Anonim

1

Image

„Mazda6“

sedanas, trys pagrindinės konfigūracijos ir šeši papildomi rinkiniai

Elegantiška „japoniška“ D klasė mūsų rinkoje pasirodė praėjusių metų gruodį. Modifikacijų vis dar yra nedaug: vienintelis kėbulas yra sedanas, vienas nėra labai gabus, nepaisant fenomenaliai aukšto suspaudimo laipsnio (13: 1), 2 litrų benzininis variklis - 150 AG (10, 6 sekundės įsibėgėti iki šimtų) ir pora greičių dėžių - šešių greičių automatas ir mechanika. Tiesa, netrukus jie žada galingesnį 2, 5 litro variklį su „start-stop“ sistema ir atkuria stabdymo energiją, tačiau kol kas renkamės iš to, ką turime. Yra trys pagrindinės konfigūracijos ir šeši papildomi paketai.

2

Image

Pradinis važiavimas

(925 000 rublių) neatrodo skurdžiai. Čia ir oro kondicionierius, ir visos galios reikmenys, ir centrinis užraktas, ir net lengvojo lydinio ratlankiai, kurių prestižas yra 17 colių. Be to, tik čia galite pasirinkti pavarų dėžės tipą - kituose apdailos lygiuose nėra mechanikų. Jei automobilis yra išskirtinai tik jums skirta transporto priemonė, lietaus ir šviesos jutiklių trūkumas, važiavimo greičio palaikymo mygtukai ant vairo ir elektriniai sulankstomi šoniniai veidrodėliai jūsų ypač nenuvils. Mums turbūt trūko tik odinio vairo nerijos, parkavimo jutiklių ir negyvų zonų stebėjimo funkcijos, kuri yra dalis vieno iš paketų, neprieinamų minimalizmo šalininkams.

Labiausiai prieinama versija

Самая доступная версия Labiausiai prieinama versija Labiausiai prieinama versija

Važiuokite nuo 925 000 rub.

oro kondicionierius • centrinio užrakto nuotolinis valdymas • halogeniniai žibintai • lengvo lydinio ratlankiai su padangomis 225 / 55R17 • radijas (AM / FM, MP3, keturi garsiakalbiai)

+ Prieinama kaina dideliam automobiliui, vienodos komplektacijos saugos įrangos, esančios visais apdailos lygiais, buvimas, visos spalvos gamos galimybė bendromis sąlygomis.

- Trūksta papildomų galimybių, įskaitant visus paketų pasiūlymus.

Maksimas Prikhodko, niekada per daug nepasiduos:

6

Image

„Mazdoprodavtsev“, pasigailėk! Už 975 tūkstančius rublių jie galėjo išpilti daugiau galimybių, o ne tik automatą. „Toyota Camry“ yra žymiai turtingesnė duomenų bazėje, tačiau 6 tūkst. Pigesnė.

Maksimalus spektaklis „Suprim“

(nuo 1 149 000 iki 1 341 000 rublių) - prabangos ir komforto sfera. Mes tikime, kad žemo profilio padangos, kurių dydis 225 / 45R19, neduos daug džiaugsmo mūsų užtaisytais keliais, taip pat galinio vaizdo kamera su dinaminiu žymėjimu, kuri visada yra sutepta nešvarumais. Tiesa, visiškai elektrifikuota vairuotojo sėdynė ir „Bowes“ garso sistema su 11 kolonėlių gali šiek tiek užmaskuoti šiuos trūkumus.

Brangiausia versija

Самая дорогая версия Brangiausia versija Brangiausia versija

Aukščiausiasis nuo 1 149 000 rublių.

dviejų zonų klimato kontrolė • raktų įvedimas be variklio paleidimo mygtuko • greičio palaikymo sistema • galinio vaizdo kamera • spalvotas ekranas • elektriniai sulankstomi šoniniai veidrodėliai • lengvo lydinio ratlankiai su 225 / 45R19 padangomis • biksenono priekiniai žibintai su adaptyvia AFS apšvietimo sistema • trys papildomi paketai

+ Įranga visiškai atitinka klasę.

- Brangiai visose papildomose pakuotėse yra tokia nereikalaujama galimybė kaip stoglangis.

3

Image

Maksimas Prikhodko:

„Mazda-6“ net pačiame viršuje niekada nebus perkamas Džeimsui Bondui. Jis turi virėją - moterį, kuri paims skaičiuoklę ir supras, kad panaši versija su „Kamruha“ navigacija yra pigesnė 135 tūkst. Rublių!

Nepatenkinti nei pigia, nei brangia versija, mes apsigyvenome prie tarpinės versijos, papildydami likusią įrangą

Aktyvus

(1 025 000 rub.)

viena iš jos pakuočių.

Maitinimo blokas siūlomas viena versija - su automatine transmisija. Ką daryti, imame, nors dėžutė galėtų būti ir pigesnė: 50 000 rublių. už klasikinę hidraulinę mašiną - šiek tiek brangus (vidutinė tokio agregato kaina yra 35 000 - 40 000 rublių). Ne visi gamintojai už metalą imasi papildomo mokesčio, tačiau čia jie už tai prašo 14 000 rublių. Mes sutinkame, nes mūsų atšiauriomis sąlygomis pirmenybė teikiama patikimesnei dangai. Bet duoti 19 000 rublių. mes nestovėsime už firminių raudonųjų - šios aukos grožis nėra vertas.

4

Image

Užsakymas yra visiškai patogus, trūksta tik tamsintų langų. Iš malonios - dviejų zonų klimato kontrolės (šios klasės mašinose šis variantas veikia taip, kaip turėtų), radijas su „bluetooth“ ir jutikliniu ekranu, atskiri oro kondicionieriaus deflektoriai galiniams keleiviams ir odinis vairas.

Aktyvus nuo 1 025 000 rub.

vairo pavaros svirties ir stovėjimo stabdžio odinis pynimas • lietaus ir šviesos jutikliai • „Bluetooth“ • dviejų zonų klimato kontrolė • vidaus veidrodis su automatine pritemdymo funkcija

+ Geras pagrindas pasistatyti automobilį sau.

- Parinkčių pridėjimo paketinė schema apsunkina užduotį.

Maksimas Prikhodko:

Įvertinti idealą 1 147 400 rublių yra užduotis, kurią gali įgyvendinti tokie asmenys kaip Shura Balaganov. Bet mūsų idealus „šeši“ vis dar yra retas paukštis, kaip japoniškas kranas. Išskirtis iš minios yra verta pinigų.

Tačiau saugumo nėra daug - dėl visiško ramybės mes melsimės pakuotėse.

Nustatykite numerį 1 už 42 000 rublių.

9

Image

Čia siūlomi prisitaikantys biksenono priekiniai žibintai, tamsinti galiniai langai ir LED eigos žibintai. Vertų sąrašas, vertas pinigų.

Nustatykite numerį 2 už 95 000 rublių.

10

Image

turtingesnė automatinio tolimųjų šviesų perjungimo sistema, įspėjimo apie palikimą užimtoje juostoje funkcijos, negyvų zonų stebėjimas ir automatinis atstumo palaikymas. Pastarieji du gali padėti ne vieną kartą, ne tik grąžindami papildomus 50 000 investuotų rublių.

3 numeris

12

Image

skiriasi nuo ankstesnio tik tuo atveju, jei yra navigacija. Priemoka 25 000 rublių. mažas, tačiau žemėlapius reikės atnaujinti už pinigus. Ir tai reikia daryti reguliariai: kelių tinklas pamažu auga, vaizdo įrašymo kameros dauginasi nerimą keliančiu greičiu. Mūsų nuomone, lengviau naudoti nuimamą įtaisą.

Pardavėjai taip pat gali pasiūlyti ką nors naudingo. Tačiau jie vertina savo paslaugas per brangiai. Guminiai loveliai salone už 3900 rublių. ir sudėtinė karterio apsauga, kaina 7500 rublių. (su instaliacija) vis dar gali būti laikomas daugiau ar mažiau pagrįstu pasiūlymu, tačiau purvo atvartų rinkinys už 10 000 rublių. arba tinklelis papildomai apsaugai nuo radiatorių už beveik tuos pačius pinigus - aiškiai už gėrio ir blogio ribų. Atsisakome saugumo komplekso už 45 000 rublių dėl kitos priežasties: prekiautojai jį montuoja, greičiausiai, pagal nulaužtą modelį, kuris vėliau palengvina užpuolikų darbą.

Aleksejus KULIKOVAS, pardavimo konsultantas, UAB „Rolf“ („Vostok“ filialas):

Image Minimali įranga „Drive“ nėra ypač populiari tarp pirkėjų - jie pirmenybę teikia „Active“ su 1 ir 2 pakuotėmis arba „Suprim“ pagrindinėje versijoje. Galimi įvairių versijų automobiliai, išskirtinių gerbėjų turės palaukti tris keturis mėnesius - užsakytas automobilis bus atvežtas iš Japonijos! Netrukus jie žada surengti surinkimą „Sollers“ gamykloje Vladivostoke, tačiau pristatymo laikas greičiausiai nebus rimtai sutrumpintas - kelias taip pat nėra ilgas. Tačiau artimiausiu metu tikimasi galingesnio (19 AG) 2, 5 litro variklio. Kaina dar nepaskelbta; tariamai priemoka bus apie 100 tūkstančių rublių.

HATCH ATIDARYTA LUBOS …

11

Image

Tai bene prieštaringiausiai vertinamas šiuolaikinių automobilių pasirinkimas. Galų gale, klimato kontrolės sistemos gali užtikrinti bet kokį orą salone. Be to, liukas užima nemažą vietą virš galvos. Stoglangis tikrai bus reikalingas piktavaliams rūkaliams (interjeras vėdinamas greičiau) ir saulės spindulių mėgėjams. Jie sako, kad tai dažnai užsako didelių šunų savininkai, kurie keliauja ne kartu su savo augintiniais.

IŠ VISO

1 nėra autorių teisių