Anonim

„Toyota Camry“

Toyota Camry 2.0 АКП «Стандарт»: 969 000 руб. „Toyota Camry 2.0 AKP“ Standard “: 969 000 rublių. „Toyota Camry 2.0 AKP“ Standard “: 969 000 rublių. „Toyota Camry 2.0 AKP“ Standard “: 969 000 rublių.

Palyginti su savo pirmtaku, sedanas tapo labiau surinktas, mažiau kulnų paeiliui, tačiau kalbant apie valdymą, Camry vis tiek nepasiekia rafinuotų konkurentų iš Vokietijos. Turtą galima saugiai užregistruoti sklandžiai veikiant, užtikrinant tinkamą garso izoliaciją, lanksčius atmosferos variklius. Gyvenamojo ploto yra begalė, ergonomika yra viršuje, tačiau apdailos medžiagos yra margi, interjere trūksta vieno stilistinio dizaino.

„Toyota Camry“

Image

Pradinės „Standartinės“ versijos įrangoje yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, užuolaidinės oro pagalvės, ABS, elektroninė stabilumo kontrolės sistema, traukos kontrolė, dviejų zonų klimato kontrolė, šildomos priekinės sėdynės, priekiniai ir užpakaliniai elektriniai langai, garso sistema su MP3 palaikymu, šeši garsiakalbiai, AUX- ir USB lizdai, vairuotojo sėdynė su mechaniniu šešių krypčių reguliavimu, kūno spalvos šoniniai veidrodėliai su šildymu, elektriniu reguliavimu ir elektriniu lankstymu, centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pultu ir signalu zatsiey, imobilaizeris, apdailos interjero įdėklai "po medžiu", optitronnuyu skydelis indikatoriaus plovimo skysčio, priekiniai ir galiniai rūko žibintai, atskirų skaitymo lemputėmis pirmą ir antrą sėdynių eilės, 16-colių lengvo lydinio ratlankiai, pilno dydžio atsarginę padangą ant lieto disko.

Ar norite už priimtiną kainą įsigyti sedaną su automatine transmisija ir turtinga įranga? Yra dvi alternatyvos. Pirmasis variantas: įsigykite aukščiausios klasės žemesnės klasės transporto priemonę. Kita galimybė yra įsigyti naudotą automobilį iš prestižiškesnio segmento.

Legenda

Image

Būdas paversti naujesne versija (nauja)

„Ford Focus 2.0 TDCi“, „PowerShift“, „Titanium“ su pasirinktimis

Išraiškingą „Ford Focus“ išvaizdą atspindi gerai suderintas 2 litrų dyzelinio variklio ir „PowerShift“ dvigubos sankabos pavarų dėžės duetas - jums nereikės mirksėti, kad dinamiškai atliktumėte šią modifikaciją. O valdymas yra geras - automobilis aiškiai nupjauna trajektoriją. Salone (šiek tiek ankšta) vyrauja minkštos, malonios tekstūros plastikas, „tvarkinga“ atrodo patraukliai, matant spalvotą borto kompiuterio ekraną.

„Ford“ dėmesys

Image

Arklio galia apsisukimų per minutę: 140, 5000

Maks greitis, km / h: 207

Pagreitis 0–100 km / h, s: 9, 6

Degalų sąnaudos, l / 100 km, miestas / užmiestis / mišinys. ciklas: 6, 8 / 4, 4 / 5, 3

„Toyota Corolla 1.6 Dual VVT-i“, automatinė pavarų dėžė, „Prestige“

Siekdamas solidumo, japoniškas golfo sedanas kopijuoja ankstesnės kartos „Camry“ kontūrus, tačiau ne pačios brangiausios apdailos medžiagos išduoda „raznochinsky“ kilmę. „Corolla“ turi neįprastai turtingą golfo segmento saugos variantų rinkinį, įskaitant net vairuotojo kelio oro pagalvę. Vairas yra elastingas, su nepriekaištingai imituojančia grįžtamąją galią, šeimos vyro svajonė yra 450 l bagažinė.

„Toyota Corolla“

Image

Arklio galia prie aps / min: 124 esant 6000

Maks greitis, km / h: 183

Pagreitis 0–100 km / h, s: 11, 9

Degalų sąnaudos, l / 100 km, miestas / užmiestis / mišinys. ciklas: 9, 3 / 6, 0 / 7, 2

„Opel Astra 1.6“, automatinė pavarų dėžė, „Cosmo“, „Comfort“ paketas

Įspūdingas variklių asortimentas ir pasirinktiniai paketai leidžia pasirinkti „Astra“ kiekvienam skoniui. Ugningos prigimties beveik neabejotinai pasirinks „karštą dalyką“ su 1, 6 litro darbinio tūrio varikliu, turinčiu 180 arklio galių. Kad atitiktų subalansuotas vairavimo savybes. Tanki suspensija žavi švelnumu ir švelnumu. Tarp kozirių „Astra“, vertas vibracijos ir triukšmo izoliacijos.

„Opel Astra“

Image

Arklio galia rpm: 180 esant 5500

Maks greitis, km / h: 210

Pagreitis 0–100 km / h, s: 9, 0

Degalų sąnaudos, l / 100 km, miestas / užmiestis / mišinys. ciklas: 9, 9 / 5, 6 / 7, 2

„VW Jetta 1.4 TSI DSG“, „Highline“ su komforto paketu

Vokiečių kalba - tinkamas automobilis su tikslia ergonomika, aukštu glotnumu. Tikslus vairas malonus dėl aiškių atsiliepimų; 1.4 benzininis turbo variklis demonstruoja greitą atsaką į dujų tiekimą. Pagal golfo klasės standartus galerija yra gana erdvi. Tarp „Volkswagen Jetta“ kozirių yra patogi, tvirtai apkabinanti vairuotojo sėdynė, geras matomumas, gera garso izoliacija.

Vw jetta

Image

Arklio galia prie aps / min: 150, esant 5800

Maks greitis, km / h: 215

Pagreitis 0–100 km / h, s: 8, 6

Degalų sąnaudos, l / 100 km, miestas / užmiestis / mišinys. ciklas: 7, 5 / 5, 2 / 6, 0

Naujovinimo kelias (naudotas)

„Lexus GS 2007 3.0“, automatinė transmisija

Vertas vokiečių verslo sedanų konkurentas, „Lexus GS“ visiškai ignoruoja kelio „smulkmeną“, beveik nepastebi vidutinių pažeidimų. Patogumas nėra valdomas sąskaita: tvirtas bet kokio greičio pagreitis, posūkiais - pakankamas vairo pastangų padidinimas. Transportavimui tai nėra geriausias pasirinkimas - „Lexus“ turi 430 litrų bagažinę su siauresne anga.

„Lexus GS“

Image

Arklio galia rpm: 249, esant 6200

Maks greitis, km / h: 240

Pagreitis 0–100 km / h, s: 7.2

Degalų sąnaudos, l / 100 km, miestas / užmiestis / mišinys. ciklas: 14, 4 / 7, 2 / 9, 8

„Infiniti M 2009 3.5“, automatinė pavarų dėžė

„Infiniti M“ kaip premiją siūlo rytietišką turtingą dekorą ir galinių ratų pavaros akcentus. Automobilis tiksliai reaguoja į komandas ratu su priimtinu glotnumu, puikiai išlaiko tiesią liniją. Įspūdingas interjero dizainas ir elegantiška ergonomika. Erdvioje galerijoje viskas yra pasirengusi priimti VIP asmenis, antroji eilė yra elektrifikuota iki aukščiausio lygio.

Infiniti m

Image

Arklio galia prie aps / min: 307, esant 6800

Maks greitis, km / h: 250