Anonim

1

Image

Rizikuodamas, kaip įprasta, susidurti su kaltinimais nemėgti automobilių, greičio ir velnias žino dar ką, pradėsiu nuo to, kad man labai patinka vairuoti galingą automobilį. Ir ne tik 60 km / h greičiu. Tačiau kur eiti nuo to, kad oficialus greitis beveik visais Rusijos keliais yra devyniasdešimt? Na, kai kuriose vietose yra vadinamųjų greitkelių su žaliais ženklais - jų yra šimtas dešimt. Europoje beveik tas pats, išskyrus atskirus kelius Vokietijoje. Ir štai! Ir jei taip, tada kodėl verta naudotis mašinos galimybėmis, turinčiomis didžiulį perteklių? Ar tikrai tikimasi kada nors patekti į Vokietijos autobahną?

Aš girdžiu prieštaravimus dėl pasenusių taisyklių. Panašu, kad laikas pakeisti „60“ į „80“, „110“ į „130“ ir tt. Premjeras davė pradžią, tačiau orai to nepadarys. Aš kartoju klausimą: kodėl reikia gaminti automobilius, kurie lengvai išskrenda per du šimtus? Kodėl jūs galėtumėte man parduoti ginklą kaire ranka ir uždrausti man iš jo šaudyti dešine ranka?

Pagreičio dinamika? Taip, gali būti malonu nuvažiuoti nuo šviesoforo, bet paprastai tai yra vaikiška. Ir nepamirškite, kad negalite „išplėšti“ virš to paties 60 km / h greičio, kitaip esate įsibrovėlis. Be to, nėra jokių techninių problemų, trukdančių išlaikyti mašinos dinamiką, nustatant jos greičio ribas. Tokių ribotuvų yra rimtuose sunkvežimiuose (o forumai aktyviai dalijasi patarimais, kaip juos pašalinti … Kažkokia nesąmonė!).

Yra didelis žaidimas su keistomis taisyklėmis. Formaliai visi aktyviai pasisako už saugumą ir įstatymus, tačiau kišenėse laiko trijų pirštų derinį. Galbūt priežastis yra ta, kad visi supranta, kad jokia automobilių gamykla savo automobilių pasų duomenyse niekur nepradės nurodyti didžiausio 110 km / h greičio. Jie juokinsis, nesupras, nepirks … Bet yra visiškai kitas variantas ir esu įsitikinęs, kad anksčiau ar vėliau visi pas jį ateis. Tai galite įgyvendinti net rytoj - jokių techninių sunkumų!

Kaip žinote, automobilis jau seniai virto kompiuteriu ant ratų, todėl labai lengva priversti jį paklusti kelio ženklams, kad ir koks beprotiškas vairuotojas būtų. Kiekviename ženkle turėtų būti įrengtas signalų generatorius, o kiekvienas borto kompiuteris jį sugaudys ir išnaudos. Kaip ir metro. Važiavau į, tarkime, Kolesnye Gorki kaimą Leningradkoje - ir jūs matote, kaip kenksmingas spidometras tuoj pat slenka į „60“. Aš užėjau į autostradą - žalia piktograma leidžia įsibėgėti iki šimto dešimties.

Šis požiūris yra gana demokratiškas: nusipirk ką nori - bent jau „Aston Martin“. Tačiau atminkite: Rusijoje niekur niekada ir niekad nepagreitinsite greičio 110 km / h! Jūs pateksite į vokišką automobilinį važiavimą: kabo kiti elektroniniai ženklai. Tada pamatysime, kaip pasikeis vartotojų poreikis ir kas pirks 300 arklio galių automobilį, kuris niekada negalės aplenkti to paties „cento“, o varikliai taps paklausiausiais. Būtų naudinga atsižvelgti į mažesnį svorį, mažesnį suvartojimą, ekologiją … Ir mažėjant avarijoms, kad ir ką pasakytume. Be to, dar kartą - sveikas protas: na, kodėl turėčiau pasigaminti automobilį, kuris niekada mano gyvenime nevažiuos iki galo? Kalbant apie Vokietiją, ar nebūtų lengviau ten išsinuomoti automobilį?

2

Image

Beje, tai dramatiškai sumažins aplenkimų skaičių. Negalite aplenkti to, kurio spidometro rodmuo yra tas pats „90“, o ne gramo daugiau! Nebent nuvažiuoti ant bet kurio traktoriaus ar grindinio …