Anonim

„Renault Duster“, „Lada Largus“, „Chevrolet Aveo“, „Volkswagen Caddy“, „Skoda Octavia“

Image

Sergejus Voskresensky skundėsi: „Kažkas, kas man nepatinka, yra„ Duster “stabdžiai. Kai užvažiuoji ant iškilimų, atsiranda jausmas, kad automobilis nustoja stabdyti normaliai. Tuo pačiu metu antiblokavimo sistema įsijungia, tačiau automobilis blogėja. Maksimas Sachkovas priminė keletą panašių situacijų, patirtų „Lada-Largus“, ir sutiko, kad stabdžių efektyvumas sumažėja.

Du įtariamieji - „Renault-Duster“ ir „Lada-Largus“ - yra statomi ant tos pačios platformos, o tai reiškia, kad gali būti, kad apsigimimai yra dažni. Todėl palyginimui ir patikrinimui paėmėme kelis modernesnius modelius iš skirtingų klasių ir kainų grupių. Nuoroda (tam tikras standartas) buvo paskirta naujajai „Skoda Octavia“, pastatytai ant naujos „Volkswagen“ koncerno platformos.

PARENGIMAS

Tyrimas buvo atliktas specialiais sąvartyno keliais, aikštelėje su poliruotu bazaltu. Danga buvo nuolat laistoma, kad sumažėtų padangų sukibimo su paviršiumi koeficientas. Pačioje aikštelės pradžioje po dešiniu ir kairiuoju ratu buvo įrengtos naminės rampos. Iššokusi iš jų 50 km / h greičiu, padanga ore kabėjo kelias dešimtosios sekundės dalis. Apie tikrus kelio vingius esantis ratas šokinėja maždaug taip.

Taigi, po ratais yra slidus kelias. Užduotis yra stabdyti serija ant lygaus paviršiaus, o po to - nuo laiptelio. Ir palyginkite rezultatus.

Rampos kelyje.

По нашему заказу специалисты техцентра «За рулем» Геннадий Емелькин и Валерий Жаринов смастерили взлетные пандусы, имитирующие неровности на дороге. Mūsų užsakymu techninio centro „Už vairo“ specialistai Genadijus Emelkinas ir Valerijus Zharinovas pagamino kilimo rampas, imituodami kelio vingius. Mūsų užsakymu techninio centro „Už vairo“ specialistai Genadijus Emelkinas ir Valerijus Zharinovas pagamino kilimo rampas, imituodami kelio vingius.

REZULTATAI

Tiksliai patekti į gana siaurą įėjimo koridorių nėra lengva, stabiliai išlaikant iš anksto nustatytą greitį ir net laiku sudarant stabdžius. Reikėjo pastebėti lenktynes, ir jie jau parodė, kad rimtų rezultatų skirtumų nebuvo. „Duster“ stabdymo kelias, šokinėjantis nuo 50 mm laiptelio, yra tik keliais metrais ilgesnis nei sulėtėjant lygiame plote. Ir tai yra visiškai natūralu, nes ratas kurį laiką sklinda ore ir neturi sukibimo su danga - tai yra stabdymo kelias ir padidėja. Tuo pačiu metu nėra priekaištų dėl stabdžių antiblokavimo sistemos veikimo.

Kiti automobiliai tik patvirtino pirminius duomenis. Jokio pojūčio - stabdymo kelio skirtumas neviršijo 5%. Kelių bandymuose toks skirtumas yra laikomas nereikšmingu ir paprastai vadinamas matavimo paklaida. Jie bandė padidinti greitį iki 80 km / h - tendencija išliko. Pavyzdžiui, „Largus“ metu skirtumas padidėjo nuo 2, 0 iki 5, 5 m, o santykiniai rodikliai išliko tie patys - tie patys 5%.

Stabdymo kelias nelygiu keliu.

Пандусы устанавливали на одной линии, со сдвигом друг относительно друга, изменяли скорость и место начала торможения… Тормозной путь у всех моделей на неровной дороге увеличивался не более чем на 5%. Toje pačioje linijoje buvo įrengti rampos, kurių poslinkis vienas kito atžvilgiu pakeitė greitį ir vietą, kur prasidėjo stabdymas … Visų modelių stabdymo kelias nelygiais keliais padidėjo ne daugiau kaip 5%. Toje pačioje linijoje buvo įrengti rampos, kurių poslinkis vienas kito atžvilgiu pakeitė greitį ir vietą, kur prasidėjo stabdymas … Visų modelių stabdymo kelias nelygiais keliais padidėjo ne daugiau kaip 5%.

Mūsų baimė iš esmės pasirodė esanti veltui. Bent jau tose mašinose, kuriomis važiavome „kunkuliais“, nepavydėjome nė vieno bauginančio skaičiaus. Tačiau stabdymas lygiais ir nelygiais keliais skiriasi visais modeliais. Todėl verta turėti kelis metrus atsargų, kad nepatektumėte į nemalonią situaciją.

1 nėra autorių teisių

Image

NUO PIRMO ASMENS

Sergejus Voskresenskis:

Sergejus Voskresenskis

Image

Rezultatų stabilumui tiesioginę įtaką daro ne tiek nauja stabdžių antiblokavimo sistemos versija, kiek padangų savybės, pakabos būklė ir konstrukcijos ypatybės.

Maksimas Sachkovas:

Maksimas Sachkovas