Anonim

„Renault Duster“

Свечи зажигания (4 шт.) - 520-720 руб. Приводной ремень - 370-620 руб. Uždegimo žvakės (4 vnt.) - 520–720 rublių. Varantysis diržas - 370-620 rublių. Uždegimo žvakės (4 vnt.) - 520–720 rublių. Varantysis diržas - 370-620 rublių. Uždegimo žvakės (4 vnt.) - 520–720 rublių. Varantysis diržas - 370-620 rublių.

Uždegimo žvakių keitimas

Pagal „Renault Duster“ techninės priežiūros taisykles, uždegimo žvakės turėtų būti keičiamos kas 30 tūkst. Kilometrų. Gamintojas rekomenduoja naudoti žvakes „Eyquem RFC58LZ2E“, „Sagem RFN58LZ“ ar „Champion RC87YCL“. Mes atliekame darbus su šaltu varikliu.

1

Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от катушки зажигания Paspaudę laidų bloko užraktą, mes atjungiame bloką nuo uždegimo ritės Paspaudę laido bloko užraktą, mes atjungiame bloką nuo uždegimo ritės Paspaudę laido bloko užraktą, mes atjungiame bloką nuo uždegimo ritės

2

оловкой «на 8» отворачиваем болт крепления катушки зажигания. У двигателя 2.0 катушка зажигания четвертого цилиндра и электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения закреплены одним болтом jungikliu „8“ atsukite uždegimo ritės varžtą. Variklyje 2.0 ketvirtojo cilindro uždegimo ritė ir kintamo vožtuvų paskirstymo sistemos solenoidinis vožtuvas pritvirtinami vienu varžtu „8“ varžtu; atsukame varžtą, kuris tvirtina uždegimo ritę. Variklyje 2.0 ketvirtojo cilindro uždegimo ritė ir kintamo vožtuvų paskirstymo sistemos solenoidinis vožtuvas pritvirtinami vienu varžtu „8“ varžtu; atsukame varžtą, kuris tvirtina uždegimo ritę. Variklyje 2.0 ketvirtojo cilindro uždegimo ritė ir kintamos vožtuvo laiko sistemos solenoidinis vožtuvas pritvirtinami vienu varžtu

3

Поворачиваем клапан системы изменения фаз, освобождая фланец катушки Mes pasukame fazės keitimo sistemos vožtuvą, atlaisvindami ritės flanšą. Mes pasukame fazės keitimo sistemos vožtuvą, atlaisvindami ritės flanšą. Mes pasukame fazės keitimo sistemos vožtuvą, atlaisvindami ritės flanšą.

4

Вынимаем катушку зажигания из свечного колодца Iš žvakės šulinio ištraukiame uždegimo ritę. Iš žvakės šulinio ištraukiame uždegimo ritį. Iš žvakės šulinio ištraukiame uždegimo ritę.

5

Высокой («свечной») головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания… Aukšta („žvakės“) galvute „iki 16“ su prailginimo laidu pasukame uždegimo žvakę … Aukštą („žvakės“) galvutę „iki 16“ su prailginimo laidu mes užsukame uždegimo žvakę … Su aukšta („žvakės“ galva „16“ mes atsukame uždegimo žvakę. …

6

…и вынимаем ее из свечного колодца. Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности … ir gerai išimk iš žvakės. Įdėkite naują žvakę atvirkštine tvarka … ir išimkite ją iš žvakės. Įdėkite naują žvakę atvirkštine tvarka … ir išimkite ją iš žvakės. Įstatykite naują žvakę atvirkštine tvarka.

Prisukant uždegimo žvakę, reikia sukti uždegimo žvakės raktą ar prailginimo laidą galva ranka, o ne rankenėle ar reketu, kad nepažeistumėte uždegimo žvakės skylės sriegio cilindro galvutėje. Jei žvakė nėra srieginė, bus stiprus pasipriešinimas sukimui. Tokiu atveju reikia visiškai atsukti žvakę ir, išvalius siūlą, vėl įvynioti. Galiausiai priveržkite žvakę nustatytu sukimo momentu (25–30 Nm). Per didelis priveržimas gali sugadinti cilindro galvutės uždegimo žvakių skylių sriegius. Panašiai pakeiskite likusias žvakutes.

Pavaros diržo keitimas

Sumontuotų agregatų pavaros diržą reikia pakeisti kas 60 tūkstančių kilometrų arba po ketverių eksploatavimo metų (atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau), neatsižvelgiant į jo būklę. Atliekame apžvalgos griovio ar viaduko darbus. Priklausomai nuo transporto priemonės įrangos, yra dvi pagalbinių įrenginių pavaros grandinės parinktys - su oro kondicionieriumi ir be jo. Diržo įtempis automatiškai sureguliuojamas įtempikliu. Darbas rodomas automobilyje su oro kondicionieriumi.

Atlikdami kiekvieną techninę priežiūrą, rekomenduojame patikrinti sumontuotų agregatų pavaros diržo būklę. Norėdami tai padaryti, nuimkite dešinį priekinį ratą ir dešinę variklio skyriaus purvo apsaugą. Mes išjungiame tris savisriegius varžtus, kad pritvirtintume dešiniojo rato sparnus prie priekinio buferio, ir vieną savisriegį varžtą, skirtą pritvirtinti sparną prie sparno.

1

Отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за диск тормозного механизма Sulenkite priekinę sparno įdėklo dalį ir paleiskite ją stabdžių diskui. Sulenkite priekinę sparno įdėklo dalį ir pradėkite ją stabdžių diskui. Lenkkite priekinę sparno dalį ir apvyniokite stabdžių disku.

2

Головкой «на 18» проворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и осматриваем ремень по всей длине. При обнаружении на ремне трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы, ремень необходимо заменить. Эта процедура отлична для двигателей 2.0 и 1.6. Дальнейшие инструкции относятся к модификации Duster с мотором 1.6. Чтобы ослабить натяжение ремня, снизу автомобиля надеваем накидной ключ или головку «на 15» на болт крепления натяжного ролика Su „18“ galvute alkūninį veleną susukame varžtu, kuris pritvirtina pagalbinių mazgų skriemulį pagal laikrodžio rodyklę, ir apžiūrime diržą per visą ilgį. Jei ant diržo aptinkama gumos įtrūkimų, įbrėžimų ir gumos sluoksnių, diržas turi būti pakeistas. Ši procedūra puikiai tinka 2.0 ir 1.6 varikliams. Papildomos instrukcijos galioja keičiant „Duster 1.6“ variklį. Norėdami atlaisvinti diržo įtempimą, mes įstatome žiedinį veržliaraktį arba galvutę „15“ iš automobilio apačios į varžtą, kad pritvirtintume įtempimo ritinėlį. „18“ galvute sukite alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę pagalbinių mazgų skriemuliui ir apžiūrime diržą per visą ilgį. Jei ant diržo aptinkama gumos įtrūkimų, įbrėžimų ir gumos sluoksnių, diržas turi būti pakeistas. Ši procedūra puikiai tinka 2.0 ir 1.6 varikliams. Papildomos instrukcijos galioja keičiant „Duster 1.6“ variklį. Norėdami atlaisvinti diržo įtempimą, mes įstatome žiedinį veržliaraktį arba galvutę „15“ iš automobilio apačios į varžtą, kad pritvirtintume įtempimo ritinėlį. „18“ galvute sukite alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę pagalbinių mazgų skriemuliui ir apžiūrime diržą per visą ilgį. Jei ant diržo aptinkama gumos įtrūkimų, įbrėžimų ir gumos sluoksnių, diržas turi būti pakeistas. Ši procedūra puikiai tinka 2.0 ir 1.6 varikliams. Papildomos instrukcijos galioja keičiant „Duster 1.6“ variklį. Norėdami susilpninti diržo įtempimą, veržiamąjį veržliaraktį arba galvutę „15“ nuo automobilio dugno uždedame ant įtempimo ritinėlio tvirtinimo varžto

3

Поворачиваем кронштейн ролика по часовой стрелке, преодолевая сопротивление пружины натяжного устройства (для наглядности показано на снятом двигателе)… Mes pasukame ritinėlio laikiklį pagal laikrodžio rodyklę, viršydami įtempiklio spyruoklinį įtempimą (iliustracijai, jis rodomas ant pašalinto variklio) … Mes sukame ritinėlio laikiklį pagal laikrodžio rodyklę, įveikdami įtempiklio spyruoklinį įtempį (aiškumo dėlei, jis rodomas ant pašalinto variklio) … Mes sukame ritinėlio laikiklį pagal laikrodžio rodyklę, įveikdami. įtempimo įtaiso įtempimo spyruoklė (aiškumas, parodytas ant pašalinto variklio) …

4

…и снимаем ремень с опорного ролика … ir mes nuimame diržą nuo pagrindinio volelio … ir mes pašaliname diržą nuo pagrindinio volelio … ir mes pašaliname diržą nuo pagrindinio volelio

5

Далее снимаем ремень со шкивов. Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов с кондиционером - 6 РК 1822 (шестиклиновый, длиной 1822 мм). При замене ремня необходимо также заменить опорный и натяжной ролики Tada nuimkite diržą nuo skriemulių. Pagalbinių mazgų su oro kondicionieriumi varančiojo diržo žymėjimas - 6 RK 1822 (šešių briaunų, 1822 mm ilgio). Keičiant diržą, taip pat būtina pakeisti atraminius ir tuščiosios eigos ritinėlius, po to nuimkite diržą nuo skriemulių. Pagalbinių mazgų su oro kondicionieriumi varančiojo diržo žymėjimas - 6 RK 1822 (šešių briaunų, 1822 mm ilgio). Keičiant diržą, taip pat būtina pakeisti atraminius ir įtempimo velenus, po to, diržą nuimkite nuo skriemulių. Pagalbinių mazgų su oro kondicionieriumi varančiojo diržo žymėjimas - 6 RK 1822 (šešių briaunų, 1822 mm ilgio). Keičiant diržą, taip pat reikia pakeisti atraminius ir įtempimo velenus.

6

Для замены опорного ролика накидным ключом или головкой «на 13» отворачиваем болт его крепления… Norėdami pakeisti atraminį ritinėlį žiediniu veržliarakčiu ar galvute „iki 13“, atsukite jo tvirtinimo varžtą. Norėdami pakeisti atraminį ritinėlį žiediniu veržliarakčiu ar galvute „13“, mes atsukame jo tvirtinimo varžtą … Norėdami pakeisti atraminį ritinėlį žiediniu veržliarakčiu ar galvute „13“, išjunkite jo tvirtinimo varžtą. …

7

…и снимаем наружную крышку ролика … ir nuimkite išorinį ritinio dangtį … ir nuimkite išorinį ritinio dangtį … ir nuimkite išorinį ritinio dangtį

8

Снимаем опорный ролик и его внутреннюю крышку… Nuimame pagrindinį volelį ir jo vidinį dangtelį … Nuimame pagrindinį ritinėlį ir jo vidinį dangtelį … Nuimame pagrindinį ritinėlį ir …

9

…Аналогично снимаем натяжной ролик. При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины)… … Panašiai nuimkite įtempimo ritinėlį. Jei reikia, pakeiskite įtempiklį (pavyzdžiui, jei spyruoklė nutrūksta) … … Panašiai nuimkite įtempiklį. Jei reikia, pakeiskite įtempiklį (pavyzdžiui, jei spyruoklė nutrūksta) … … jo vidinį dangtį. Panašiai nuimkite įtempimo ritinėlį

10

При необходимости замены натяжного устройства (например, при поломке пружины) головкой «на 10» отворачиваем два болта… Jei reikia įtempimo įtaisą pakeisti (pvz., Kai spyruoklė nutrūksta) galva „10“, mes atsukame du varžtus … Jei jums reikia pakeisti įtempimo įtaisą (pvz., Kai spyruoklė nutrūksta) galva „10“, mes atsukame du varžtus … Jei reikia pakeisti įtempimo įtaisą (pvz., kai spyruoklė nutrūksta) „10“ galvute atsukite du varžtus …

11

…и снимаем натяжное устройство в сборе с роликом … ir nuimkite įtempiklio agregatą su voleliu … ir nuimkite įtempiklio mazgą su voleliu … ir nuimkite įtempiklio mazgą su voleliu