Logo lt.rotaautoservice.com

„Range Rover“hibridas Ir 9 Greičių „Evoque“: Pirmasis Vaizdas

2024

Turinys:

Video: „Range Rover“hibridas Ir 9 Greičių „Evoque“: Pirmasis Vaizdas

Video: „Range Rover“hibridas Ir 9 Greičių „Evoque“: Pirmasis Vaizdas
Video: Should You Buy a LEXUS RX400h? (Test Drive & Review) 2024, Kovo
„Range Rover“hibridas Ir 9 Greičių „Evoque“: Pirmasis Vaizdas
„Range Rover“hibridas Ir 9 Greičių „Evoque“: Pirmasis Vaizdas
Anonim

„LR RR Hybrid 2014“ženklelio pasėlis

Image
Image

Šiandien nieko nenustebinsi hibridu, japonai hibridinį RX gamina nuo 2005 m., Vokiečiai į hibridų teritoriją pateko šiek tiek vėliau: pirmiausia „Porsche Cayenne“, paskui „Mercedes-Benz ML“. O dabar hibridinis „Range Rover“yra paruoštas Frankfurto automobilių parodai ir nėra paprastas, o dyzelinis.

Sukimo momentui įgyvendinti britai pasirinko bendrą lygiagrečią hibridinę schemą su galimybe atsistatyti, tokią pat kaip, pavyzdžiui, „Toyota Prius“. Apjungta hibridinė sistema su 35 kW galios ir 170 Nm jėgos varikliu turinčiu elektrinį variklį su patikrinta 6 cilindrų turbodiezele. Bendra instaliacijos galia yra 340 AG, 700 Nm sukimo momentas yra didesnis nei „Supercharged“versijoje. Tuo pačiu metu automobilis yra ekonomiškesnis ir ekologiškesnis nei įprasta versija su V6.

hibridas

Image
Image

Ličio jonų akumuliatorių blokas, kurio galia didesnė kaip 5 kW, buvo paslėptas požemyje, o tai leis būsimiems visureigio savininkams išvengti kompromisų. Paprastai tokios instaliacijos užima įspūdingą erdvę bagažinėje. Atsižvelgiant į tai, kad „Range Rover“savininkas gali ne tik leisti važinėti po miestą, bet ir pasidaryti atranką kietajame reljefe, inžinieriai papildomai apsaugojo akumuliatorių šarvuotu metalo lakštu.

Visi kartu - baterija, keitiklis ir elektrinis variklis - sveria mažiau nei 120 kg. Kuris taip pat geras. „Land Rover“atstovų teigimu, šis įrenginys turi skysčio aušinimą, tai leidžia automobilio valdymą padaryti patogesnį nei konkurentų su oro aušinimu. Sistema skirta veikti nuo –30 iki + 40 ° C.

LR RR hibridas 2014 300dpi STUDIO 4

Image
Image

Elektriniu režimu „Range Rover“gali važiuoti iki 48 km / h greičiu ir visiškai įkrautu greičiu nuvažiuoti iki 1, 6 km. Be elektrinės traukos, atnaujinta ZF 8 greičių pavarų dėžė, „start-stop“sistema, elektros galios stiprintuvas ir, žinoma, lengvas aliuminio korpusas leidžia taupyti degalus. Remiantis pasu, degalų sąnaudos mišriu režimu yra 6, 4 litro 100 km. Kas tai bus praktikoje (visureigis, kamščiai), būtina patikrinti.

„Klasikinės“„Range Rover“ir „Sport“versijos, vadinamos „įsibėgėk iki šimtų“, dinamiškos savybės yra įtikinamos: atitinkamai 6, 9 ir 6, 7 s.

„RangeRover Hybrid032“

Image
Image

Pats bandomasis važiavimas mums užtruko vos kelias minutes ir tikrai nesugebėjome išsiaiškinti hibridinės ir įprastos versijos skirtumų. Be to, įkrovimo EV režimu man užteko tik norint taksi iš viešbučio stovėjimo aikštelės. Neturėjau laiko įkrauti akumuliatoriaus stabdydamas. Iš pirmo žvilgsnio stabdžiai atrodė atšiaurūs, tačiau, neturint po ranka standarto, šie pojūčiai gali būti subjektyvūs.

Viduje hibridinis „Range Rover“nepasikeitė, skirtumas yra tik papildomame akumuliatoriaus indikatoriuje prietaisų skydelyje ir EV mygtuke, kuris išjungia įprastą variklį ir įjungia elektrinę trauką. Vairuotojui įjungus dėžę į „sportinį“režimą, dyzelinis variklis daugiau neišsijungia, abu varikliai veikia vienu metu, užtikrindami maksimalų efektyvumą. Beje, oro kondicionavimo sistema veikia nepriklausomai nuo elektrinės režimo.

„RangeRover Hybrid035“

Image
Image

Paklausėme - ar techninės priežiūros intervalas skiriasi nuo dyzelinio varianto? Ne, jis liko tas pats. Tokiu atveju montavimo garantija yra tokia pati kaip ir visam automobilio gyvavimo laikui.

Kiek brangesnė hibridinė versija? Keturi tūkstančiai svarų.

Ar tinkama hibridinė versija Rusijos klientams? Viena vertus, aplinkos motyvai ir pelningumas yra paskutiniai kriterijai, kuriais vadovaujasi prabangių visų ratų pavarų pirkėjai. Kita vertus, tikslinė „Land Rover“auditorija yra pasirengusi būti technologijų piko metu, o retesnis apsilankymas degalinėse taip pat yra argumentas.

RR šilko takas 2013 08

Image
Image

Na, norėdama patikrinti patikimumą, įmonė įrengė kelis tokius automobilius. Šiuo metu ekspedicija vyksta Šilko kelio maršrutu iš Anglijos Solihull į Indijos Mumbajų. Šio rašymo metu automobiliai sėkmingai įveikė Kazachstaną. Bendras rida yra 16 tūkstančių km.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną