Anonim

44

Image

Apskritai tokios tarybos tikslas yra gana geras: surinkti įvairių gretų pavaduotojus ir pareigūnus, supažindinti juos su susijusių skyrių sunkumais ir bandyti kartu išspręsti bendrą problemą - kiekvienas savo lygmeniu. Tuo pat metu visuomenė taip pat turėtų būti kviečiama aptarti idėjas. Todėl pirmas dalykas, kurį mes, žurnalistai, ir aukšto rango svečiai, atvežėme apžiūrėti greitkelio M-4 Don, kuris daugiau nei metus dirba standartiniu režimu, rinkliavos skyrių.

33

Image Mokamos svetainės operatoriaus centras „M-4 Don“

Viskas yra kultūriškai ir technologiškai paženklinta, ne blogiau nei kita Europos tarifinė autobahnė, vienintelis skirtumas tas, kad Senajame pasaulyje jų yra šimtai, o gal net tūkstančiai, ir žmonės prie jų priprato nuo vaikystės. Tiesa, vėliau paaiškėjo, kad ypač mūsų renginiui išvakarėse magistralė buvo ištrinta iš savaiminio krovininių automobilių stovėjimo …

Susitikimas tęsėsi „Domodedovo“ administracijos pastate, pagrindinė tema yra Maskvos transporto mazgo problemos. Pirmasis pranešėjas buvo Viačeslavas Lysakovas, anksčiau žinomas kaip dešinės pusės vairuojamų automobilių savininkų gynėjas. Leiskite jums išsaugoti jums Valstybės Dūmos pirmininko pirmojo pavaduotojo citatą dėl konstitucinės teisės ir valstybės kūrimo. Ilgą laiką negirdėjau tiek žodžių, kurie neturi jokios prasmės.

Atsižvelgiant į tai, kelių policijos viršininko pirmojo pavaduotojo Vladimiro Švecovo armijos pranešimas, šiek tiek pagardintas skaičiais, atrodė daug informatyvesnis. Jis išreiškė viltį, kad iki metų pabaigos žuvusiųjų keliuose skaičius sumažės 1500 žmonių, o iki 2020 m. - 8 tūkstančiais žmonių. Ir jis sumažino savo monologą tuo, kad būtina įvesti indukcines judėjimo organizavimo formas. Tai yra tada, kai automatinės sistemos renka informaciją, o operatoriai bando reguliuoti srautą remdamiesi šiais duomenimis.

11

Image

Susisiekimo ministerijos direktoriaus pavaduotojas Vladimiras Lugovenko, neturėdamas jokios specifikos, teigė: „Nėra aukštesnės teisinės galios norminio akto, kuris apibrėžtų, kaip parengti kelių eismo organizavimo dokumentus. Mums reikalinga teisinė sistema eismo organizavimui “, - sakė jis. Į klausimą „prie vairo. RF“, kai jis tapo žinomas ir kas buvo daroma jam išspręsti, jis patikino, kad tam tikras darbas jau padarytas.

Tarsi valstybės politikos automobilių ir keleivių vežimo mieste departamento direktorius Leonidas Lipsitsas kalbėjo palaikydamas savo kolegą: „Tik Susisiekimo ministerija negalės išleisti šio įstatymo be Valstybės Dūmos paramos, be Vidaus reikalų ministerijos paramos mes įstrigsime prie jį lydinčių problemų. Kadangi tie patys klausimai administracinio ir ekonominio valdymo lygmenyje suprantami skirtingai. Be tokių konsoliduotų įvykių, kai galime keistis nuomonėmis, kai suprantame bent jau riziką, žinoma, negalime įvykdyti šio įstatymo. “

22

Image
Tarpregioninės profesionalių vairuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Aleksandras Kotovas išreiškė nepasitenkinimą dėl užsienio vairuotojų spaudimo vežti
Suprantamiau, todėl technikai kalbėjo kritiškai. Trumpai apibendrinus jų teiginius paaiškėja, kad: Rusijoje nėra vieno įstatymo ir nėra specialios agentūros, kuri visame pasaulyje reguliuotų regionų plėtrą. Pavyzdžiui, visi pripažįsta, kad dabar Maskvos regiono plėtra nekontroliuojama. Pareigūnai tvirtina, kad 50% regiono gyventojų plūsta į metropoliją dirbti kiekvieną darbo dieną. Galbūt daugiau. Tuo pat metu yra suformuoti regioniniai mikrorajonai, nesitikint, kad jie prisijungs prie kelių transporto infrastruktūros. Po faktų esančios gyvenvietės administracijos prašo naujų greitkelio pastatų. O kelininkai atsisako, nes užmiestyje šioje vietoje kils visam laikui.

Maskvos bendrojo plano tyrimų ir projektavimo instituto direktorius Michailas Krestmainas skundėsi, kad tik dabar Maskva ir regionas buvo aglomeracija. Kitaip tariant, kažkas yra vienas. Tačiau regionai vis dar yra priversti derinti savo darbą. Po to, kai inžinieriai nusprendė išklausyti visuomenės narius. Žodžio žiniasklaidoje anksčiau nepastebimai ėmėsi „Automobile Russia“ partijos pirmininkė Elena Fanaeva. Lysakovas, nužudęs ponią, neatsiminė, kad „jis yra šios partijos lyderis“.