Anonim

1

Image

Praėjusio amžiaus 80-aisiais pažįstamas mokytojas su siaubu parodė antros klasės mokinio pristatymą pagal pasaką „Šaltis“. Mokyklos mergina rašė, kad mergaitė buvo tokia gera ir paklusni, kad Morozko ją apdovanojo: „jis apsivilko viską, kas firminė“. Tuomet nežinojome gražaus žodžio „prekės ženklas“, bet jau supratome: „Levi“ džinsai, „Adidas“ sportbačiai ir „Marlboro“ cigaretės yra šaunūs. Nes tai madinga ir - kokybė.

Tiesą sakant, mes paprasčiausiai paaiškinome, ką reiškia terminas „prekės ženklas“: pavadinimas, turintis įtakos rinkos vartotojų elgesiui.

Dabar vartotojas mato gerai žinomą prekės ženklą (arba vardinę lentelę ant gaubto) - ir jis iš karto pasitiki savimi: tai yra kokybės garantija.

KAIP SKAIČIUOTI MILIJONĄ

Specialistai jau seniai bandė apskaičiuoti, kiek gali kainuoti tas ar tas garsusis prekės ženklas, sugalvodami įvairių metodų. Labiausiai pripažinta yra technika, kurią pasiūlė tarptautinė agentūra „Interbrand“; tokius tyrimus kartu su laikraščiu „Verslo savaitė“ vykdo nuo 1970-ųjų pradžios ir dabar kasmet skelbia geriausių prekės ženklų - geriausių pasaulinių prekės ženklų - ataskaitą.

Skaičiavimuose atsižvelgiama į esamą įmonės finansinę būklę, prekės ženklo vertinimą pagal dešimt parametrų (palyginti su pramonės konkurentais), taip pat į prekės ženklo įtaką pirkimo sprendimui. Rezultatas yra tam tikras skaičius, kuris kasmet gali keistis - tiek augti, tiek kristi. Žinoma, nereikia manyti, kad šie skaičiai turi specifinę prasmę. Bet jie gali būti naudojami vertinant tam tikrą produktą konkurentų atžvilgiu, įmonės politiką, jos padėtį rinkoje ir sudarant ateities planus.

Stiprus prekės ženklas yra nuolatinio gero pardavimo garantas. Jie stengiasi branginti Marką, brangina ir saugo nuo skandalų.

KAS DAUG ŠVIESOS?

1 nėra autorių teisių

Image

Dešimt populiariausių prekės ženklų yra „Coca-Cola“, „Apple“, IBM, „Google“, „Microsoft“, „General Electric“, „McDonald's“, „Intel“, „Samsung“. „Toyota“. Tai iki šiol yra pati brangiausia automobilių markė. Iš viso pirmajame šimte yra 14 automobilių markių ir vienas benzinas.

Korėjos „Kia“ šiame sąraše pasirodė pirmą kartą, o 13 kitų automobilių markių padidino savo vertę. Jie aktyviai ir toliau ieško būdų, kaip pajusti klientų širdis ir piniginę. Apskritai tai, kad vertingiausių prekinių ženklų sąraše yra tiek daug automobilių markių, kalba apie automobilio vietą materialinių vertybių skalėje.

Deja, nė viena Rusijos įmonė nėra sąraše. Bet ne todėl, kad mūsų prekės ženklai yra silpni. Tarkime, MTS (vertingiausia šalyje, verta 7, 8 milijardo JAV dolerių) teoriškai galėtų užimti 46-ą vietą pasaulio reitinge tarp „L'Oreal“ ir „Heinz“. Tačiau be kainos yra ir kitų kriterijų, o Rusijos kompanijos jų neatitinka. Visų pirma, tai yra globalumo rodiklis: mažiausiai 30% pajamų neturėtų būti gaunama vidaus rinkoje.

NĖRA PROFETO

2 nėra autorių teisių

Image

Rusijos sąraše yra vis daugiau draudimo bendrovių, mobiliojo ryšio operatorių, bankų ir tik penkios benzino bendrovės ir viena automobilių bendrovė „KamAZ“. Teoriškai turėjo būti „Lada“, tačiau krizės metais „AvtoVAZ“ parodė tik nuostolius.

Deja, Rusijos vartotojai be pagarbos priklauso nacionalinėms automobilių markėms. Tai yra daugelio metų automobilių gamyklų aplaidumo savo klientams rezultatas. Kaip tai buvo be konkurencijos? Imk, ką jie duoda, ir džiaugiesi … Štai ką tu turi. Šiandien, pavyzdžiui, sostinės gyventojas su pasididžiavimu jums pasakys, kad nusipirko „Volkswagen“. Ir tarsi atsiprašo už tai, kad turiu sėdėti ant Lada. Norėdami ištaisyti situaciją, gamyklos turės vis daugiau ir daugiau dėmesio skirti automobilių kokybei, paslaugų tinklo plėtrai ir, žinoma, įvaizdžiui. Negalite to ištaisyti per vienerius metus.

Tačiau benzino vairuotojams sekasi gerai. „LUKOIL“ pripažintas garsiausiu Rusijos prekės ženklu užsienyje - įmonė turi labiausiai išplėtotą degalinių tinklą Rusijoje ir užsienyje. Apie tą patį galima pasakyti ir apie „TNC“, „Gazprom Neft“ - paaiškinus, kad pastaraisiais metais jie energingai plėtoja savo degalų papildymo tinklus.

Bet kokiu atveju, kaip pažymi reitingo autoriai, per pastaruosius penkerius metus bendra 40 vertingiausių Rusijos prekių ženklų vertė padidėjo 30%. Tai, be jokios abejonės, rimtas pasiūlymas ir artimiausiu metu vienas iš Rusijos naftos pramonės darbuotojų pateks į pasaulio šimtą. Ar kada nors bus mūsų automobilių markės? Manau, kad ne.