Anonim

„Peugeot 208“, „Mazda2“ ir „Skoda Fabia“

Image

„Peugeot 208“, „Mazda2“ ir „Skoda Fabia“

Image

„Peugeot 208“, „Mazda2“ ir „Skoda Fabia“

Image

Mūsų palyginamoje apžvalgoje buvo panašaus galingumo transporto priemonės: benzininės penkių durų „Peugeot 208 1.6“ (120 AG), „Skoda Fabia 1.6“ (105 AG) ir „Mazda2“ su 1.5 (103 AG) varikliu. Kiekvienas konkurentas siūlo dvi konfigūracijos parinktis. Labiausiai prieinamas buvo čekiško kraujo automobilis. „Skoda Fabia 1.6“ versijos „Ambition“ kainos prasidės nuo 519 000 rublių, tačiau gyvybiškai svarbių privalumų rinkinys yra absoliučiai „Spartan“. Nekenkia pirkti bent oro kondicionierių ir garso centrą. Tokiu atveju hečbekas ištrauks 559 000 rublių. - jis vis tiek pasirodo žymiai pigiau nei konkurentai iš Prancūzijos ir Japonijos. Be to, jei palyginsite versijas su automatine pavarų dėže, tada „Fabia“, įkomponuota į visą programą su sultingais papildomais variantais iš 9 paketo, bus tik šiek tiek brangesnė nei pradinė „Peugeot 208“ versija ir net pigesnė nei „Mazda2 1.5“ pačioje prieinamiausioje „Energy“ versijoje. Be to, paskutinių dviejų automobilių transmisijos yra keturių greičių, palyginti su šešiomis Čekijos hečbeko „automatinės mašinos“ pavaromis.

„Peugeot 208“, „Mazda2“ ir „Skoda Fabia“

Image

Antrąją kainų eilutės eilutę užima „Peugeot 208“. Atkreipkite dėmesį: modifikaciją pasirinkome su 1, 6 benzininiu varikliu, kurio galia 120 AG Galima įsigyti tik su automatine greičių dėže. Panašu, kad „Peugeot“ pardavėjai nusprendė numatyti drąsiausias vartotojų fantazijas. Kiti mūsų trijulės automobiliai negali pasigirti septynių colių jutiklinio ekrano monitoriumi (šiek tiek nukreiptu link vairuotojo) su turtinga multimedijos funkcija. Užsisakyti panoraminį stiklinį stogą galima tik „Peugeot 208“. Įdomus prisilietimas: LED gyvatė su galimybe reguliuoti ryškumo lygį apšviečia angos rėmą. Tarp išskirtinių 208-ųjų variantų yra odinė apmušalai, rusifikuota navigacijos sistema su Rusijos žemėlapiais.

„Peugeot 208“

Image

„Skoda fabia“

Image

„Mazda2“

Image

„Mazda2“, nors ir apkrauta didele kainų etikete, iškart siūlo įspūdingą kontraktinį komplektą (ABS, priekinės ir šoninės oro pagalvės, langų užuolaidos) ir gerą patogų komponentą, įskaitant garso centrą, oro kondicionierių - ši įranga turėtų patikti daugumai pirkėjų. Kalbant apie aukščiausios klasės sportinę įrangą, daugelis aukštesnės klasės automobilių gali pavydėti tokio „kapeikos gabalo“ įrangos.

„Peugeot 208“, „Mazda2“ ir „Skoda Fabia“

Image

Verdiktas

Olegas Getmanenko, redaktorius:

Olegas Getmanenko

Image

- Uoliausių, žinoma, „Skoda Fabia“ pasirinkimas „Ambition“ konfigūracijoje, o aukštesnis „Elegance“ žingsnis yra vienas geriausių kainos atžvilgiu - įranga. Čekijos hečbekas taip pat atrodo puikus pasirinkimas, nes jis leidžia lanksčiai pritaikyti pasirenkamą rinkinį pagal klientų pageidavimus. „Fashionistas“ ir mados moterys greičiausiai nesipriešins miestiečiui „Peugeot 208“, čia yra įvairių salono dizaino variantų, o koziris - daugybė variantų, kurie nenumatyti konkurentų kainoraštyje. 208-asis su panoraminiu stogu, odiniu interjeru, navigacijos sistema ir kitais varpais bei švilpimais bus brangiausias iš mūsų miesto hečbekų trijulės. Tiems, kuriems neriboja lėšų vairuotojo šerdis, prasminga žiūrėti į „Mazda2“ - galimybė nėra pati pigiausia, tačiau iš pradžių vadovaujasi „viskas įskaičiuota“ principu. Taip pat svarbu, kad aktyvių ir pasyvių „dvushka“ saugos priemonių rinkinys bet kokiu būdu būtų įtikinamas.

„Peugeot 208“, „Mazda2“ ir „Skoda Fabia“