„Volkswagen Amarok“kanjonas
„Volkswagen Amarok Canyon“
1 nėra autorių teisių
ORANGE MOOD
Verta įžvelgti žvilgsnį į „Volkswagen Amarok“, o jau apmaudu važiuoti juo per purviną gruntą. Vario-oranžinio metalo korpusas jau yra labai gražus (spalvos Vario Oranžinė yra tik ši modifikacija). Tačiau, kaip ir interjeras, „apvyniotas“ryškiomis spalvomis. Ši prabanga labiau tinka verslo sedanui nei utilitarinis modelis. „Amarok“klientams siūloma išsiskirti ir aš manau, kad jie tam nesipriešins.
Oranžinė spalva vingiuoja plonu dygsnio dydžiu ant „Volkswagen-Amarok“kanjono sėdynių ir apvalina ventiliacijos deflektorių rėmus. Interjere vyrauja ryškios spalvos - retenybė utilitarinio pikapo dekoravimui
Oranžinė spalva vingiuoja plonu dygsnio dydžiu ant „Volkswagen-Amarok“kanjono sėdynių ir apvalina ventiliacijos deflektorių rėmus. Interjere vyrauja ryškios spalvos - retenybė utilitarinio pikapo dekoravimui. Oranžinė spalva vingiuoja plonu dygsnio dydžiu ant „Volkswagen-Amarok“kanjono sėdynių ir apvalina ventiliacijos deflektorių rėmus. Interjere vyrauja ryškios spalvos - retenybė utilitarinio pikapo dekoravimui.
Tarp esamų pikapo modifikacijų turtingiausia įranga yra „Volkswagen“. Taip pat yra „Hill Descent Assist“, kurio darbą patikrinau vairuodamas šviesų automobilį į kalnų miško valymą. Paspaudžiu sistemos maitinimo mygtuką ir atleidžiu visus pedalus. Kanjonas lėtai, bet nuspėjamai slenka nuo šlaito. Važiuojant greičiu iki 30 km / h, elektronika sukelia jausmą, kad automobilis važiuoja pats, paversdamas mane stebėtoju. Tačiau ypač staigiai nusileidus jai vis tiek reikia padėti paspaudus stabdžių pedalą. Priešingu atveju, nepaisant įėjimo 28 ° kampo, buferio arba pikapo variklio apsauga liečiasi su žeme. Tai atsitiko man. Švelnus „bumas“privertė mane būti dėmesingesniems.
Šalia pavarų svirties yra mygtukas, kuriame yra kalnų nusileidimo padėjėjas
Šalia pavarų svirties yra mygtukas, kuriame yra kalnų nusileidimo padėjėjas. Šalia pavarų svirties yra mygtukas, kuriame yra kalnų nusileidimo padėjėjas.
Aš išlipau ant takelio, o štai 180 arklio galių turbodyzelinis automobilis parodo visą savo šlovę. Didelio sukimo momento variklis smarkiai pagreitina Amaroko kanjoną ant autofurgono, leisdamas suprasti, kad jis yra savo elemente ant kieto asfalto. Kaip alternatyva šiam varikliui bus pasiūlytas 140 arklio galių dyzelinis variklis, kurio sukimo momentas yra 340 N · m, kurį jau galima įsigyti esant 1600 aps./min.
3
Krovinio platforma (1555 mm ilgio ir 1620 mm pločio), kurios matmenys yra 2, 52 m², leidžia europadėklus (1, 2 × 0, 8 m) pastatyti visame kūne. Kietas kėdė kartu su rakinamąja puse apsaugo krovinį nuo smalsių akių. Tiesa, kol kas nežinoma, ar rusai sugebės ją užsisakyti. Čia tikrai negalime pamatyti juodo blizgesio ant lankų. Vokiečiai bijo, kad mūsų sąlygomis dažai nusiluptų. Greičiausiai detalės bus nudažytos matiniu apdaila, atsparesnės. Kaina dar nenuspręsta, tačiau preliminariai ji prasideda nuo 1 500 000 rublių.
Tvirtos ir tvirtos polimerinės grindų dangos yra galimos tik kaip pasirinktys
Tvirtos ir tvirtos polimerinės grindų dangos yra galimos tik kaip pasirinktys. Tvirtos ir tvirtos polimerinės grindų dangos yra galimos tik kaip pasirinktys.
Apšvietimo sistema taip pat siūloma kaip papildoma įranga
Apšvietimo sistema taip pat siūloma kaip papildoma įranga. Apšvietimo sistema taip pat siūloma kaip papildoma įranga.
+ Jis, kaip ir anksčiau, nebijo blogų kelių
Rusijoje nėra visų variantų, o lengvas interjeras lengvai purvinas
UNICEX
„Rusai! - žmogus nudžiugo, kai atvykome į golfo klubo stovėjimo aikštelę netoli Ženevos. - Čia aš žmonai renkuosi mašiną. Tokie kaip tavo, mano manymu, jai tiks “.
Iš tikrųjų anksčiau kalbos nebūtų buvusios patarusios „Caddy“krovininio keleivio panelei, tačiau pakeitimas su „Cross“prefiksu vairuotojui gali tikti - tokio automobilio išvaizda pastebimai įdomesnė.
Kėbulo komplektas ir ryškios spalvos darbštuolį „Caddy“pavertė gana stilingu šeimos automobiliu
Kėbulo komplektas ir ryškios spalvos darbštuolį „Caddy“pavertė gana stilingu šeimos automobiliu. Kėbulo komplektas ir ryškios spalvos darbštuolį „Caddy“pavertė gana stilingu šeimos automobiliu.
„Volkswagen Cross“šeimoje jau yra „Turan“, „Golf“ir „Polo“. Pastarąjį sutikau žiemą: „Kryžius“nuo įprasto hečbeko išsiskyrė ne tik paryškinta spalvų schema, bet ir nedažytu plastiku ant apatinės kūno dalies ir šiek tiek didesniu prošvaisa. „Cross Caddy“yra beveik tas pats. Gražūs 17 colių ratai, nuodinga žalia spalva (Viper Green), kėbulo komplektas. Pakaba yra standartinė, tačiau kaip papildomą variantą jie siūlo visų ratų pavaros transmisiją 4MOTION. Tačiau keturi sunkvežimio vadovai - tik norėdami jaustis užtikrintiau ant kelio dangos, nepadarykite pilnaverčio krustelėjimo iš „Cross Caddy“.
2 nėra autorių teisių
Tačiau kiti prestižiniai automobiliai pavydės automobilio įrangos. Yra automobilių stovėjimo aikštelės asistentas, dirbantis greičiu iki 40 km / h, kruizo kontrolė, automobilio sulaikymo sistema ant šlaito, stabilizacijos sistema, priekinė ir šoninė oro pagalvės … Sąrašas įspūdingas.
„Volkswagen“salono dizainas nustatomas be vargo. Vokiškas „ordnung“praskiedžiamas tik klastingai šviesiai žalia sėdynių ir durų apmušalų spalva
„Volkswagen“salono dizainas nustatomas be vargo. Vokiškas „ordnung“praskiedžiamas tik klastingai šviesiai žalia sėdynių ir durų apmušalų spalva. „Volkswagen“salono dizainas nustatomas be vargo. Vokiškas „ordnung“praskiedžiamas tik klastingai šviesiai žalia sėdynių ir durų apmušalų spalva.
Variklių pasirinkimas taip pat nėra menkas. Benzino asortimentą reprezentuoja 1, 2 litro įkrovimo agregatai, turintys 86 ir 105 AG. Iš dyzelinių automobilių įdomiausias atrodė 102 arklio galių variklis, kurį galima užsisakyti su 7 greičių DSG robotu, taip pat galingiausias, 170 arklio galių agregatas. Pirmasis yra gana traukiantis ir nevengia dinaminio važiavimo; sunaudojimas 7 l / 100 km (borto kompiuteryje) - geras rezultatas. Antrasis vienetas paprastai yra uraganas! Suporuotas su DSG, jis leidžia pamiršti, kad vairuojate sunkvežimį. Tai prisideda prie gerai sureguliuotos važiuoklės, leidžiančios automobilio keleiviams valdyti.
Mes padidiname mašinos krovinio galimybes, sulenkdami antros eilės sėdynę. Tokiu atveju jį patikimai laikys galinga plieninė atrama
Mes padidiname mašinos krovinio galimybes, sulenkdami antros eilės sėdynę. Tokiu atveju jį patikimai laikys galinga plieninė atrama. Mes padidiname mašinos krovinio galimybes, sulenkdami antros eilės sėdynę. Tokiu atveju jį patikimai laikys galinga plieninė atrama.
Pseudo-seddy Caddy kainos prasideda nuo 807 800 rublių. už krovinių versiją ir nuo 956 900 rublių. keleiviui.
Naujos modifikacijos suteikia tam tikro žavesio abiejų modelių gamai ir patiks ne trivialios spalvos ir turtinga įranga.