Anonim

Pirmasis jutiklinis ekranas automobilyje pasirodė 1986 m., Septintosios „Buick Riviera“ kartos metu. Iš nespalvoto ekrano centrinėje konsolėje vairuotojas valdė klimatą, „muziką“ ir kitas antrines sistemas.

Первый тачскрин в автомобиле появился в 1986 году в седьмом поколении «Бьюика-Ривьера». С монохромного дисплея на центральной консоли водитель управлял климатом, «музыкой» и другими второстепенными системами. Pirmasis jutiklinis ekranas automobilyje pasirodė 1986 m., Septintosios „Buick Riviera“ kartos metu. Iš nespalvoto ekrano centrinėje konsolėje vairuotojas valdė klimatą, „muziką“ ir kitas antrines sistemas. Pirmasis jutiklinis ekranas automobilyje pasirodė 1986 m., Septintosios „Buick Riviera“ kartos metu. Iš nespalvoto ekrano centrinėje konsolėje vairuotojas valdė klimatą, „muziką“ ir kitas antrines sistemas.

Jutiklinio ekrano technologija buvo aprašyta septintojo dešimtmečio antroje pusėje, o darbiniai pavyzdžiai buvo demonstruojami kito dešimtmečio pradžioje. Dabar žinoma daugiau nei keliolika galimų dizaino variantų, tačiau visi jie atlieka tą pačią funkciją - reaguoja į kontaktą su ekranu. Jie skiriasi taško, kuriame jie buvo paliesti, atpažinimo tikslumu, jų patvarumu, apsaugos nuo nešvarumų ir pažeidimų laipsniu, gebėjimu reaguoti į pirštų spaudimą (kartais net jei dėvite pirštinę) ar rašikliu. Dizaino pasirinkimas paprastai priklauso nuo numatomo pritaikymo.

Reikalavimai automobilių sistemoms yra švelniausi. Tiesioginio agresyvaus poveikio nėra, veikimas žemoje temperatūroje yra trumpalaikis, o klavišų paspaudimai yra gana reti. Paprasčiausias variantas tokioms sąlygoms yra keturių laidų ekranas. Jį sudaro standus stiklo paviršius ir lankstus išorinis sluoksnis - membrana. Ant stiklo ir membranos uždedama varžinė medžiaga, o tarp jų - dielektrikas. Paspaudę ant membranos, jūs stumiate per izoliacinį sluoksnį. Kontaktai uždaromi, atsparumas keičiasi - iš čia ir technologijos pavadinimas. Vertikalias ir horizontalias koordinates apskaičiuoja valdiklis, pakaitomis imdamas įtampos kritimo rodmenis tarp vienos ir kitos elektrodų poros.

Varžinio ekrano įtaisas:

1 - stiklas

2 - varžinis sluoksnis,

3 - dielektrikas

4 - lanksti membrana.

1

Image

+ Nebrangios, reaguojančios į lietimą su bet kuria preke.

- trumpalaikis, prastas šviesos pralaidumas.

2

Image

Keturių laidų varžos ekrane elektrodai yra palei plokščių kraštus.

Laikui bėgant, sluoksnis ant membranos ištrinamas, o tai sumažina našumą. Paprastai ištekliai yra ne daugiau kaip 3 milijonai paspaudimų - to užtenka automobilio eksploatacijai. Jei reikalingas patvaresnis dizainas, naudojama penkių laidų technologija. Jame vidinio stiklo sluoksnio kampuose dedami keturi elektrodai. Penktasis elektrodas atnešamas prie pačios membranos. Čia varžinis sluoksnis pakeičiamas laidžiu. Palietus paviršių, keičiama laidžiojo sluoksnio įtampa, kuri tarnauja kaip signalas valdikliui iki koordinačių matavimo pradžios. Ši konstrukcija gyvena dešimt kartų ilgiau ir taip pat veikia net pažeidus išorinį sluoksnį.

Pažangesnė technologija yra talpiniai jutikliniai ekranai. Jie yra suskirstyti į paviršių ir projekciją. Pirmieji yra panašios struktūros kaip varžiniai, tačiau nėra jokio išorinio minkšto sluoksnio. Ant kieto stiklo, į kurį tiekiama kintama srovė, uždedama laidi medžiaga. Palietus ekraną gali nutekėti elektra, kuri užfiksuoja valdiklį. Ekranai reaguoja tik į dabartinį laidininką - į pirštą ar plunksną, skirtą dirbti su tokio tipo paviršiumi.

4

Image

Kai pirštas paliečia ekrano talpinį ekraną, įvyksta srovės nuotėkis. Kuo arčiau piršto yra elektrodas, tuo mažesnis ekrano pasipriešinimas ir didesnis srovės stipris. Norėdami apskaičiuoti koordinates, valdikliui tereikia apklausti keturis kampinius elektrodus ir palyginti skaičius.

Kitas žingsnis yra projekciniai talpiniai monitoriai. Galinėje šių prietaisų skydelio pusėje yra elektrodų tinklelis, o paviršiaus talpiniuose - tik keturi. Dėl tokios gausos čia realizuojama daugialypės terpės funkcija, tai yra kelių prisilietimų atpažinimas tuo pačiu metu. Patogu slinkti puslapiais arba, pavyzdžiui, dviem pirštais pakeisti žemėlapio mastelį ekrane. Abiejų tipų talpiniai jutikliniai ekranai turi ilgą tarnavimo laiką - daugiau nei 200 milijonų paspaudimų į vieną tašką.

5

Image

Projekcinis talpinis ekrano valdiklis jutiklinį tašką apskaičiuoja pagal pakeistą vertikalių ir horizontalių elektrodų talpą.

+ Ilgaamžis, reaguokite į kelis prisilietimus tuo pačiu metu, geras šviesos pralaidumas.