Anonim

„Volkswagen Passat Variant“

Volkswagen Passat Variant 1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.) „Volkswagen Passat Variant 1.4“ mechaninė transmisija „Trendline“ (1 004 000 rublių) „Volkswagen Passat Variant 1.4“ mechaninė transmisija „Trendline“ (1 004 000 rublių) „Volkswagen Passat Variant 1.4“ mechaninė transmisija „Trendline“ (1 004 000 RUB).

Iš tiesų yra keletas pliusų: griežta išvaizda, garbingas interjeras su konservatyviomis pastabomis, artimas tobulai salono ergonomikai. Septintos kartos „Volkswagen Passat Variant“ yra labai praktiškas ir erdvus automobilis: bagažo saugykla su nulenktą galinę eilę gali absorbuoti 1731 litro kroviniu. Kelyje „Passat“ įrodo esąs teisingas ir patikimas vokiečių kalba. Vairas yra lengvas, tačiau sąžiningai vairuotojui pateikia visą reikalingą informaciją, stabdžiai yra jautrūs ir veiksmingi.

„Volkswagen Passat Variant“

Image

Į „Trendline“ konfigūracijos parinktį įeina priekinės ir šoninės oro pagalvės, langų užuolaidos, ABS, ESP ir kita aktyvioji saugos įranga, oro kondicionierius, pirštinių dėžutė su aušinimo funkcija, salono filtras, RCD 310 garso sistema su įmontuotu CD ir MP3 grotuvu, aštuoni garsiakalbiai, AUX- lizdas išoriniams garso įtaisams prijungti, daugiafunkcis ekranas, šildomos priekinės sėdynės ir rankinis aukščio reguliavimas, „Chrom“ matiniai dekoro elementai (prietaisų skydelyje, centrinėje konsolėje ir durų skyduose), išoriniai veidrodėliai su elektra vairavimas ir šildymas, nuotolinis galinės sėdynės atlošo atrakinimas, šildomi priekinio stiklo ir ploviklių purkštukai, centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pultu, imobilizatorius, elektrinis stovėjimo stabdys su „Auto Hold“ funkcija, „ISOFIX“ tvirtinimai dviem vaiko sėdynėms montuoti gale, LED valstybinio numerio apšvietimas, variklio skyriaus apsauga, juodi stogo bėgiai, 6.5Jx16 plieniniai ratlankiai. Apmušalai - Conte audinys.

Ar norite už maždaug tuos pačius pinigus gauti gerai įrengtą universalą su „automatiniu“? Yra dvi galimybės. Pirmasis - atidžiau pažvelgti į brangius komplektinius universalinių vagonų komplektus, kurių klasė žemesnė. Kitas variantas yra nusipirkti naudotą automobilį iš prestižiškesnio segmento.

„Volkswagen Passat Variant“

Image

Būdas paversti naujesne versija (nauja)

„Ford Focus“ universalo 2.0 automatinė pavarų dėžė, titanas su parinktimis

Neabejotinas koziris „Focus“ - subalansuotos važiuoklės nuostatos. Automobilis atkakliai laikosi kelio greičiu, tarsi per kompasus nubrėžtų švelnų lanką. Kad visiška vairuotojo laimė būtų beveik nulinėje zonoje, būtų dar daugiau informacijos. „PowerShift“ robotas kartu su 2.0 varikliu suteikia stoties vagonui puikią droselio reakciją. Tačiau esant staigiam pagreičiui, į saloną patenka erzinantis variklio triukšmas.

„Ford“ dėmesys

Image

„Opel Astra Sports Tourer 1.6“ automatinė transmisija, „Cosmo“ su galimybėmis

Universalas su perkrautu 1, 6 varikliu, išvystantis 180 AG turi uždegamąjį pobūdį. Net keliuose su prasta danga automobilis važiuoja sklandžiai ir be nervų. Reikėtų pažymėti sėkmingą bagažo skyriaus geometriją be išsikišusių elementų, plačiai atidarius penktąsias duris. „Astra Sports Tourer“ stipriąsias puses sudaro geras akustinis komfortas, platus pasirenkamų paketų asortimentas, todėl lengviau išsirinkti geriausią variantą.

„Opel Astra Sports Tourer“

Image

„Kia cee`d_sw 1.6“ automatinė transmisija, „Premium“

Korėjos universalas labiau primena elegantišką sportinę įrangą nei utilitarinę transporto priemonę. Važiuoklės ir vairavimo parametrai atitinka Europos pirkėjų skonį, vairaratis pasižymi savita jėga, gerai važiuojančia, elastinga pakaba „Kia cee`d_sw“ praryja rimtus kelio trūkumus. „Sense of Flight“ pritrenkia 1, 6 benzininis variklis, kuriam nėra būdingas staigus pagreitis.

Kia cee`d_sw

Image

„Chevrolet Cruze“ universalo 1, 8 automatinė pavarų dėžė, LTZ

Kalbant apie kainą ir įrangą, tai vienas geriausių variantų golfo stoties vagonų segmente. Tarp „Chevrolet Cruze“ kozirių yra reprezentacinė išvaizda, erdvus interjeras, daug energijos reikalaujanti pakaba, kuri negali atlaikyti Rusijos kelių vargo. Važiuodamas automobilis yra klusnus ir nuspėjamas, ilgalaikis vairavimas nėra erzinantis. Įspūdingas laikiklis leidžia susikrauti daug naudingų daiktų iki 1500 litrų.

„Chevrolet“ kruzas

Image

Naujovinimo kelias (naudotas)

„BMW 530i Touring 2008“, 3.0 automatinė transmisija

Tai yra pasirinkimas tų, kurie kraujyje jaučia jaudulį ir kurie neprieštarauja „šepetėlio“ Chriso Bangle kūno linijoms. „E61“ gale esantis 5 serijos „BMW“ turistinis automobilis pasižymi ryškiu valdymo tobulinimu, Bavarijos variklių galingumu, sodriu interjeru ir tikslia ergonomika. Vairuotojo sėdynė gali būti pritaikyta bet kuriam asmeniui, viena iš servų netgi sureguliuoja atlošo kampą pečių srityje. „Penkių“ pasirenkamo aktyvaus vairavimo „Servotronic“ arsenalas.

„BMW 530i Touring“

Image

„Mercedes-Benz E280 Estate 2008“, 3.0 automatinė pavarų dėžė

Pagrindiniai E-klasės „Mercedes-Benz“ pranašumai yra prestižas ir patogumas. Jam sunku rasti lygų interjero dekoravimo, garso izoliacijos, pakabos sugebėjimą praryti bet kokią duobę, netrikdant vairuotojui ir keleiviams. Vairuotojai nenuvils visiškai „permatomo“ vairo, tankios ir elastingos „Mercedes-Benz“ E klasės važiuoklės. Namų ūkiai įvertins įspūdingas transformacijos galimybes ir krovinių kiekį.

„Mercedes-Benz E280“