Anonim

Neapsiribojant paprastu visų oficialiai Rusijoje parduodamų mikro- ir kompaktiškų valčių techninių charakteristikų išvardijimu, mes siūlome, mūsų nuomone, optimaliausią įrangą nurodant jos kainą. Tiems, kurie negalvoja apie automobilį be „mašinos“, skliausteliuose nurodome minimalią kainą su automatine pavarų dėže. Kaip atskirą eilutę pažymime, kur ieškoti medžiagos apie šį modelį archyve svetainėje www.kupiauto.ru. Atkreipkite dėmesį, kad CAR rodyklė nurodo modifikaciją, kurią jums rekomenduojame. Taigi, mokykis, skaičiuok ir rinkis.

„Kia-Wenga“, nuo 629 900 (679 900) rublių, CAR nuo 6, 66 rublių / km

Kia venga

Image

Pirmą kartą korėjiečių mikroautobusas pasirodė viešoje vietoje Frankfurte 2009 m., Tačiau Europos pardavimai prasidėjo šiek tiek vėliau, tačiau „Wenga“, kuris ispanų kalba reiškia „Eime!“, Į Rusiją pasirodė tik 2011 m. Pavasarį. Automobilis dalijasi platforma su tokiais modeliais kaip „Soul supermini“ ir „i20“. Stilinga išvaizda ir stebėtinai erdvus, ergonomiškas interjeras su dideliu ir patogiu bagažine - pagrindiniai „Kia“ pranašumai. Tarp trūkumų kai kuriose vietose galima pastebėti biudžeto interjero dekoravimą, pasenusią 4 greičių „automatinę“ ir kramtymo kainą.

+ Patogus holas su plačiomis transformacijos galimybėmis; erdvus bagažinė; ekonomiškas ir galingas 1, 6 litro variklis

- triukšminga, lėta automatinė transmisija; kieto plastiko apdaila; aukšta kaina

Mūsų pasirinkimas: „1, 6-Comfort“ 649 900 rub.

Variklis: 1591 cm3; 125 l s / 6300 aps / min; 15, 9 kgf • m / 4200 aps / min

Temperatūra: 182 km / h; 10, 9 s (0–100 km / h); 5, 8–8, 4 l / 100 km

Parinktys: 1, 4 L (90 AG)

„Mazda-5“, nuo (991 000) rublių, CAR nuo 9, 49 rublių / km

„Mazda 5“

Image

Naujos kartos kompaktiškas variklis, paremtas „Mazda-3“, nustebino 2010 m. Ženevos automobilių parodos lankytojus įspūdinga išvaizda, elektrinėmis stumdomomis galinėmis durimis ir išradinga „Karakuri“ interjero pertvarkymo sistema. Salonas dabar yra išskirtinai 7 vietų, dėžė yra tik automatinė (ir moderni, 6 greičių), o vienintelio 2 litrų variklio, pažįstamo iš „trijų rublių“ ir „šešių“, visiškai pakanka net esant maksimaliai apkrovai. Ko gero, tik aukšta pradinė vieno milijono rublių kaina gali atsikratyti pirkėjų, kuriems reikalingas patogus automobilis keliaujant su visa šeima.

+ Puikus valdymas; aukštos kokybės salonas su plačiomis transformacijos galimybėmis

- Vienintelis variklis ir tik du gana brangūs apdailos lygiai

Mūsų pasirinkimas: 2.0-Touring 991 000 rublių.

Variklis: 1999 cm3; 144 l s./6500 aps / min; 18, 4 kgf • m / 4500 aps / min

Temperatūra: 186 km / h; 13, 1 s (0–100 km / h); 6, 5–11, 2 l / 100 km

Galimi variantai: ne

„Mercedes-Benz-V“, nuo 920 000 (1 010 000) rublių, CAR nuo 8, 47 rublių / km

B klasės „Mercedes Benz“

Image

Antrosios kartos debiutas įvyko 2011 m. Rudenį Frankfurte. Pardavimai Europoje prasidėjo beveik iškart, tačiau kompaktiškų prekių pardavėjai Rusijos atstovybėse pasirodė tik praėjusios vasaros pabaigoje. Turėdamas ankstesnį plotį, automobilis išaugo beveik 10 cm ilgio, tačiau prarado atitinkamai 5 ir 8 cm aukštį ir pagrindą. Interjero medžiagos dabar gali būti laikomos beveik tobulomis, o kiti verslo klasės automobiliai gali pavydėti gausybės techniškai pažangių „prietaisų“. Tačiau svarbiausia, kad naujojo produkto kaina yra žemesnė nei jo pirmtako, o tai nepadarė įtakos pardavimams - šiandien B klasė per mėnesį suranda vidutiniškai 250 pirkėjų (beveik dvigubai daugiau nei anksčiau).

+ Vienas iš prieinamiausių „Mercedes-Benz“; erdvus holas; aukštos kokybės interjero dekoravimas

- flegmatinė robotinė pavarų dėžė slepia dinamikos pojūtį; brangūs variantai

Mūsų pasirinkimas: „B200-Special Series“ 1 170 000 rublių.

Variklis: 1595 cm3; 156 l s./5300 aps / min; 25, 5 kgf • m / 1250–4000 aps / min

Temperatūra: 220 km / h; 8, 4 s (0–100 km / h); 5, 0–7, 6 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 6T (122 AG); 1.8TD (109 AG)

„Nissan Note“ - nuo 529 000 (592 000) rublių, CAR nuo 5, 21 rublio / km

PASTABA 009

Image

„Nout“ buvo sukurtas padidėjusioje „Mikros“ bazėje, nors per pirmąją pažintį buvo sunku tuo patikėti. Faktas yra tas, kad kūdikis turi daugiau nei erdvų interjerą. Mašinoje yra labai patogi sofa, kurią galima perkelti išilgine kryptimi 160 mm, padidinant bagažo skyrių iki 437 litrų. Galima pasirinkti du variklius, o „automatinis“ yra įmanomas tik turint 1, 6 litro variklį. 2009 m. Rudenį atnaujinto „Nout“ pardavimai prasidėjo šiek tiek pakitusia išvaizda ir interjeru.

+ Erdvus, patogus holas; ryški išvaizda; aukštos kokybės interjero dekoravimas

- trukdo peržiūrėti didžiulius priekinius stulpus; triukšminga galinė pakaba

Mūsų pasirinkimas: 1, 4-Comfort 529 000 rublių.

Variklis: 1386 cm3; 88 l s./5200 aps / min; 13, 1 kgf.m / 3200 aps / min

Temperatūra: 165 km / h; 13, 1 s (0–100 km / h); 5, 3–7, 9 l / 100 km

Parinktys: 1, 6 L (110 AG)

„Opel-Zafira-Family“, nuo 811 500 (831 500) rublių, CAR nuo 7, 74 rublių / km

„Opel Zafira Family“

Image

Antros kartos kompaktiškas furgonas, kaip ir jo pirmtakas, turi 7 vietų sedaną. Tiesa, trečioje sėdynių eilėje bus tikrai patogu tik vaikams. Tuo tarpu patentuota „7 flex“ sistema prireikus leidžia pastatyti sėdynes ant grindų, atlaisvinant 1820 litrų bagažo. Be to, „Zafira“ džiaugiasi patikimu ir azartišku valdymu, taip pat prieinamu 1, 8 litro 140 arklio galių varikliu. Tačiau roboto „Izitronic“ darbas nusiminęs.

+ Jaudinantis tvarkymas; erdvus, aukštos kokybės interjeras; patogi pakaba; priimtiną kainą

- Sudėtingas pusiau automatinės pavarų dėžės darbas

Mūsų pasirinkimas: "1, 8-Angoy" 811 500 rublių.

Variklis: 1796 cm3; 140 l s / 6000 aps / min; 17, 8 kgf.m / 3800 aps / min

Temperatūra: 197 km / h; 11, 5 s (0–100 km / h); 6, 2–10, 1 l / 100 km

Galimi variantai: ne

„Opel-Zafira-Tourer“, nuo 818 000 (972 000) rublių., CAR nuo 9, 12 rublių / km

„Opel Zafira Tourer“

Image

Kompaktiškas variklis, pastatytas ant naujausios kartos „Astra“ platformos, neatšaukė sėkmingos „Zafira“, tačiau ją papildė: dabar abu modeliai išleidžiami lygiagrečiai. Be to, naujovė skelbia šiek tiek kitokią filosofiją, kurioje svarbiausia yra patogumas ir vairavimo malonumas. Ir vokiečiai nesutiko su poelgiu: norėdami įvesti pavyzdinius įpareigojimus išsiplėtusiame furgone, vikšras buvo padidintas 96 mm priekyje ir 78 mm gale, o priekinė pakaba buvo pasiskolinta iš „Insignia“. Reikėtų pažymėti nuostabų panoraminį priekinį stiklą, išdėstytą aukščiausios kokybės konfigūracijoje ir sofą, paverčiamą į dvi atskiras kėdes.

+ Ryški išvaizda; erdvus, keičiamas interjeras; įdomus tvarkymas; didelis važiavimo komfortas

- Nepatogus priekinių sėdynių reguliavimas

Mūsų pasirinkimas: „1, 4T-Business Edition“ 1 100 000 rublių.

Variklis: 1364 cm3; 140 l s./4900-6000 aps / min; 20, 4 kgf • m / 1850–4900 aps / min

Temperatūra: 200 km / h; 10, 8 s (0–100 km / h); 5, 5–8, 8 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 8 litro (115 ir 140 litrų. Nuo.); 2.0 TD (130 ir 165 AG)

„Opel Meriva“, nuo 625 000 (702 000) rublių., CAR nuo 6, 63 rublių / km

15 PAVYZDYS

Image

Antros kartos mikroautobusų, pagrįstų „Korsa“, pardavimas Europoje prasidėjo 2010 m., O mūsų pardavėjai pradėjo priimti užsakymus po metų, iškart po to, kai prasidėjo surinkimas „Avtotor“ Kaliningrado gamykloje. Automobilio akcentas yra galinės durys, kurios atsidaro prieš judant. Šis sprendimas gali labai palengvinti prieigą prie sofos. Praėjusių metų pabaigoje pagaliau pasirodė prieinamesnė modifikacija su automatine pavarų dėže ir benzininiu 120 stipraus turbo keturiomis, tačiau dyzelinės versijos mums nebeteikiamos dėl ypač mažos paklausos.

+ Erdvus ir funkcionalus interjeras; aukštos kokybės apdaila; geri vairavimo rezultatai

- pastebimi ritinėliai kampuose

Mūsų pasirinkimas: 1, 4-turtas 679 000 rublių.

Variklis: 1398 cm3; 101 l s / 6000 aps / min; 13, 3 kgf • m / 4000 aps / min

Temperatūra: 177 km / h; 13, 9 s (0–100 km / h); 5, 1–7, 9 l / 100 km

Galimos parinktys: 1.4T (120 ir 140 AG)

„Peugeot-3008“, nuo 807 000 (947 000) rublių., CAR nuo 7, 15 rublių / km

„Peugeot 3008“

Image

Erdvus ir patogus kompaktiškas mikroautobusas priekiniais ratais, kurio pagrindas yra 308, su padidinta 15 mm prošvaisa išsiskiria nuostabiu gebėjimu rašyti posūkius. Paslaptis slypi gudriuose galiniuose amortizatoriuose, sujungtuose į vieną hidraulinę sistemą: ant tiesioginės pakabos jis veikia minkštu režimu, o posūkiuose tampa elastingas, leisdamas efektyviai kovoti su bankais. Be to, „1.6T“ versija su mechanine greičių dėže turi specialų ESP veikimo režimą, kuris padidina mašinos galimybes išlipant iš asfalto.

+ Puikus valdymas; patogus kelių pakopų bagažinė

- kuklios bazinio variklio galimybės; didelė permoka už turbo variklį; nedidelių trūkumų ergonomikos salone

Mūsų pasirinkimas: „1, 6-Access“ 807 000 rub.

Variklis: 1598 cm3; 120 l s / 6000 aps / min; 16, 3 kgf • m / 4250 aps / min

Temperatūra: 185 km / h; 11, 8 s (0–100 km / h); 5, 6–9, 8 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 6T (150 l. Nuo.); 1, 6ТD (112 l. Nuo.)

„Renault Scenic“, nuo 807 500 (956 500) rublių, CAR nuo 9, 30 rublių / km

„Renault Scenic“

Image

Trečiosios kartos kompaktiškas automobilis debiutavo prieš ketverius metus, o praėjusį pavasarį išgyveno. „Scenic“ turi erdvų, lengvai transformuojamą vidų su trimis nuimamomis galinėmis sėdynėmis, puikiu matomumu, patogiu tvirtinimu, patogia pakaba ir aukščiausio lygio pasyviu saugumu. Įspūdingas ir futuristinis interjero dizainas iš aukštos kokybės medžiagų. Gamtoje yra pailgi 7 vietų versija su priešdėliu „Grand“, tačiau Rusijoje tokie automobiliai neparduodami.

+ Labai patogus holas su gausiomis transformacijos galimybėmis; patogi pakaba

- Brangi versija su automatine transmisija

Mūsų pasirinkimas: „1, 6-Otentik“ 807 500 rub.

Variklis: 1598 cm3; 110 l s / 6000 aps / min; 15, 4 kgf.m / 4250 aps / min

Temperatūra: 185 km / h; 12, 6 s (0–100 km / h); 6, 0–9, 8 l / 100 km

Parinktys: 2, 0 L (138 AG)

„SEAT-Altea-Fritrek“, nuo (1 089 990) rublių, CAR nuo 10, 97 rublių / km

„SEAT Altea Freetrack“

Image

Ispanai, remdamiesi „Leon“, sukūrė tris kompaktiškus katerius iš karto. Kompaktiškiausias „Altea“ turi ankštą sofą ir mažą (410 l) bagažinę. „Altea-XL“, kurio dydis yra beveik identiškas dėl 18, 7 cm didesnio užpakalinio perdengimo, talpina 500 l bagažo ir yra draugiškesnis galiniams keleiviams. Tačiau nuo 2012 m. Rusijoje buvo parduota tik „Altea-Fritrek“, iš tikrųjų kompaktiškas krosoveris su padidintu 25 mm prošvaisa, visų ratų pavara ir galingu turbo varikliu. Beje, dabar 4WD modifikacijai taikoma 97 000 rublių nuolaida, todėl labai pelninga įsigyti vienintelį kompaktišką furgoną Rusijoje su visais ratais.

+ Erdvus transformuojamas interjeras; turtinga įranga; puikus variklis; keturių ratų pavara

- Nėra prieinamesnių modifikacijų

Mūsų pasirinkimas: 2.0TSi 4WD 1 189 990 rub.

Variklis: 1984 cm3; 211 l s / 5300–6200 aps / min; 28, 6 kgf.m / 1700–5200 aps / min

Temperatūra: 218 km / h; 7, 6 s (0–100 km / h); 7, 0–11, 0 l / 100 km

Galimos parinktys: 2WD

„Citroen-S3 Picasso“, nuo 537 000 (664 500) rublių, CAR nuo 6, 39 rublių / km

„Citroen C3 Picasso“

Image

„C3 Picasso“ - pats kompaktiškiausias, bet anaiptol ne mažiausiai talentingas vieno tūrio „Citroen“. Mašina pritraukia dėmesį ne tik dėl įsimintino dizaino su „paslėptais“ priekinio stogo stulpais ir sudėtinga optika, bet ir su labai patogiu interjeru, turinčiu tikrai didžiulių pertvarkymo galimybių. Galiausiai, atsižvelgiant į įrangą, „C3 Picasso“ gali būti ir „Spartan“, ir išties prabangus mikroautobusas. Rudenį pasirodė pardavėjai su ilgai lauktomis versijomis su automatine transmisija.

+ Įspūdinga išvaizda; patogus holas su plačiomis transformacijos galimybėmis; didelis glotnumas

- komplektų komplektavimo trūkumai; vangus dinamika

Mūsų pasirinkimas: 1, 4-Confor 598 000 rublių.

Variklis: 1397 cm3; 95 l s / 6000 aps / min; 13, 8 kgf.m / 4000 aps / min

Temperatūra: 178 km / h; 12, 2 s (0–100 km / h); 5, 6–9, 2 l / 100 km

Parinktys: 1, 6 L (115 AG)

„Citroen-C4 Picasso“, nuo 755 000 (904 000) rublių, CAR nuo 7, 84 rublių / km

„Citroen C4 Picasso“

Image

Stilingas, modernus kompaktiškas furgonas, pastatytas C4 pagrindu. Be to, 7 vietų pasirinkimas - „Grand Picasso“ - pirmasis debiutavo rinkoje. Jo 5-vietis brolis, šiek tiek mažesnio dydžio ir su išvaizdos skirtumais, pasirodė vėliau. Mašinoje yra 4 zonų klimato kontrolė ir papildomos parinktys, kurios yra labai naudingos gausiai šeimai. „Speaker“ versija su laiku patikrintu 1, 6 l varikliu, kurio darbinis tūris yra 120 litrų, atrodo optimaliai kainos ir įrangos atžvilgiu. su

+ Patraukli išvaizda; patogus salonas su plačiomis transformacijos galimybėmis

- nesugebėjimas užsisakyti automatinės transmisijos su baziniu varikliu

Mūsų pasirinkimas: „1, 6 garsiakalbis“ 815 000 rub.

Variklis: 1598 cm3; 120 l s / 6000 aps / min; 16, 3 kgf.m / 4250 aps / min

Temperatūra: 186 km / h; 12, 1 s (0–100 km / h); 5, 4–9, 3 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 6T (150 l. Nuo.); „Grand C4 Picasso“

„Toyota Verso“, nuo 820 000 (890 000) rublių, CAR nuo 7, 42 rublių / km

VERSO 007

Image

„Verso“, ką tik praėjęs išsamų perrinkimą, iškart pakeitė du „Toyota“ modelius: Rusijoje gerai žinomą „Corolla-Verso“ ir „Avensis-Verso“, kurie mūsų rinkoje nebuvo parduodami. Šiek tiek padidėjęs dydis, šis kompaktiškas furgonas išlaikė atpažįstamą „Corolla Verso“ išvaizdą ir tapo šiek tiek erdvesnis. Tačiau pagrindinė naujiena yra 1, 8 litro benzininio variklio, suporuoto su nuolat keičiamu variatoriumi, išvaizda. Laimei, „robotas“, erzinantis trūkčiojimus perjungiant, laimei, yra praeityje.

+ Pertvarkos galimybių gausa; ekonomiškas variklis; patogus 7 vietų sedanas

- Griežtas dėl nedidelių pažeidimų pakabos

Mūsų pasirinkimas: „1, 6-Comfort“ 820 000 rub.

Variklis: 1598 cm3; 132 l s./6400 aps./min .; 13, 5 kgf.m / 3800 aps / min

Temperatūra: 185 km / h; 11, 7 s (0–100 km / h); 5, 6–8, 6 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 8 litro (147 litrai. Nuo.); 7 vietos

„Volkswagen Golf Plus“ - nuo 629 000 (738 000) rublių, CAR nuo 6, 73 rublių / km

„Volkswagen Golf Plus“

Image

„Aukštas hečbekas“ iš savo tėvų išsiskiria aukštu kūnu ir patogesniu interjeru. Tačiau šis „Volkswagen“ dėl sėkmingai suderintos važiuoklės ir aštraus valdymo, paveldėto iš „Golf“, suteiks vairavimo malonumą. Kas prisidės prie daug 122 variklio, kurio darbinis tūris yra 1, 4 litro. Džiugu, kad pakeitus „Plus“, „Plus“ tapo prieinamesnė maždaug 5%. Tačiau krosoverį primenantis „Cross-Golf“ pas mus nebeatvežamas.

+ Patogus holas; aukštos kokybės apdaila ir surinkimas; platus pasirinkimas

- Brangios galimybės

Mūsų pasirinkimas: 1.4TSi-Trendline 755 000 rublių.

Variklis: 1390 cm3; 122 l s./5000 aps / min; 20, 4 kgf.m / 1500 aps / min

Temperatūra: 194 km / h; 10, 1 s (0–100 km / h); 5, 5–8, 6 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 2T (105 l. Nuo.); 1, 4 litro (80 litrų. Nuo.); 1, 6 l (102 AG)

„Volkswagen-Turan“, nuo 880 000 (1 043 000) rublių, CAR nuo 8, 12 rublių / km

033 TOURANAS

Image

Kompaktiškas „Golf“ pagrindu, ko gero, talentingiausias transformacijos atžvilgiu. O atlikęs pertvarkymą, automobilis pagaliau atsikratė savo nuobodžios išvaizdos ir archajinio 8 vožtuvų 102 arklio galių variklio, kurį pakeitė 105 stiprūs 1, 2 litro tūrio turbokompresoriai. Geriausiu turbūt reikėtų laikyti 140 stiprių „keturių“, kurių tūris yra 1, 4 litro su turbina ir kompresoriumi. Turėdamas pavyzdinį efektyvumą mieste, „1.4TSi“ pasisekė kaip grynaveislis 2 litrų variklis.

+ Nepriekaištingas interjero dekoravimas; turtingos salono pertvarkymo galimybės; pagirtinas tvarkymas

- brangios galimybės; aukšta kaina

Mūsų pasirinkimas: 1.4TSi-Trendline 972 000 rub.

Variklis: 1390 cm3; 140 l s./5600 aps / min; 22, 4 kgf.m / 1750-4000 aps / min

Temperatūra: 200 km / h; 9, 8 s (0–100 km / h); 6, 1–9, 7 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 2T (105 l. Nuo.); 1, 4T (170 l. Iš.); 2, 0ТD (110 l. Nuo.)

„Chevrolet-Orlando“, nuo 760 000 (845 000) rublių, CAR nuo 6, 92 rublių / km

ORLANDO 12 6466 YAK

Image

„Orlando“, pristatytas 2010 m. Spalio mėn., Pasirodė tik po metų. Ir jau spėjo išsiveržti į klasių vadovus! Nenuostabu: patraukli kaina derinama su žiauria išvaizda a la crossover, erdviu interjeru septyniems žmonėms su pilna trečia sėdynių eilė ir 141 arklio galių varikliu, kurio visiškai pakanka šeimos automobiliui. Ir šią vasarą prekiautojai turės dyzelinių modifikacijų, kuriose bus įrengtos tik „automatinės mašinos“.

+ Gera išvaizda; erdvus ir funkcionalus interjeras; patraukli kaina

- Griežta pakaba

Mūsų pasirinkimas: 1, 8LT 805 000 rublių.

Variklis: 1796 cm3; 141 l s./6200 aps / min; 17, 9 kgf • m / 3800 aps / min

Temperatūra: 185 km / h; 11, 6 s (0–100 km / h); 5, 9–9, 7 l / 100 km

Galimos parinktys: 2.0TD (163 AG)

„Skoda Rumster“, nuo 614 000 (684 000) rublių, CAR nuo 6, 64 rublių / km

„Skoda“ kambarininkas

Image

„Roomster“ nėra krovininio keleivio „kulnas“, bet labai pajėgus mikroautobusas. Standartinėje konfigūracijoje „Skoda“ siūlo 5 vietų sedaną ir 450 litrų bagažinę. Tuo pačiu metu galinės eilės sėdynes galima perkelti į priekį ir atgal, į kairę ar į dešinę arba visiškai išimti iš keleivių salono, paverčiant „Rumster“ erdviu sunkvežimiu, kurio naudingas tūris yra 1780 litrų. Džiugu, kad net pagrindiniame „Style“ yra viskas, ko reikia, tačiau pelningiausia versija yra „Scout“ su 1, 2 litro „keturių“ turbokompresoriumi.

+ Erdvus transformuojamas interjeras; turtinga įranga; puikus variklis; keturių ratų pavara

- Nėra prieinamesnių modifikacijų

Mūsų pasirinkimas: „1, 2TSi-Scout“ 740 000 rublių. su INC

Variklis: 1197 cm3; 105 l. s./5000 aps / min; 17, 9 kgf • m / 1500–4100 aps / min