos nuomonė. Teisingas sprendimas. Maskva turi daugybę kamščių dėl negražaus automobilių stovėjimo aikštelės. Bet ar rotušei pavyks racionaliai pritarti naujų mokamų zonų organizavimui?
Sankt Peterburge savivaldybių automobilių stovėjimo aikštelė atsiras šiais metais. Maskvos patirtį taip pat galima pritaikyti Jaroslavlyje ir Kalugoje. Volzhanai vis dar diskutuoja šiuo klausimu, čia vietos kelių policija prieštarauja apmokestinimui. O Kalugos centrinėse gatvėse automobilių stovėjimo aikštelės yra paruoštos vasarai.
Redakcijos nuomonė. Naivu manyti, kad regionai neseka sostinės pavyzdžiu ir nėra gundomi minties papildyti iždą iš oro. Tačiau atvirai kalbant, jei nestatote kelių, tai yra vienintelis efektyvus būdas sumažinti kamščius.
„Parkonai“buvo skandalo centre. Vienas iš centro gyventojų teigė, kad automobilio ekipažas su vaizdo fiksavimu išpūtė pinigus, kad pašalintų jo automobilį iš rėmo. Nepaisant gyventojo leidimo, savininkas atsisakė ir gavo kelis „laimės laiškus“už nemokamą stovėjimą. Kiti nepatenkinamo „Parkons“veikimo pavyzdžiai, įskaitant melagingai surašytus įsakymus. Eismo valdymo centre padaryta klaida, žinoma, nebuvo pripažinta. Tačiau jie suskubo pranešti apie patrulių perkėlimą į naują įrangą, tariamai atmetant sukčiavimą pasukus kamerą.
