Anonim

Neapsiribodami paprastu visų modelių savybių išvardijimu, mes siūlome optimaliausią, mūsų manymu, konfigūraciją nurodant jos kainą. Tuo pačiu atsižvelgiame į tai, kad dažniausiai tokių automobilių pirkėjai renkasi versiją su automatine transmisija - pradinė tokio automobilio kaina nurodoma skliaustuose. Kaip atskirą eilutę pažymime, kur ieškoti medžiagos apie šį modelį archyve svetainėje www.kupiauto.ru. Atkreipkite dėmesį, kad CAR rodyklė nurodo modifikaciją, kurią jums rekomenduojame. Taigi, mokykis, skaičiuok ir rinkis.

„Audi A3“, nuo 869 000 (940 000) rublių, CAR nuo 7, 90 rublių / km

„Audi A3 Sportback S“ linija / „Standaufnahme“

Image

Trečiosios kartos modelio debiutas įvyko 2012 metais Ženevoje - A3 buvo sukurtas remiantis MQB platforma, kuri pagimdė ir septintąjį „Golf“, „Leon“ ir „Octavia“, kurie ką tik atsirado Rusijoje. Rudenį prasidėjo 180 stiprių 3 durų pardavimas, o šių metų sausį buvo atidaryti „Sportback“ užsakymai, kurie Rusijoje yra daug populiaresni. Džiugu, kad, palyginti su savo pirmtaku, 5 durų kaina sumažėjo 7-10%. Be to, kol kas galite nusipirkti modifikacijų su visiškai nepriklausoma pakaba, nes H formos sija priklauso nuo versijų su varikliais, kurių talpa mažesnė nei 110 litrų. S., kurių Rusijoje nėra. Galbūt iki metų pabaigos prekiautojai turės sedaną.

+ Puiki ergonomika ir pavyzdingas interjero dekoravimas; puikus kontroliuojamumas; galingi ir ekonomiški varikliai; keturių ratų pavara

- ribotas variklių pasirinkimas; brangūs variantai

Mūsų pasirinkimas: „Sportbek-1.8TFSI“ 1 080 000 rublių. su automatine transmisija

Variklis: 1798 cm3; 180 l s / 5100–6200 aps / min; 25, 5 kgf • m / 1250–5000 aps / min

Temperatūra: 232 km / h; 7, 3 s (0–100 km / h); 4, 8–7, 0 l / 100 km

Galimi variantai: 1.4T (122 AG); 3 durų; 4WD

1 serijos BMW, nuo 875 000 (960 000) rublių, CAR nuo 7, 47 rublių / km

P90109992 „highRes“

Image

Antros kartos automobilis Rusijoje pasirodė 2011 m. Labiausiai prieinamas BMW išlaikė retą klasiką golfo klasėje, įgijo galingesnius variklius, iš išorės tapo įdomesnis, erdvesnis ir tvirtesnis viduje. Ir svarbiausia - neabejotinai pigiau. Pakaba dabar yra patogesnė, o erdvesnis salonas ir bagažinė privertė automobilį šiek tiek papildyti. Pardavimai pradėti su 5 durų modifikacija, o praėjusių metų rudenį pasirodė trijų durų liukas. Pirmą kartą modelio istorijoje „vienetą“ galima įsigyti su visais ratais. Tarkime, „120d-X-Drive“ yra 100 tūkstančių brangesnis nei automobilis, kuriuo varomi galiniai ratai, tačiau jis aprūpintas tik mechanine greičių dėže.

+ Puiki ergonomika; degalų efektyvumas; patogi pakaba

- ribotas variklių pasirinkimas; ankšta sofa

Mūsų pasirinkimas: „118i-Urban“ 1 080 000 rublių. su automatine transmisija

Variklis: 1598 cm3; 170 l su / 4800 aps / min; 25, 5 kgf • m / 1500–4500 aps / min

Temperatūra: 225 km / h; 7, 4 s (0–100 km / h); 4, 8–7, 5 l / 100 km

Galimi variantai: 116i (136 l. Nuo.); M135 (320 AG); 120d (184 AG); 3 durų; 4WD

„Volvo-V40-Cross-Country“, nuo (1 189 000) rublių, CAR nuo 10, 62 rublių / km

„Volvo V40XC“

Image

Pasaulinė naujojo „V40“ hečbeko premjera įvyko praėjusiais metais Ženevoje, o gamyba buvo pradėta „Volvo“ gamykloje Belgijoje. Kitaip nei Europoje, mūsų šalyje jie prekiaus tik „Cross-Country“ modifikacija - tai tas pats V40, tačiau visureigio plastikinio kėbulo komplekte ir su pasirenkama visų ratų pavaros transmisija. Iš pradžių bus galima pasirinkti iš trijų benzininių variklių, kurių T5 indekse bus paslėptas tiek europietiškas 213 stipraus turbo keturis, tiek 24T litro 2.5T variklis, pažįstamas JAV gyventojams ir rusų pamėgtas S60 modelyje. su Metų pabaigoje tikimasi dyzelinių versijų.

+ Patogus ir aukštos kokybės interjeras; tinkama garso izoliacija; galingi varikliai; keturių ratų pavara; įdomi išvaizda

- aukšta kaina; didelis priedas už 2.5T variklį; palyginti žemas (145 mm) prošvaisa

Mūsų pasirinkimas: „T4 Kinetic“ 945 000 rublių. su automatine transmisija

Variklis: 1984 cm3; 180 l s./5000 aps / min; 30, 6 kgf • m / 2700–5000 aps / min

Temperatūra: 215 km / h; 8, 7 s (0–100 km / h); 6, 0–10, 5 l / 100 km

Galimi variantai: 2.0T (213 AG); 2, 5T (249 AG); 4WD

„Lexus-ST“, nuo (1 318 000) rublių, CAR nuo 12, 20 rublių / km

CT 200H 152

Image

Tai nėra tik prestižiškesnė „Prius“ versija: „Lexus“ hibridas pabrėžiamas nepraktiškai - kalbant apie bagažo kiekį ir erdvumą ant sofos, hečbekas atrodo prarandamas „Toyota“, užsimenant apie kiek kitokią tikslinę auditoriją. Automobilis pasižymi puikia interjero dekoravimo kokybe, stilinga išvaizda ir, žinoma, mažomis degalų sąnaudomis. Labai gaila, kad 99 variklių benzininis variklis, suporuotas su elektriniu varikliu, negali užtikrinti užtikrintai padidinto greičio už miesto greičio. Nebijokite hibridinės pavaros - per trejus metus pardavimus Rusijoje šis agregatas parodė aukštą patikimumą.

+ Patogi pakaba; didelis pelningumas; pagirtinas tvarkymas; mažas mokestis

- brangus MOT; vidutiniškai dinamika; ankšta sofa; aukšta kaina; kuklus bagažinė

Mūsų pasirinkimas: „CT200h-Executive“ 1 495 000 rub.

Variklis: 1798 cm3 + elektros variklis; 136 l su

Temperatūra: 180 km / h; 10, 3 s (0–100 km / h); 3, 7 l / 100 km

Galimi variantai: ne

A klasės „Mercedes-Benz“, nuo 875 000 (1 170 000) rublių, CAR nuo 9, 39 rublių / km

12C1358 46

Image

Trečiojoje kartoje A klasė peršoko iš mikroautobusų į golfo klasę, virsdama pilnaverčiu 5 durų hečbeku. Po automobilio gaubtu įsitaisė 1, 6 litro turbo variklis, suporuotas su 7G-DCT robotine mechanine greičių dėže su dviem sankabomis. Džiugu, kad naujokas interjero dekoravime nedaug atsilieka nuo vyresniųjų brolių - be perdėto ašakos interjerą galima vadinti pačia moderniausia tarp konkurentų. Taip pat verta paminėti, kad tai yra retas automobilio su trijų spindulių žvaigžde atstovas, kurį taip pat galima nusipirkti su mechanine greičių dėže.

+ Stilingas, tikslus interjero tikslumas; patogi pakaba; erdvus holas; intriguojanti išvaizda; Optimali „Special Series“ versija ir kaina

- Siauras variklių pasirinkimas; visų ratų pavaros modifikacijų nebuvimas; aukštos kainos variantai

Mūsų pasirinkimas: A200 „Special Series“ 1 170 000 rublių. su automatine transmisija

Variklis: 1595 cm3; 156 l s./5300 aps / min; 25, 5 kgf • m / 1250–4000 aps / min

Temperatūra: 224 km / h; 8, 3 s (0–100 km / h); 4, 8–7, 3 l / 100 km

Galimos parinktys: 1, 6 T (122 AG)

„Citroen-DS4“ - nuo 767 000 (871 000) rublių, CAR nuo 8, 90 rublių / km

DS4 050

Image

Antrasis DS linijos atstovas pasirodė su mumis prieš metus. Turėdami kuo mažiau bendrų detalių su C4 donoru, „de-es“ dėl puikios dekoravimo kokybės ir chromo gausos atrodo efektingai, o tai palengvina ir elegantiškai paslėptos galinės durys. Tačiau DS4 pakaba yra pastebimai stangresnė, o galinių elektrinių langų trūkumas nepatiks tiems, kurie turi leisti laiką ant sofos. Tačiau dėl padidėjusio 30 mm prošvaisos šis „blizgesys“ gali suteikti šansų kasdieniškesniam C4.

+ Stilingas eksterjeras ir vidus; aukštos kokybės apdaila; erdvi sofa; didelis prošvaisa

- nėra galinių elektrinių langų; standi pakaba

Mūsų pasirinkimas: „1, 6T-So-Chic“ 955 000 rub. su automatine transmisija

Variklis: 1598 cm3; 150 l su / 6000 aps / min; 24, 5 kgf • m / 1400 aps / min

Temperatūra: 212 km / h; 9, 0 s (0–100 km / h); 6, 0–10, 6 l / 100 km

Galimi variantai: 1, 6 litro (120 litrų. Nuo.); 1, 6 T (200 AG)

„Subaru-WRX“, nuo 1 483 000 (2 112 300) rublių., CAR nuo 17, 58 rublių / km

Wrx 008

Image

Visai neseniai WRX ir WRX-STI indeksai vadinosi „Impreza“ modelio pavadinimu. Bet po to, kai turima 1, 5 litro modifikacija pasitraukė iš rinkos, o XV krosoveris pakeitė 2 litrus, viliojančius sutrumpinimus dabar galima pamatyti netoliese pavadinimo „Subaru“. Pagrindinė versija jau yra dosniai aprūpinta. Daug svarbiau tai, kad WRX ne tik greitai įsibėgėja, bet ir smagu vairuoti: turėdami tokią mašiną galite lengvai tapti eiliniu „Myachkovo“ trasoje.

+ Ryškus sportinio automobilio vaizdas; puikūs vairavimo įpročiai

- nebrangi priežiūra; didelis transporto mokestis

Mūsų pasirinkimas: „WRX NT sedanas“ 1 499 100 rub.

Variklis: 2457 cm3; 265 litrai su / 6000 aps / min; 35, 0 kgf • m / 4000 aps / min

Temperatūra: 209 km / h; 6, 0 s (0–100 km / h); 8, 1–14, 4 l / 100 km

Galimi variantai: WRX-STI (300 l. Nuo.); hečbekas

„Toyota Prius“, nuo (1 189 000) rublių, CAR nuo 11, 86 rublių / km

G100533

Image

Golfo klasėje kartu su „Lexus-ST“ yra tik du automobiliai, kuriuose įrengtas vidaus degimo variklis su papildomu elektros varikliu. „Prius“ yra trečioji „Toyota“ hibrido karta, tačiau pirmoji oficialiai parduodama Rusijoje. Jis turi nuostabiai erdvų interjerą, įspūdingą išvaizdą ir dinamiką, kuris neprivers savininko mirksėti bet kurioje situacijoje. Kitas dalykas, kad pažangesnio automobilio talentai jums kainuos nemažą centą: „Prius“ yra brangesnis nei, tarkime, optimaliausias „Camry“.

+ Didelis pelningumas; aukštųjų technologijų automobilio išvaizda ir įvaizdis; erdvi ir patogi kabina

- Labai aukšta kaina

Mūsų pasirinkimas: Prestige 1 395 000 rub.

Variklis: 1798 cm3 + elektros variklis; 136 l su

Temperatūra: 180 km / h; 10, 4 s (0–100 km / h); 3, 7–3, 9 l / 100 km

Galimi variantai: ne

„Volkswagen-Sirocco“, nuo 956 000 (1 153 000) rublių, CAR nuo 9, 19 rublių / km

„SCIROCCO 014“

Image

Konkurentų, kuriems pavyko nubrėžti aiškią liniją tarp 3 ir 5 durų hečbeko, patirtis nebuvo veltui - Volfsburge jie nusprendė eiti dar toliau ir kiek įmanoma atitolinti masinį golfo klubą nuo labiau pretenzingo „Cirocco“. Ir tikslas, be jokios abejonės, pasiektas. Prie automobilio vairo, kuris pretenduoja į prestižą ir sportiškumą, bus atkreiptas aplinkinių dėmesys. Na, galingi varikliai, puiki DSG pavarų dėžė ir aštrus važiuoklės derinimas garantuoja veržlų važiavimą.

+ Patraukli išvaizda; galingi ir ekonomiški varikliai; DSG dėžutė

- Brangios galimybės

Mūsų pasirinkimas: 1.4 TSI (160 AG) 1.153.000 rublių. su automatine transmisija

Variklis: 1390 cm3; 160 l su / 5800 aps / min; 24, 5 kgf • m / 1500–4000 aps / min