Anonim

„Skoda“ puikus

Skoda Superb „Skoda Superb“ „Skoda Superb“

Vienos pakraštyje esančioje prekybos centro stovėjimo aikštelėje „Skoda Superb Combi“ buvo akinamai balta ir tokia pat didelė kaip kruizinis laivas. Čia, kaip ir Europoje, beveik daugiau nei pusė automobilių yra stotiniai vagonai (beje, „superbojai“ su sedano ir universalo kėbulais taip pat parduodami maždaug po lygiai), todėl toks „laivas“ sulaukia ypatingo dėmesio. Bet didesnį nei vidutinį susidomėjimą, be abejo, parodė ankstesnio „Superba“ savininkas. Panašu, kad atnaujintas automobilis padarė jam gerą įspūdį.

„Skoda“ puikus

Skoda Superb „Skoda Superb“ „Skoda Superb“

Akis į akį

Be abejo, gudrūs rinkodaros specialistai išrado įvairius veido pakėlimus ir apmušalus, kad išlaikytų susidomėjimą jau žinomu modeliu. Bet pasakyk man, ar šviežia „Skoda Superb“ atrodo prasčiau nei ankstesnė? Man atrodo, kad automobilis įgijo tai, ko jam šiek tiek trūko - kilnus blizgesys ir rimtumas „veide“, kuris tikrai nesugadina tokio didelio automobilio. Atnaujintos prekės ženklo emblemos buvo pridėtos prie naujos apšvietimo technologijos su LED (biksenono priekiniai žibintai - parinktis): fonas yra juodas, o ne įprastas žalias.

Jie atnaujino interjerą, daugiausia dėl naujų medžiagų ir vairo. Beje, dabar galite pasirinkti vairą su trimis arba keturiais stipinais - retas pasirinkimas mūsų laikais. Tarp kitų mažų, bet įdomių dalykėlių: „sedanobek“ bazėje bagažo durų skyrių atidarymo mygtukai šiek tiek aukščiau judėjo iš angos tarp durų ir buferio į valstybinio numerio ženklo nišą. Leiskite man jums priminti: „Superba“ galite atidaryti bagažinės dangtį, pavyzdžiui, sedaną, taip pat visą galinę sieną, kaip hečbeke.

Turtingas interjeras buvo atnaujintas nauju vairu ir mažomis detalėmis.

Богатый салон освежили новым рулевым колесом и мелкими деталями. Turtingas interjeras buvo atnaujintas nauju vairu ir mažomis detalėmis. Turtingas interjeras buvo atnaujintas nauju vairu ir mažomis detalėmis.

Jums paprašius, dabar galėsite perkelti dešinę priekinę sėdynę sėdėdami už nugaros. Tai skirta žmonėms, turintiems samdomą vairuotoją, tačiau vaikai, manau, mielai pasilinksmins, jei pasieks mygtuką. Kompaktiškas skėtis vėl dedamas į „Superbes“ kairiąsias galines duris. Vienu metu automobiliai Rusijai tokios galimybės neturėjo, nes skėčiai dažnai klientų nepasiekdavo. Vėlgi, „Skoda“ bus gaminama pagal užsakymą su stoglangiu ir saulės baterijomis. Apskritai, „Superb“, tikimasi, tapo tvirtesnis ir turtingesnis.

Gamintojas teigia: „start-stop“ sistemos dėka visų versijų degalų sąnaudos sumažėjo apie 19%. Automobiliui siūlomi keturi benzininiai ir trys dyzeliniai varikliai. Versijas su 1, 4 l (125 AG) ir 1, 8 l (160 AG) benzinu galima įsigyti su mechanine pavarų dėže arba su 7 laipsnių DSG. 200 litrų dviejų litrų varikliu. dokas su 6 greičių robotu. Galingiausią variklį (3, 6 litro, 260 AG), kaip ir anksčiau, galima derinti tik su visais ratais.

Naujoji apšvietimo įranga nukrito į „Skoda“ veidą ir laivagalį.

Новая светотехника пришлась «Шкоде» к лицу и к корме. Naujoji apšvietimo įranga nukrito į „Skoda“ veidą ir laivagalį. Naujoji apšvietimo įranga nukrito į „Skoda“ veidą ir laivagalį.

Europietis taip pat gali pasirinkti 2 litrų dyzelinį variklį, kurio galia yra 140 arba 170 AG. arba 1, 6 litro 105 arklio galių agregatas su mechanine 6 greičių pavarų dėže. Jie mums tokios versijos nepristatys, bet aš vis tiek ją parinkau. Tinka tik ramus Europos taksi vairuotojas. Už miesto ribų silpnas variklis sunkiai traukia tvirtą „Superb“, reikalaudamas neabejotinai pasirinkti pavarą. Be to, sankabos pedalo eiga yra labai didelė. Apskritai važiuoti tuo yra ne tik neįdomu, bet ir varginanti. Tačiau kartoju, tai mums negresia.

DAUG - NEMOKAMAI

Daug aiškiau ir logiškiau yra šis sniego baltumo universalas. Aš stoviu prie prekybos centro, galvoju, ką čia būtų galima atsisiųsti. Šaldytuvai ir televizoriai neskaičiuojami (nors jie tinka!). Ir jūs galite tiek daug užpildyti kažkuo kasdien, kad to pakaks ilgam.

Nesibaigiantis vagono bagažinė yra patogiai keliaujančios šeimos svajonė.

Бескрайний багажник универсала - мечта семьи, путешествующей с комфортом. Nesibaigiantis vagono bagažinė yra patogiai keliaujančios šeimos svajonė. Nesibaigiantis vagono bagažinė yra patogiai keliaujančios šeimos svajonė.

Kokia vieta galinėje sėdynėje! Ne tik užaugę vaikai - uošvė ir uošvė jausis labai svarbiais asmenimis. Tačiau nė vienas iš jų netoliese, todėl belieka pasidžiaugti elegantišku patogiu interjeru, puikia kėde ir nuostabia krūva 140 arklio galių dyzelinio variklio bei 6 greičių DSG. Pradžioje reikia šiek tiek aštriau spausti dujas, o priekinės padangos sukels pasipiktinimą, net prieš tai, kai veiks traukos kontrolė. Automobilis be įtampos įsibėgėja bet kokiu pagrįstu greičiu. Tuo pačiu metu, ypač netaupant, degalų sąnaudas lengva išlaikyti nuo 5 iki 5, 5 l / 100 km. Ir tai yra „kreiseris“, kurio automobilio svoris yra didesnis nei 1500 kg.

Anksčiau važiavau į „Superba“, universalas tiesiog leido man atnaujinti savo įspūdžius. Geru keliu ir švelniomis bangomis automobilis važiuoja sklandžiai ir sklandžiai, puikiai stovi tiesiomis linijomis ir netgi leidžia greitai įvažiuoti į kampus. Tačiau gauti adrenaliną ant didžiulio šeimos vagono, be abejo, yra nesąmonė. Pakaba nelabai mėgsta griovelius su aštriais kraštais (Austrijos keliuose aš jų ieškojau būtent tokių), į juos reaguodama atšiauriai. Bet parodykite automobilius, kurie mėgsta tokias kliūtis!

Užpakalinėje sėdynėje galite sėdėti įžūliai ir nevaržyti priekinio keleivio.

На заднем сиденье можно сидеть начальственно-вальяжно, не стесняя переднего пассажира. Užpakalinėje sėdynėje galite sėdėti įžūliai ir nevaržyti priekinio keleivio. Užpakalinėje sėdynėje galite sėdėti įžūliai ir nevaržyti priekinio keleivio.

Atnaujintų automobilių kainos dar nepaskelbtos, tačiau vargu ar jos daug ką pakeis. Leiskite jums priminti: dabar „Superb“ kainuoja nuo 912 000, universalas - nuo 1 197 000 000 rublių.

Niekada nesugalvojau, ką gabensiu tokiu „laivu“. Bet neabejoju, kad daugelis rastų paraišką šiai tomai. Iš dalies aš jiems pavydžiu. Bet atvirai kalbant, man buvo malonu valdyti tokį universalaus verslo klasės stoties vagoną. Galų gale, kartais sąmonė, kad turite ką nors atsargoje, yra ne mažiau svarbi nei kasdienis naudojimas …

1 nėra autorių teisių