Anonim

„Toyota Corolla“

Image

TOYOTA COROLLA

1, 33 l, 99 AG; 1, 6 l, 122 AG; 1, 8 l, 140 AG;

6 laipsnių „mechanika“, bepakopis variatorius;

Pagrindinių versijų kaina yra 659 000–1 026 000 rublių.

Trys variklių tipai ir dviejų tipų pavarų dėžės atitinka 14 konfigūracijos variantų. Tokią aritmetiką „Toyota“ pasiūlė dėl naujausios naujovės - naujos kartos „Corolla“.

„Toyota Corolla“ naujas dizainas

Новый дизайн сделал «Короллу» более молодежной. Naujas dizainas „Corolla“ padarė jaunatviškesnį. Naujas dizainas „Corolla“ padarė jaunatviškesnį.

Viena vertus, automobilis labai pasikeitė „veide“, tapo jaunatviškesnis. Tuo pačiu metu jis puikiai užaugo, tapdamas tvirtesnis: vienuoliktosios „Corolla“ ilgis siekė įspūdingą 4620 mm. Visos šios naujovės atsirado visiškai natūraliai.

„Toyota Corolla“ rūko žibintai - prabanga, kurią galima įsigyti tik iš „Comfort“ versijos.

Противотуманные фары - роскошь, доступны только с версии «Комфорт». Rūko žibintai yra prabanga, kurią galima įsigyti tik iš „Comfort“ versijos. Rūko žibintai yra prabanga, kurią galima įsigyti tik iš „Comfort“ versijos.

„Pirmose šios medžiagos eilutėse“ mes, be abejo, paminėsime 1, 33 litro variklį, kuris kartu su mechanine greičių dėže sudaro „standartinį“ paketą už 659 000 rublių. Mes negrįšime prie šios „Corolla“ versijos: 99 pajėgos - tai gali būti ekonomiška, tačiau per maža, o kištukai, o ne mygtukai visoje salone, liūdni.

„Toyota Corolla“ salonas

В самых простых комплектациях вместо мультимедийных систем стоят заглушки, что совершенно не красит салон автомобиля. Paprasčiausiose konfigūracijose vietoje multimedijos sistemų yra kabliukai, kurie automobilio interjero nedažo. Paprasčiausiose konfigūracijose vietoje multimedijos sistemų yra kabliukai, kurie automobilio interjero nedažo.

Rinkodaros specialistai įsitikinę, kad populiariausias bus 1, 6 l variklis, turintis 122 AG. Be to, galite pasirinkti porą - „mechaniką“ arba variatorių. Pirmajam deriniui yra siūlomos „Classic“ versijos (699 000 rublių), „Classic Plus“ (754 000) ir „Comfort“ (781 000). Tačiau mes eisime toliau ir pateiksime drąsų, bet akivaizdų teiginį: daugiausia pardavimų bus pora „1, 6 litro su variatoriumi“. Ir ne tik todėl, kad „mechanikos“ populiarumas akivaizdžiai mažėja - „Corolla“ šioje versijoje yra daug išsamesni rinkiniai: šeši.

„Toyota Corolla Classic“ salonas

Аудиосистема появляется начиная с модификации «Классик Плюс». Garso sistema pasirodo pradedant nuo „Classic Plus“ modifikacijos. Garso sistema pasirodo pradedant nuo „Classic Plus“ modifikacijos.

Jei kištukai jums nepatinka, turėsite nupjauti „Classic“ paketą (743 000 rublių) ir pradėti susipažinti su „Classic Plus“ (791 000), kur vietoj atvirai bauginančio plastikinio skydelio pagaliau pasirodo garso sistema. Išmetę dar 28 tūkstančius, galite gauti rūko žibintus, trijų stipinų odinį vairą su muzikos valdymo mygtukais, šešis garsiakalbius ir dar keletą variantų. Beje, pradedant nuo „Comfort“ versijos, centrinis porankis yra kilnojamas, tačiau aš jį pavadinčiau pertekliniu variantu: standartinėje versijoje esantis yra gana patogus.

„Toyota Corolla“ veidrodėliai

Боковые зеркала оснащены повторителями указателей поворота. Šoniniuose veidrodžiuose yra įrengti kartotuvo indikatoriai. Šoniniuose veidrodžiuose yra įrengti kartotuvo indikatoriai.

Kaip matai, labai gražus pasiūlymas dėl pasirinkimo rinkinio ir kainos santykio. Ypač kai manote, kad kita versija, „Comfort Plus“, yra brangesnė 24 tūkst., O pakeitimų yra daug mažiau: ratai taps lydiniai ir bus pridėta galinio vaizdo kamera su žymėjimais. „Elegancija“ ir „Prestige“, be abejo, prašau su įranga, tačiau jie mįslingai kainuoja: atitinkamai 875 000 ir 938 000 rublių.

„Toyota Corolla“ porankis

Подлокотник для водителя есть во всех версиях, но сдвижным он становится только начиная с версии «Комфорт». Vairuotojo porankiai yra visose versijose, tačiau jie tampa kilnojamieji tik pradedant nuo „Comfort“ versijos. Vairuotojo porankiai yra visose versijose, tačiau jie tampa kilnojamieji tik pradedant nuo „Comfort“ versijos.

1, 8 litro variklį giria visi. Šlykštus ir ne itin gabus: degalų sąnaudos kombinuotame cikle yra 6, 4 litro šimtui, tai yra tik 0, 1 litro daugiau nei „Corolla“ su 1, 6 litro varikliu. Tačiau pigiausia įranga su šiuo įrenginiu („Comfort Plus“) yra 37 000 rublių brangesnė nei silpnesnė versija. Nereikėtų apgauti ir vardinės lentelės S, kuri prasideda pradedant nuo „Elegance“ versijos automobiliuose su 1, 8 litro varikliu. Likę „S“ prekės ženklai tradiciškai reiškia geresnį dinaminį našumą, o „Corolla“ turi tik bagetus ir bagažinės spoilerį.

„Toyota Corolla“

Image

Labiausiai „įdaryta“ „Prestige“ versija taip pat yra pati protingiausia, nes joje yra krūva elektroninių sistemų. Tačiau jos kaina siekia milijoną, tiksliau - 933 000 rublių. Apskritai, mėgėjui. Apibendrinant, mes manome, kad "Comfort" versija yra optimali už 819 000 rublių: su 1, 6 litro varikliu ir CVT.

Priemoka perlamutrui arba metalui - 14 000 rublių. Mūsų nuomone, šiek tiek brangu, tai nėra nuodėmė atsisakyti poros tūkstančių.

„Toyota Corolla“ konfigūracija ir bazinė kaina.

Image

Pelės paspaudimu lentelė atidaroma visu dydžiu.

ATSKIRA LINIJA

Verslo parkuose „Toyota“ yra vienas populiariausių prekės ženklų. Negana to, šį populiarumą suteikia ir „Corolla“: einamųjų metų sausio – rugpjūčio mėnesiams 12% parduotų šio modelio automobilių patenka į įmonių užsakymus.

Standartinės įrangos sąrašas

Image

„Standartinis“:

šoniniai veidrodėliai su posūkio rodikliais, šildomi ir elektra reguliuojami, diskiniai stabdžiai ant visų ratų, du puodelių laikikliai priekyje, plovimo skysčio indikatorius, priekinis vidurinis porankis rankose, 12 V lizdas priekiniams keleiviams, vairuotojo sėdynė su šešių krypčių mechaniniu reguliavimu, priekinė keleivio sėdynė su mechanine keturių krypčių reguliavimas, audinio vidus, garso treniruotės, įskaitant anteną, avarinio stabdymo pagalba (BAS), elektroninis stabdžių jėgos paskirstymas (EBD),

„Toyota Corolla“

Image

priekinės sėdynės dizainas, mažinantis kaklo sužalojimus (WIL technologija), nuotoliniu būdu valdomas centrinis užraktas, viso dydžio atsarginė padanga, LED dienos šviesos žibintai, „Follow me home“ funkcija, durų rankenos ir šoniniai veidrodėliai kūno spalvos, trijų stipinų poliuretano vairas su takelio / perjungimo mygtukais radijo stotys ir garsumo valdymas, vairo kolonėlės reguliavimas pakreipiant ir pasiekiant, oro kondicionierius, imobilizatorius, šildomos priekinės sėdynės,

„Toyota Corolla“

Image

sulankstoma (60:40) galinė sėdynių eilė, keturi garsiakalbiai, stabdžių antiblokavimo sistema, priekinės oro pagalvės, trijų taškų priekiniai saugos diržai su įtempikliais ir įtempių ribotuvais, plieniniai ratai su padangomis 195 / 65R15, priekiniai elektriniai langai.

„Toyota Corolla“

Полноразмерная запаска есть во всех версиях автомобиля. Visų dydžių atsarginis ratas yra visose automobilio versijose. Visų dydžių atsarginis ratas yra visose automobilio versijose.

„Klasika“:

be „Standartinio“ - plieniniai ratai su dekoratyviniais dangteliais ir padangomis 205 / 55R16.

„Toyota Corolla“ veidrodžio valdiklis - paliktas po vairo.

Управление зеркалами - слева под рулем. Veidrodžio valdymas - paliekamas po vairo. Veidrodžio valdymas - paliekamas po vairo.

„Classic Plus“:

be „Klasikinio“ - galiniai elektriniai langai, CD / MP3 / WMA garso centras, AUX garso įvestis / USB įvestis, traukos valdymas (TRC), žaliuzės, šoninės oro pagalvės ir vairuotojo kelio oro pagalvė, stabilumo programa (VSC) ir pagalba pradedant veikti nuolydis (HAC).

„Toyota Corolla“ Neautomatinės pavarų dėžės alternatyva yra nuolat keičiamas variatorius.

Альтернатива механической коробке - бесступенчатый вариатор. Alternatyva mechaninei dėžutei yra bepakopis variatorius. Alternatyva mechaninei dėžutei yra bepakopis variatorius.

„Komfortas“:

be „Classic Plus“ yra priekinis centrinis stumdomas porankis, šildomas priekinis stiklas valytuvų srityje, 12 V maitinimo lizdas antros eilės keleiviams, trijų stipinų odinis vairas su takelio / radijo mygtukais, rūko žibintai, 6 garsiakalbiai.

„Toyota Corolla“ Muzikos valdymo mygtukai ant vairo yra „Comfort“ versijoje.

Кнопки управления «музыкой» на руле появляются в версии «Комфорт». Muzikos valdymo mygtukai ant vairo yra „Comfort“ versijoje. Muzikos valdymo mygtukai ant vairo yra „Comfort“ versijoje.

„Comfort Plus“:

be „Komforto“ - galinio vaizdo kamera su žymėjimais, lengvo lydinio ratlankiai su padangomis 205 / 55R16.

Elegancija:

be „Komforto“ - vardinė lentelė S ant bagažinės, šoniniai chromo profiliai ir bagažinės spoileris (automobiliams su 1, 8 l varikliu); atskira vairuotojo ir priekinio keleivio klimato kontrolė, trijų stipinų odinis vairas su daugialypės terpės sistemos mygtukais, daugialypės terpės sistema su 6, 1 colio spalvotu TFT ekranu centrinėje konsolėje, šoniniai veidrodėliai su elektriniu lankstymu, „Bluetooth“.

„Toyota Corolla“ 6, 1 colio ekranas centrinėje konsolėje yra malonus akiai, jo apdaila nėra žemesnė nei „Elegance“.

6, 1-дюймовый дисплей на центральной консоли радует глаз, он присутствует в комплектациях не ниже «Элеганс». 6, 1 colio ekranas centrinėje konsolėje yra malonus akiai, jo apdaila nėra žemesnė nei „Elegance“. 6, 1 colio ekranas centrinėje konsolėje yra malonus akiai, jo apdaila nėra žemesnė nei „Elegance“.

Prestižas:

be „Comfort Plus“ - intelektuali lygiagrečiojo stovėjimo pagalbos sistema, elektrochrominiu vidiniu galinio vaizdo veidrodžiu, priekinio ir galinio parkavimo jutikliais, lietaus ir šviesos jutikliais, išmaniuoju įvažiavimo ir užvedimo varikliu „Smart Entry & Push Start“, prietaisų ekranu. skydai tarp tachometro ir spidometro.

„Toyota Corolla“ „Prestige“ versijoje rodomas ekranas tarp tachometro ir spidometro.

В версии «Престиж» появляется дисплей между тахометром и спидометром. „Prestige“ versijoje rodomas ekranas tarp tachometro ir spidometro. „Prestige“ versijoje rodomas ekranas tarp tachometro ir spidometro.

„Prestige Plus“:

be „Prestige“, kombinuotas sėdynių apmušalas iš odos ir audinio.

PABAIGAI

Brangiausias visas „Toyota Corolla“ komplektas - „Prestige Plus“ kainuoja 1 026 000 rublių. Ir iš pigesnio „Prestige“ jis išsiskiria tik kombinuota sėdynių apmušalais. 31 000 rublių skirtumą sunku pripažinti pagrįstu.

MŪSŲ PASIRINKIMAS

Komfortas

1, 6 l CVT

Iš viso: 819 000 rublių.

+ Labiau patinka:

Per 47 metus, kai rinkoje yra daugiau nei 40 milijonų „Toyota Corolla“ automobilių, buvo parduota daugiau nei 40 milijonų. Tokią sėkmę lengva paaiškinti: modelis visada atnaujinamas. Tai puikiai įrodo naujos kartos pasirodymas. O komplektų skaičius reiškia, kad kiekvienas gali tiksliai rasti savo „Corolla“. Atskirai verta paminėti gana ekonomiškus variklius.