Anonim

AAL9449

Image Frankas Wittemannas, „Jaguar Land Rover“ vadovas Rusijoje

Neseniai buvo naujienų, įskaitant mūsų svetainę, apie „Land Rover“ užgrobimus. Ar tai antis, kažkoks manipuliavimas, ar tikrai juos pradėjo vogti?

- Manau, kad tai nėra naujiena, kad mūsų automobiliai tampa vis populiaresni, įskaitant ir nusikalstamumą. Neturime duomenų apie kokį nors ypatingą užgrobėjų dėmesį mūsų prekės ženklui, ir aš iš to nepadaryčiau svarbių naujienų.

Vienas aktualiausių mūsų skaitytojų klausimų yra susijęs su „Land Rover“ transporto priemonių patikimumu. Daug girdime apie tai, kad gaminių kokybė auga. Ar galite sudėti į skaičius?

- Mes turime skaičius, patvirtinančius šiuos duomenis. „Jaguar Land Rover“ specialistai atidžiai analizuoja pagamintų automobilių eksploatavimo statistiką. Kuriant naujus modelius, atsižvelgiama į visus stebėsenos metu gautus duomenis, todėl automobiliai tampa patikimesni ir patvaresni. Nuolatinio inžinierių darbo dėka dabartinės „Jaguar Land Rover“ modelių kartos tapo žymiai patikimesnės nei jų pirmtakai: gedimų skaičius po metų eksploatavimo sumažėjo 42%. Svarbu tai, kad „vaikų ligų“ - sutrikimų, atsiradusių per pirmąjį operacijos mėnesį - skaičius sumažėjo 44 proc., O gedimų, įvykusių per trečiąjį operacijos mėnesį - 40 proc.

„LandRoverDX100 4“

Image

Kitas mano klausimas yra apie naujosios kartos „Defender“. Šiandien yra daugybė nuomonių, ką daryti toliau. Jūsų nuomone, koks jis turėtų būti?

- Šiuo metu vis dar vyksta naujos kartos kūrimo darbai. Galiu tvirtai pasakyti, kad naujoji karta nepripažins ankstesnės dėl visureigių, o automobilis gaus tiek 3 durų, tiek ilgosios ratų bazės versiją. Be to, naujasis automobilis gaus technines specifikacijas ir modernias savybes, kurios yra kituose „Land Rover“ automobiliuose.

Gandai, kad įmonė ruošia naują platformą ir naują segmentą. Ar bus tokia mašina? Ar įmanoma „ Jaguar“ priekinių ratų pavara ?

- Kol kas tokio varianto nesvarstome. Šiuo metu visi mūsų turimi automobiliai yra tik galinių ar visų ratų pavara. Mes orientuojamės į važiavimą sportu ir manome, kad galinių ir keturių ratų pavara yra optimali.

be autorių teisių 201309191359 201309191359 lr rr hibridinis 2014 ženklelio pasėlis

Image

Elektromobiliai ir hibridai. Kaip manote, kada jie tampa populiarūs ir aktualūs Rusijos realybėje, kur nepaprastos šalnos nėra retos.

- Pradėkime nuo pabaigos. Mes iš tikrųjų daug eksperimentuojame su elektromobiliais ir hibridais, tačiau Rusijos rinkai daug dėmesio skiriame kitoms technologijoms, pavyzdžiui, aliuminio platformai, kuri palengvina automobilio naudojimą ir yra ekonomiškesnė. Plius naujos technologijos - 9 ir 8 greičių pavarų dėžės, kurios taip pat efektyviai taupo degalus. Noriu paminėti, kad mes taip pat aktyviai stengiamės sumažinti variklio tūrį (sumažinti jo dydį).

Priešingas klausimas - mūsų skaitytojai rašo, kad neatsisakytų 2 litrų atradimo. Kiek jis tikras?

- Kaip sakiau, mes prie to dirbame. Naujos technologijos leidžia gauti reikiamas charakteristikas iš mažesnių variklių. Taigi artimiausiu metu gali pasirodyti nauji varikliai.