Anonim

Ir vis dėlto net turėdami registratorių nebus 100% draudimas nuo bėdų. Pigiausias „bevardis“ kinų registratorius, nupirktas už 2–3 tūkstančius rublių metro ar sendaikčių turguje, greičiausiai neturės teigiamo poveikio kelionių saugos lygiui. Nepaisant „Full HD“ raiškos, nurodytos ant dėžutės, vaizdo įrašas iš tikrųjų gali būti „neryškus“ (interpoliacijos rezultatas), todėl negalima atskirti transporto priemonės numerių ir veidų ant jo. Kitas biudžetinių modelių pavojus yra silpni tvirtinimai: smūgio metu iš užpakalio ar tiesiog ant didelio guolio silpnas siurbtukas gali nukristi nuo stiklo, o visa konstrukcija nuskris vairuotojui ar keleiviams. Taigi per didelės santaupos perkant registratorių - tai visada taupymas jų pačių saugumui.

Kita svarbi saugaus važiavimo garantija yra greičio apribojimo laikymasis. Deja, niekas negali būti apsaugotas nuo trumpalaikio greičio viršijimo, jei norite greičiau pasiekti savo kelionės tikslą, ir negalima atmesti banalaus neatsargumo. Rezultatas gali būti nuo „laimės laiško“ (baudos, gautos paštu) iki nelaimingo atsitikimo su žmonių aukomis. Nors, atrodo, kažkas būtų priminęs apie perteklių ar prieš tai buvusią kamerą - nieko nebūtų buvę. Kai kurie radaro detektoriai turi įspėjimo apie greitį funkciją. Todėl tokio prietaiso buvimas automobilyje padeda ne tik išvengti baudos už aplaidumą, bet ir iš principo užkirsti kelią pavojingiems eismo pažeidimams.

Dėl šių priežasčių šiandien nusprendėme pakalbėti apie kai kuriuos automobilių elektroninius prietaisus, kurie gali vairuoti automobilį saugesnį. Tai yra aukštos kokybės vaizdo įrašymo įrenginiai ir hibridiniai įrenginiai, turintys vaizdo įrašymo funkcijas, radaro detektorių ar kitas naudingas funkcijas.

jokių autorių teisių

Image Aukšto ekrano „Black Box Radar plus“

Aukšto ekrano „Black Box Radar plus“ yra vienas iš nedaugelio modelių mūsų šalyje, kuriame suderinamas skaitmeninis vaizdo įrašymo įtaisas ir fotografavimas natūralios „Full HD“ kokybės (be interpoliacijos) ir radaro detektorius. Greičio kontrolės kamerų aptikimas įgyvendinamas geriausiu įmanomu būdu, su galimybe perspėti apie visus kelių policijos radarus ir kameras, įskaitant šiuolaikinę „Strelka ST“ vaizdo įrašymo sistemą (vairuotojai paštu gavo „laimės laiškus“).

1 nėra autorių teisių

Image

Tuo pačiu metu įrenginyje yra GPS modulis, kuris patikrina mašinos buvimo vietą, naudodamas savo „pavojingų zonų“ duomenų bazę, pavyzdžiui, kelių policijos postus ar tas pačias kameras. Imtuvas taip pat stebi mašinos greitį ir duoda garso signalą, kai viršijama nustatyta riba („lubos“ yra sureguliuotos nustatymuose).

„Highscreen Black Box Radar plus“ užima dvigubai mažiau vietos priekiniame stikle, nei komplektas iš atskiro registratoriaus ir radaro detektoriaus, ir atitinkamai per pusę sumažina kelio vaizdą. Kitas pranašumas, palyginti su dviejų atskirų prietaisų rinkiniu - naudojamas tik vienas cigarečių žiebtuvėlis, o įkroviklyje „Highscreen Black Box Radar plus“ yra USB įvestis, skirta kitiems įrenginiams prijungti ir maitinti.

2 nėra autorių teisių

Image

Paskutinis hibrido pirkimo argumentas: „Highscreen Black Box Radar plus“ kainuoja 8 990 rublių, tuo tarpu palyginamų radaro detektorių ir įrašymo prietaisų specifikacijų rinkinys atskirai kainuos 2–3 tūkstančius rublių.

3 nėra autorių teisių

Image „Lexand LRD-2000“

„Lexand LRD-2000“ yra dar vienas hibridinis vaizdo registratorius su geru radaro detektoriumi, kurio kaina yra šiek tiek prieinamesnė. Be aptikimo kamerų bendruose dažnių diapazonuose (X, K, Ku ir Ka), prietaisas aptinka nejudantį „Strelka ST“ kompleksą ir reaguoja į lazerinius radarus. Fotografuojama HD raiška (1280x720 taškų). „Lexand LRD-2000“ neturi savo geriausių funkcijų: yra ir GPS imtuvas, ir pagreičio matuoklis (dar žinomas kaip „G-sensor“).

Kad ekranas nespindėtų ir nebūtų „aklas“ saulėtu oru, yra net nuimamas plastikinis skydelis. Atsižvelgiant į priekinio stiklo pasvirimo kampą, „Lexand LRD-2000“ gali būti visiškai paslėptas už galinio vaizdo veidrodžio. Tai palengvina kompaktiškas laikiklis su pasukama jungtimi, patogus reguliuoti kameros padėtį. Apskritai, „Lexand LRD-2000“ visiškai įvykdo savo 7990 rublių.

4 nėra autorių teisių

Image „Akenori 1080 X“

Japonų prekės ženklo „Akenori“ produktas mūsų apžvalgoje užima ypatingą vietą. Kad ir kaip garsiai tai skambėtų, tačiau kol kas Rusijoje nerandate tokio paties išsamaus sprendimo, skirto užtikrinti vairuotojo saugumą. Žinoma, modelis gali veikti kaip registratorius. Be to, nepaisant hibridinio įrenginio pobūdžio, jo „universalumas“ nepadarė įtakos vaizdo įrašymo kokybei - „Akenori 1080 X“ nėra prastesnės kokybės už brangiausius specializuotus vaizdo įrašymo įrenginius. Japoniškas hibridas yra „Pentax“ apšviesto stiklo optika su šešiais lęšiais, „pažangiu“ „Ambarella A5S“ procesoriumi ir „Aptina“ 3, 5MP jutikliu. Dėl tokių aukštos kokybės komponentų ir optikos vaizdo įrašas yra išsamus, nepaisant oro sąlygų ir paros laiko.

Į daugialypį informacijos centrą „Akenori 1080 X“ įeina palydovinė GPS navigacija su dabartinės automobilio buvimo vietos ir LV („lankytinų vietų“, tokių kaip viešbučiai, degalinės, degalinės ir kt.), Ekranu. Navigacijai naudojami Rusijos žemėlapiai iš bendrovės „Navteq“, priklausančios „Nokia“. Tuo pat metu GPS imtuvas leidžia jums stebėti automobilio greitį ir įspėti vairuotoją, jei viršijama nustatymuose nurodyta riba. Kelių policijos kamerų, fiksuojančių greitojo režimo pažeidimus, koordinatės saugomos „Akenori 1080 X“ atmintyje - artėjant prie jų, išmanieji japonai iš anksto įspės savininką. Vairuotojo saugumu rūpinasi FCWS (atstumo iki priekyje esančios transporto priemonės valdymas) ir LDWS (automobilio padėties kelyje kontrolė, atsižvelgiant į skiriamąsias juostas). Paprastai šias sistemas reikia pirkti kaip papildomus automobilio variantus, ir tai kainuoja toli gražu ne pigiai. Iki šiol mūsų šalyje nė vienas prietaisas neparodė tokio visapusiško susirūpinimo vairuotojo saugumu. Natūralu, kad tokio daugiafunkcinio įtaiso kaip „Akenori 1080 X“ kaina yra šiek tiek didesnė nei Rusijos registratorių rinkos vidurkis ir siekia 11 990 rublių.

5 nėra autorių teisių

Image „AdvoCam-FD7 Profi-GPS“

„AdvoCam“ registratorių „premium“ prekės ženklo produktus Rusijoje kuria bendrovės inžinieriai, turintys 17 metų patirtį saugos stebėjimo rinkoje. Partneriams iš Azijos patikėta tik asamblėja. Pavyzdžiui, „Apple“ veikia taip pat: idėjos yra amerikietiškos, sutarčių surinkimas - Kinijos. Dėl to Rusijos skaitmeninių vaizdo įrašymo prietaisų kainos yra aukštesnės nei vidutinės ir žymiai didesnės nei dauguma analogų - naudojamų komponentų ir medžiagų kokybė. Prekės ženklo populiarumas yra toks didelis, kad kartais prekyboje pasirodo klastojimai dėl populiarių modelių: prietaisai, turintys tą patį dizainą, bet turintys visiškai kitokį užpildą (palyginimas čia).

„AdvoCam-FD7 Profi“ yra pirmasis DVR Rusijoje, pasiekęs didesnį proveržį nei „Full HD“ kokybė. Fotografavimas atliekamas „Super Full HD“ skiriamąja geba - 2304x1296 taškų, tai yra 1, 5 karto daugiau, palyginti su „Full HD“ (1920x1080 taškų). Norint pasiekti šį rezultatą, naudojamas naujausios kartos „Ambarella A7“ procesorius, kuris taip pat naudojamas brangiame (nuo 15 000 rublių) „GoPro Hero 3 Black Edition“ profesionalų veiksmo kameroje. Sąvoka „profesionalus“ taip pat taikoma „Aptina“ 3 megapikselių matricai - ji iš pradžių buvo sukurta naudoti vaizdo stebėjimo kamerose. „AdvoCam-FD7 Profi“ stiklinis objektyvas leis filmuoti aiškų ir išsamų vaizdą debesuotu ir lietingu oru, taip pat esant silpnam apšvietimui (vakare ar naktį). Pigiuose diktofonuose naudojami plastikiniai lęšiai praleidžia šviesą prasčiau, ilgainiui jie gali pagelsti, o staigiai pakitus temperatūrai, jie kartais plyšta.

Nebūtina kalbėti apie tokius dalykus kaip GPS ir akselerometras, flagmanų registratorius negali išsiversti be jų. Didelis 2, 7 colių ekranas palengvina sąranką ir mėgaukitės žiūrėdami vaizdo įrašus. Beje, pridedama 4 GB atminties kortelė.

„AdvoCam-FD7 Profi-GPS“ kainuoja 7090 rublių, versija be GPS imtuvo kainuos 6290 rublių.