Anonim

„Skoda Rapid Spaceback“

С доработанной подвеской плавность хода стала заметно выше. Su modifikuota pakaba važiavimas tapo pastebimai didesnis. Su modifikuota pakaba važiavimas tapo pastebimai didesnis.

Aha taip, čekai, taip, gerai padaryta! Meno mesti šešėlį ant lygios jų tvoros yra mažai. Praėjusiais metais „Spartoje“ atlikdami „Rapid liftback“ testą, jie teigė, kad išplės diapazoną modifikuodami sąlyginį pavadinimą „Spaceback“. Kaip ir bet kuris normalus žmogus, maniau, kad mes kalbame apie universalą - „erdvus“ vardas sukėlė tokią idėją. Neteisinga! Paaiškėjo, kad šiuo žodžiu gamintojas nusprendė priskirti hečbeką. Tai yra, anot „Skoda“, didelis ir erdvus liftas yra tik „Rapid“, o jo dokuota versija yra „Rapid“ erdvus interjeras. Gee!

Tačiau debiutantas iš tiesų yra erdvus. Vietos užpakalinėse sėdynėse, bagažinės tūris (415 litrų) yra akivaizdžiai geresnis nei daugumos konkurentų. Sulankstant galinę sofą, bagažo skyriaus talpa nesunkiai padidėja iki 1380 litrų - ne kiekvienas golfo stoties universalas pasiūlys tokį „urvą“.

„Skoda Rapid Spaceback“ bagažinė

Фотография не передает приличного объема багажника, - он гораздо просторнее, чем на картинке. Nuotrauka nenurodo tinkamo lagaminų kiekio - ji yra daug erdvesnė nei nuotraukoje. Nuotrauka nenurodo tinkamo lagaminų kiekio - ji yra daug erdvesnė nei nuotraukoje.

Ši kamera, beje, yra ne tik erdvi, bet ir puikiai veikianti. Čia yra tinklai tvirtinimui ir kabliukai, patogios nišos išilgai kraštų ir dviejų lygių grindys. Ir, žinoma, bendrovės žinios yra lanksti plokštė, kuri gali būti naudojama aptverti dalį bagažinės, sukuriant joje „autonomiją“. Apskritai, praktiškai su šia „Skoda“ argumentuos keli hečbeko klasės draugai. Atviroje erdvėje ant galinės sofos - taip pat: du suaugusieji atsisėda be užuominos. Tiesa, trečiasis nepatogus - įsiterpia gana išsikišęs grindų tunelis.

„Skoda Rapid Spaceback“ bagažinė

Пол можно устанавливать на двух уровнях. На нижнем удобно хранить грязные и мокрые вещи. Grindys gali būti montuojamos dviem lygiais. Dugne patogu laikyti nešvarius ir šlapius daiktus. Grindys gali būti montuojamos dviem lygiais. Dugne patogu laikyti nešvarius ir šlapius daiktus.

CUTE EMPTY

O kas priekyje? Nepaisant to, kad modelis išdėstytas kaip prieinamas, interjero dekoravimo lygis yra labai geras. Tinkamos medžiagos, kokybiškas surinkimas ir tinkama ergonomika. Pagal tradiciją stiprus koziris „Skoda“ - dėmesys detalėms. Po bako dangčiu yra paslėptas ledo grandiklis, išmaniojo telefono laikiklis (specialus lizdas nešiojamame stikle), avarinės liemenės niša po kėdė, kortelių laikiklis ant priekinio stiklo. Visa tai yra žinoma iš liffeldo. Tačiau liuke pasirodė nešiojamos balsavimo dėžės, kurios įkišamos į durų kišenes. Išsišokė ir užsisakyk! Atrodo, kaip smulkmenos, bet kaip jie palengvina gyvenimą!

„Skoda Rapid Spaceback“ salonas

Новой версии - новый руль. Симпатичный, а главное - очень удобный в хвате. Nauja versija - naujas vairas. Mielas, o svarbiausia - labai patogus sugriebti. Nauja versija - naujas vairas. Mielas, o svarbiausia - labai patogus sugriebti.

Vis dėlto buvo keletas minusų. Atsižvelgiant į bendrą foną, įspūdingas sėdynių rogės, kurių neapima dekoratyvinis apvalkalas. Atrodė, kad jų nugaros yra trumpos, o išoriniai veidrodžiai - maži.

Tikiuosi, kad gamintojas klauso, kaip jau atsitiko. Kai praeitą vasarą išbandžiau lifto pakėlimą, „Skoda“ specialistai susisiekė su manimi: kas man nepatiko? Nurodė griežtesnę pakabą - Rusijai tai nėra geriausias pasirinkimas. Praėjo šiek tiek daugiau nei metai - o kaip jūs manote? Hečbekas važiuoja kitaip! Dėl pasikeitusių važiuoklės nustatymų „Rapid“ tapo pastebimai minkštesnis, smūgiai į iškilimus vargu ar erzina. Be to, tai neturėjo įtakos energijos intensyvumui, taip pat ir valdomumui - automobilis vis dar stabilus tiesia linija ir atkakliai išlaiko kelią dideliu greičiu. Stabilumo riba yra gera, o ją pasirinkus, „Skoda“ sklandžiai ir nuspėjamai paslysta iš trajektorijos.

„Skoda Rapid Spaceback“ armatūra

Изюминка тахометра - оцифровка в стиле хронометра. Tachometro akcentas yra skaitmeninimas chronometro stiliumi. Tachometro akcentas yra skaitmeninimas chronometro stiliumi.

KONKURENCIJOS LAIKAS

Kaip ir pernai, kelionę pradedu su 1, 2 litro 86 arklio galių modifikacija. Tada man tai atrodė slegianti, bet dabar pretenzijų į temperamentą sumažėjo. Matyt, turi įtakos mažesnė hečbeko masė, be to, laive yra ne du keleiviai, o vienas.

„Skoda Rapid Spaceback Navigator“

Заводскую навигацию предлагают далеко не все конкуренты «Рапида». Ne visi „Rapida“ konkurentai siūlo gamyklinę navigaciją. Ne visi „Rapida“ konkurentai siūlo gamyklinę navigaciją.

Visi šie kilogramai yra neprivalomi; turėtumėte pasirinkti pavyzdinį variantą su 1, 4 litro 122 arklio galių varikliu. Eina labai protingai! Ypač jei versite DSG robotinę pavarų dėžę (su šiuo varikliu ji yra „standartinė“) į sportinį režimą. Tačiau Rusijoje pagrindiniu taps kitas variklis - 1, 6 litro darbinio tūrio aspiracija, kurios gamyba bus pradėta Kalugoje kitais metais. Tikslios jo savybės dar nebuvo atskleistos, buvo galima tik sužinoti, kad galia bus 110 AG.

Aš vis dar bandau prisiminti - kas dar šioje klasėje siūlo tokią tobulą techniką? Turbūt niekas. Dvigubos sankabos pavarų dėžė ir turbo varikliai yra „Rapida“ privilegija. Tas pats pasakytina ir apie variantus. Populiarių konkurentų kainoraščiuose nerasite nei panoraminio stogo, nei sukamų rūko žibintų, nei ksenono. Taigi svarbiausia nėra neteisingai apskaičiuoti „Rapid“ kainos. Jei jis bus laikomas „Volkswagen Polo“ soplatform sedano kainų lygiu, abejonių dėl šviesios Čekijos modelio ateities nebus.

„Skoda Rapid Spaceback“

Панорамная крыша будет только у «Спейсбека», который позиционируют как более стильный автомобиль, нежели адресованный практичным покупателям лифтбек. Tik „Spaceback“ turės panoraminį stogą, kuris bus išdėstytas kaip stilingesnis automobilis nei praktiškiems klientams skirtas keltuvas. Tik „Spaceback“ turės panoraminį stogą, kuris bus išdėstytas kaip stilingesnis automobilis nei praktiškiems klientams skirtas keltuvas.

Įdomu tai, kad „Rapid“ kėbulų kėlimo ir hečbeko pasirinkimas nėra ribojamas. Bet banalus sedanas nebus visiškai toks, kaip universalas (iš pradžių). Tinklui nutekėjo informacija, kad kitais metais čekai planuoja išleisti trijų durų su nuožulniu stogu - kupė! Suintrigavo Skoda, nieko pasakyti …

1 nėra autorių teisių

Image

Europoje „Spaceback“ lemta tapti populiariausiu „Rapid“, tačiau Rusijoje vargu ar pasieks vietinių asamblėjų atšaukimą, kuris bus pigesnis.

+ Konkurentų fone išsiskiria puikiu dizainu.