Anonim

1

Image

Eksperimentui man buvo paskirta nauja redakcija „Grant“. Tinka pradedančiajam vairuotojui! Mašina yra nebrangi, kūno dalys yra paruoštos treniruotėms to, ko jums reikia. Verta viena pavarų dėžė: jei valdote, pagalvokite, kad bet kokia įranga jums priklauso.

Taigi neseniai eismo taisyklės įpareigoja mažiau nei dvejų metų patirtį turinčius vairuotojus ženklinti automobilį specialiu ženklu. Aš padarysiu prielaidą, kad dvejų metų laikotarpis, kaip sakoma, paimtas iš lubų. Tarsi per dvejus metus vairuotojas automatiškai taptų profesionalu! O jei per penkerius metus jis niekada nevairavo automobilio, skaičiuoji patirtį ar ne? Matyt, reikalavimas buvo įvestas pačių naujokų prašymu ir kiekvienas iš jų turi teisę nuspręsti, ar pakabinti geltoną aikštę. Už ženklo nebuvimą neatsako. Bet kadangi, tarkime, kelių taisyklėse rekomenduojama turėti tokį ženklą, tada jame yra slapta prasmė. Aš patikrinsiu save.

NEŽINOMAS KETTLE

Pirmiausia pabandysiu prisistatyti kaip pradedantysis vairuotojas ir pamatyti, kaip kiti eismo dalyviai reaguoja į mane, jauną ir nepatyrusį asmenį, jei automobilis neturi jokių specialių identifikavimo ženklų. Aš atsargiai palieku ant „Grant“, prieš kiekvieną posūkį ilgai laukiu leidimo, nedrąsiai ir reikalaudamas mirksinčius posūkio signalus. Kaip greitai visi važiuoja! Ir niekas neskuba manęs įsileisti … O susirinkę už manęs nervingai šlubuoja. Veidrodyje matau nepatenkintą visureigio vairuotoją. Kartu su pykčiu ir panieka (antrasis nurodo, matyt, mano mašiną), jis sako ką nors mano link.

Aš pradedu judėjimą: aš valgau, kaip ir tikėtasi, netikriai, išeidamas iš bendro srauto. Turiu pasukti į kairę, bet aš vis dar einu teisinga juosta - atsiprašau, dar nesu įpratęs apskaičiuoti maršruto ir laiku atstatyti. Apskritai bet koks atstatymas yra visas nuotykis. Vairavimo mokykloje jie kalbėjo tik apie būtinybę įjungti posūkio signalą. Taigi, įjunkite - ir nieko neatsitiks! Niekas nepraleidžia! Tik beviltiškai šlifuodamas … Pasuko tas pats. Jis praleido daugybę nervų ląstelių - tiek savo, tiek kitų -.

Išvažiuoju iš trasos, užimu kairę juostą. Dešinėje pusėje intensyvus eismas, visi važiuoja lėtai. Virduliai, žodžiu! Aš vairuoju užtikrintai kairėje. Greitis - laikantis eismo taisyklių, ne daugiau kaip 90 km / h. Grožis! Tada iš paskos artėja didžiulis džipas, pašėlusiai blykčiojantys priekiniai žibintai. Ką daryti Šis žvėris prispaudė mane taip stipriai, kad pasidarė baisu. Ir šlovinanti šviesa, ir šurmulys! Vargu ar jis buvo atstatytas į dešinę. Galbūt pakankamai eksperimentuoti. Eisiu kaip galėčiau, atsižvelgiant į beveik 20 metų patirtį. Neišsiskiria iš upelio ir nepažeidžia eismo taisyklių.

VEIKIAMA TEISĖJE

Aš trumpai praleisiu kaip studentas, bet pirmiausia pažymėsiu save lipdukais ant automobilio. Aš nusipirkau net tris gabalus (po 40 rublių). Kad visi iškart pamatytų, kas vairuoja. Be „teisėtos“ geltonos aikštės, pritvirtinu „liaudies“ ženklus „U“ ir „Arbatinukas“. Pakeliui!

Aš einu tuo pačiu keliu, darydamas tuos pačius baisius ir nesaugius manevrus, bet net jei darau tai garbingai, šalia yra mirtina tyla. Kas nutiko draugams? Žiūriu kaltai į vairuotojus ir matau užuojautą jų akyse. Arba nepriežiūra. Bet man tai nepakenkia. Reikia perstatyti? Jokių problemų: įjungiu posūkio signalą ir lėtai, nekreipdamas dėmesio į kitus, keičiu juostą. Niekas neprisileidžia! Jie toleruoja … Ar negalite pirmą kartą išlipti prie šviesoforo? Visiškas supratimas: eik aplink ar kantriai lauk.

Stebuklai! Porą kartų, kaip man atrodė, vairuotojai vis dėlto „kvailus“ užvaldė nemandagiais išsireiškimais, bet, gerai. Visų nervai nėra geležiniai … Aš nuoširdžiai jau pradėjau pykti ant savęs.

Kairė takelio eilė, tas pats greitis - devyniasdešimt. Veidrodyje matau skubančią mašiną. Jis pradeda signalizuoti šviesa - ir staiga, tyliai, net nenuraminęs rago, praeina pro mane dešinėje. Štai čia, laimė! Taip, aš esu pradedantysis ir net jei jie manęs negerbia, jie gailisi ir tikriausiai bijojo. Jie pasiduoda keliui, stengiasi neišprovokuoti staigių judesių. Ko man dar reikia?

Taigi, pašalink melagingą pasibjaurėjimą! Galų gale visi kažkada pradėjo, visi turėjo savo pirmąjį savarankišką „skrydį“. O visiems naujokams mano patarimas: nebūk drąsus, kabink ant automobilio „geltoną kvadratą“. Tai nėra atstumtojo stigma, o jūsų saugumo simbolis.

Artemas LEBEDEVAS, psichologas:

Pagal reakcijos tipą pradedantiesiems visi vairuotojai yra suskirstyti į dvi kategorijas. Pirmosios grupės atstovai (pavyzdžiui, maždaug 90 proc.) Į „studentus“ reaguoja panieka ir aplaidumu. Maždaug tuo pačiu būdu vidurinių mokyklų studentai yra susiję su pirmokėliais. Arba prisiminkite patyčias armijoje … T. y., Patyręs vairuotojas pradedančiojo atžvilgiu demonstruoja pranašumo jausmą. (Tarsi jis pats niekada nebūtų buvęs žalias! Bet tokia yra mūsų atminties savybė.) Tuo pačiu metu kyla pagrindinė baimė: o kas, jei „jaunasis“ išmes kažkokią netikėtą fortūną? Geriau būkite atokiau nuo jo.

Antroji grupė, deja, yra maža (maždaug 10%). Tai labai tolerantiški žmonės, jie gerai prisimena, kaip kažkada išmoko vairuoti, kaip padarė pirmąsias klaidas …

ŽENKLAI

1 nėra autorių teisių

Image

"Mokomoji transporto priemonė".

Kelio taisyklėse (21 straipsnio 5 dalis) reikalaujama tokius ženklus įmontuoti į automobilį, kuris naudojamas mokyti vairuoti. Pradedantys vairuotojai nebėra tokie kaip studentai, tačiau jie aktyviai naudojasi „U“ ženklu, kad išsiskirtų sraute. Patyrę vairuotojai tokius automobilius, be abejo, erzina, tačiau paprastai jie apsiriboja komentarais sau. „U“ raidė.

Image "Naujokas vairuotojas."

Kelių eismo taisyklėse nustatytas privalomas šio ženklo naudojimas vairuotojams, turintiems mažiau nei dvejų metų patirtį. Bauda už nebuvimą nėra numatyta. Daugelis žmonių su šiuo ženklu pažymėtą automobilį suvokia kaip padidėjusio pavojaus šaltinį, todėl jo vairuotojas kelyje įgyja tam tikrų pranašumų.

Image „Virdulys“ (pasirinktis - „žalias lapas“)