Anonim

1

Image

Dviejų vaikų galinėje sėdynėje specialiose sėdynėse gali būti beveik bet kuriame automobilyje. Tačiau trečiojo vaiko vieta yra toli gražu ne visur. Iš šimtų su maža patikrinta mašina daugiau nei pusė buvo netinkama didelėms šeimoms. Lentelės duomenys apie tai kalba iškalbingai, todėl apsiribojame tik keletu komentarų.

Kūdikis ant ratų

Įspūdingas automobilio dydis šiuo atveju toli gražu ne visada garantuoja sėkmę. Kai trys sėdynės netelpa mažo automobilio galinėje sėdynėje - to tikimasi. Tačiau dažnai tokia užduotis yra didesnė už net didžiulių visureigių transporto priemonių galią. Pavyzdžiui, „BMW-X5“ įspaustos sėdynės suteikia gerą šoninę paramą suaugusiojo kūnui, tačiau tuo pat metu jos užima daug vietos, kad galėtų tilpti vaiko sėdynės. Sėdynės su plokščiomis pagalvėmis ir atlošais yra daug geresnės, kaip ir „Kia Sid“. O daugiausiai galimybių suteikia atskiri foteliai („Citroen-C4 Picasso“).

5 serijos BMW. Reljefinės sėdynės yra puikus palaikymas suaugusiems. Bet trims vaikams netinka.

БМВ 5-й серии. Рельефные сиденья обеспечивают отличную поддержку для взрослых. Но для трех детей не годятся. 5 serijos BMW. Reljefinės sėdynės yra puikus palaikymas suaugusiems. Bet trims vaikams netinka. 5 serijos BMW. Reljefinės sėdynės yra puikus palaikymas suaugusiems. Bet trims vaikams netinka.

Pritvirtinkite savo sėdynę

Beje, automobiliuose su atskiromis sėdynėmis lengviau pritvirtinti ir pritvirtinti, o tai svarbu. Be to, kai kurie vaikai po trejų metų patys užsimauna diržą, o tėvo ar motinos įsikišimas į šį procesą dažnai virsta pasipiktinimu ar net varginimu. Tokie skandalai galimi mašinose, kurios įvertintos „artimai“. Iš tikrųjų be tėvų pagalbos vaikas nebus tvirtinamas - arba nėra būtino tarpo tarp sėdynių, arba spyna yra giliai įleidžiama į sėdynės apmušalą. Abiem atvejais filigraniniai veiksmai yra būtini rankomis, norint įveikti visas kliūtis ir užrišti diržą. Užduotis, atvirkščiai, yra supaprastinta, kai spyna montuojama ant sėdynės pagalvėlės.

„Chevrolet Malibu“. „ISOFIX“ pritvirtina sėdynę su viduriu nuo centro. Todėl netoliese bus tik vienas suaugęs asmuo.

«Шевроле-Малибу». «Изофикс» крепит сиденье со смещением от центра. Поэтому рядом расположится лишь один взрослый. „Chevrolet Malibu“. „ISOFIX“ pritvirtina sėdynę su viduriu nuo centro. Todėl netoliese bus tik vienas suaugęs asmuo. „Chevrolet Malibu“. „ISOFIX“ pritvirtina sėdynę su viduriu nuo centro. Todėl netoliese bus tik vienas suaugęs asmuo.

TREČIASIS IR ISOFIX

„Isofix“ laikiklis ne tik padidina saugumą, bet ir taupo laiką montuojant vaiko kėdutę. Tiesa, ne visada. Ne visi automobiliai turi gerą prieigą prie tvirtinimo laikiklių arba yra sumontuoti papildomi bėgeliai. Dažniausiai kronšteinai yra tarp nugaros ir pagalvės ir yra aptraukti apmušalais, o tai apsunkina montavimą, ypač jei yra trys sėdynės. Beveik visuose išbandytuose modeliuose galinės sofos „isofixes“ priima tik porą tvirtinimo elementų.

Kai kuriuose modeliuose „Isofix“ laikikliai yra giliai įdubę po apdaila. Neįmanoma greitai sumontuoti vaiko kėdutės be tam tikro mokymo ir miklumo.

На некоторых моделях крепления «изофикс» глубоко утоплены под обивкой. Без определенной тренировки и сноровки быстро установить детское кресло не получится. Kai kuriuose modeliuose „Isofix“ laikikliai yra giliai įdubę po apdaila. Neįmanoma greitai sumontuoti vaiko kėdutės be tam tikro mokymo ir miklumo. Kai kuriuose modeliuose „Isofix“ laikikliai yra giliai įdubę po apdaila. Neįmanoma greitai sumontuoti vaiko kėdutės be tam tikro mokymo ir miklumo.

DĖMESIO: NUANCA!

Jei planuojate retkarčiais nuvesti kaimyninį vaiką nedideliu atstumu, sėdint jam trečioje vietoje galinėje sėdynėje tarp jūsų pačių vaikų, jums tiks kai kurie sedanai ar hečbekai, pavyzdžiui, „Ford Mondeo“ ar „Toyota Auris“. Tačiau „visos šeimos“ titulas neabejotinai išlieka furgonams ir didelėms visureigėms. Vienas geriausių kainos ir funkcionalumo atžvilgiu buvo nebrangūs „Renault“ modeliai - „Duster“ ir „Logan MCV“ (turime „Lada-Largus“). Juos riboja kompaktiškas mikroautobusas „Dacia-Loggia“, kuris Rusijoje oficialiai neparduodamas. Kai kurie konkurentai yra pašalinami iš konkurso dėl dizaino ypatumų. Taigi, „Opel-Zafira Tourer“ antros eilės viduryje esanti vieta neatitinka JT EEK taisyklės Nr. 16 reikalavimų - todėl šiame automobilyje centre draudžiama įrengti vaiko kėdutę.

"Kia Sorento". Dydis yra svarbus, bet ne visada lemiamas. Kai kurie dideli visureigiai nevisiškai išnaudoja vidaus erdvę dėl nepraktiškų diržų užraktų. Pavyzdžiui, „Sorento“ juos blokuoja centre pritvirtinta kėdė.

«Киа-Соренто». Размер имеет значение, но не всегда решающее. Некоторые большие вседорожники не используют полностью пространство в салоне из-за непрактично расположенных замков ремней. Например, в «Соренто» их перекрывает установленное по центру кресло. "Kia Sorento". Dydis yra svarbus, bet ne visada lemiamas. Kai kurie dideli visureigiai nevisiškai išnaudoja vidaus erdvę dėl nepraktiškų diržų užraktų. Pavyzdžiui, „Sorento“ juos blokuoja centre pritvirtinta kėdė. "Kia Sorento". Dydis yra svarbus, bet ne visada lemiamas. Kai kurie dideli visureigiai nevisiškai išnaudoja vidaus erdvę dėl nepraktiškų diržų užraktų. Pavyzdžiui, „Sorento“ juos blokuoja centre pritvirtinta kėdė.

KAIP TESTUOTI

Kiekvieno automobilio galinėje sėdynėje buvo sumontuotos trys sėdynės: viena iš „Römer“ prekės ženklo („Römer“; 1 grupė) centre, o dvi - „Cybex“ („Cybex“, 2–3 grupė) kraštuose. Įvertinimas „gerai“ buvo suteiktas modeliams, kuriuose užduotis nesudarė sunkumų ir durys buvo lengvai uždaromos. „Glaudžiai“ reiškia, kad montuodamas turėjau prakaituoti, durys yra greta sėdynių, o vaikai negali prisitvirtinti. Nors šiuo atveju yra pastatytos trys kėdės, ekspertai nerekomenduoja šio metodo. Tris sėdynes pritvirtinti „isofix“ galima tik turint tris visiškai atskiras sėdynes. Jei stulpelyje „Vertinimas“ yra žodis „ne“, čia neįmanoma įrengti trijų kėdžių.

Kairėje yra 1 grupė, dešinėje - 2/3 grupė.

Слева группа 1, справа группа 2/3. Kairėje yra 1 grupė, dešinėje - 2/3 grupė. Kairėje yra 1 grupė, dešinėje - 2/3 grupė.

1 grupė.

Vaiko amžius: nuo 9 mėnesių iki 4 metų (9–18 kg).

Kėdės tvirtinimas: automobilinis trijų taškų diržas arba „isofix“.

Vaiko tvirtinimas: penkių taškų diržas.

2/3 grupė.

Vaiko amžius: nuo 3 iki 12 metų (15–36 kg).

Kėdės tvirtinimas: automobilinis trijų taškų diržas arba „isofix“.

Vaikų užraktas: trijų taškų automobilio diržas.

AUTOMOBILIAI

4

Image

„Renault Duster“. Ant antrosios eilės sėdynių trys vaikų sėdynės yra puikiai išdėstytos. Ant sėdynių pagalvėlių yra diržų užraktai, kurie supaprastina atramos įrengimą.

5

Image

„Hyundai-i30“. Tinka trys kėdės, tačiau montavimui reikalingos plonos ir vikrios rankos.

6

Image

Sėdėdami vyresnį vaiką ant kėdės, atlošą pastatykite kuo aukščiau. Kai kuriuose modeliuose galvos atrama trukdo montuoti, geriau jį išmontuoti.

1 nėra autorių teisių