Anonim

Buggy Barai

Багги «Барс» Buggy Bars Buggy Barai

Iš tiesų, jo išvaizda yra ne tik vaikščiojimas, bet ir sporto ypatybės. Tai nestebina: „Barai“ gaminami Kazanės bendrovės „HALEX-Motorsport“, žinomos dėl mažų vežimėlių, kur jaunieji sportininkai varžosi Rusijos autokroso čempionate. Ko gero, yra tik du esminiai skirtumai nuo grynaveislių kryžminių automobilių „Bars“: pilnas apšvietimo įrangos komplektas ir sėdynė keleiviui. Likusi dalis yra įrodyti lenktynių sprendimai: erdvinis rėmas, vienetų išdėstymas, nepriklausomos pakabos ir dar daugiau. Svarbu, kad dauguma sudedamųjų dalių, įskaitant variklį, vairo mechanizmą, stabdžius, pakabas, būtų pagamintos vidaus rinkoje. Nebus problemų taisant ir ieškant atsarginių dalių. Ir kaina nesikandžioja.

1 nėra autorių teisių

Image

Mūsų egzempliorius nėra visai įprastas, nes jame yra papildomų variantų - automatinė „Toyota Corolla“ pavarų dėžė ir visureigių padangos. Jie nereiškė paskutinio važiavimo asfaltu, ir mes nusprendėme išbandyti strypus gimtojoje aplinkoje - CSKA visureigio trasoje Kalininets gyvenvietėje netoli Maskvos.

Automobilį išbandėme visureigių padangomis 27 × 10.00–14. Užrašas, skirtas ne užmiestyje, privalo „vaikščioti“ vien tik šalies keliu.

Тестировали автомобиль на вездеходных покрышках 27×10, 00-14. Надпись Not for highway обязывала «гулять» исключительно по проселку. Automobilį išbandėme visureigių padangomis 27 × 10.00–14. Užrašas, skirtas ne užmiestyje, privalo „vaikščioti“ vien tik šalies keliu. Automobilį išbandėme visureigių padangomis 27 × 10.00–14. Užrašas, skirtas ne užmiestyje, privalo „vaikščioti“ vien tik šalies keliu.

Žiemos pasivaikščiojimai su barais yra skirti tikriems vyrams. Atvirame automobilyje labai šalta, bet įdomu. Kai sulenkti pirštai užfiksuoti su šalčiu, jūs esate dėkingas mašinai - jums nereikia nuplėšti delnų nuo vairo. Ir jei automobilis bus pastatytas ant apledėjusio trasos kelio, jis neužges. Pasukau ratus tinkama linkme, suspaudžiau dujas - ir tu eini pats.

Šiuo atveju 16 vožtuvų variklis iš Kalinos veikia kartu su šautuvu „Corolla“.

В данном экземпляре 16-клапанный двигатель от «Калины» работает совместно с автоматом «Короллы». Šiuo atveju 16 vožtuvų variklis iš Kalinos veikia kartu su šautuvu „Corolla“. Šiuo atveju 16 vožtuvų variklis iš Kalinos veikia kartu su šautuvu „Corolla“.

Nors trasa buvo apibarstyta puriu sniegu, „Bars“ demonstravo geriausias savo savybes. Važiuojant galiniais ratais be kryžminių ašių fiksavimo, jo manevringumas yra įspūdingas. Tačiau ant laisvų paviršių galima tik pasvajoti apie didelį greitį. Šiek tiek mažiau nei 90 AG kartu su pistoletu leidžia judėti užtikrintai, tačiau neskubant skubėti. Kai visureigių padangos nuplėšė nenuvalytą sniegą ir kai kuriose vietose tapo slidžios, pasirodė nauja nelaimė: staigus dreifo sugedimas. Kalti padangos. Žinoma, atsižvelgiant į padidėjusį greitį. Dėl pakankamai didelio priekinių ratų sukimosi kampo slidės buvo nublokštos, tačiau tuo pat metu reikėjo vairo pasukti gana stipriai. Šaltyje nėra baisu. Prisimeni sparnuotą „Aš nesusigaudysiu, taigi sušilsiu“?

Užpakalinėje pakaboje kiekvienoje pusėje yra dvi skersinės ir viena galinė pakaba. Pakabos statramsčiai, stebulės, stabdžiai, pavaros ir daugelis kitų detalių yra įprasti VAZ.

В задней подвеске с каждой стороны два поперечных и один продольный рычаг. Амортизационные стойки, ступицы, тормоза, приводы и многие другие детали - обычные вазовские. Užpakalinėje pakaboje kiekvienoje pusėje yra dvi skersinės ir viena galinė pakaba. Pakabos statramsčiai, stebulės, stabdžiai, pavaros ir daugelis kitų detalių yra įprasti VAZ. Užpakalinėje pakaboje kiekvienoje pusėje yra dvi skersinės ir viena galinė pakaba. Pakabos statramsčiai, stebulės, stabdžiai, pavaros ir daugelis kitų detalių yra įprasti VAZ.

O kaip dėl subtilaus dujų darbo? Jos kojos žieminiuose batuose ir apgalvotos mašinos reakcijos pasirodė problemiškos. Bandymų pilotai paskelbė vieną verdiktą: važinėjame laisvu sniegu su visureigio padangomis. O kai buvo nutiestas kelias į ledą, čia jau reikalingos dygliuotos padangos.

Priešais akumuliatorių ir dujų baką yra užregistruota.

В передней части прописались аккумулятор и бензобак. Priešais akumuliatorių ir dujų baką yra užregistruota. Priešais akumuliatorių ir dujų baką yra užregistruota.

Todėl mūsų pavyzdys su ginklu ir blogomis padangomis žiemą labiau linkę į pasivaikščiojimus. Skersinėje trasoje daug patogiau būtų modifikuoti mechaniką ir dygliuotas padangas. Šiltuoju metų laiku abi versijas galima paversti „asfalto“ versijomis įprastais „batų“ ir pakabos parametrų pakeitimais.

Nėra uždegimo jungiklio. Vietoj to, lenktynių perjungimo jungiklių ir mygtukų rinkinys. Tai tiesiog papildė civilizacijos pranašumai: avarinės gaujos mygtukas, garsinis signalas, posūkio signalo jungiklis ir reguliuojama vairo kolonėlė.

Никакого замка зажигания. Вместо него гоночный набор тумблеров и кнопок. Его лишь дополняют блага цивилизации: кнопка аварийки, гудок, переключатель сигналов поворота и регулируемая рулевая колонка. Nėra uždegimo jungiklio. Vietoj to, lenktynių perjungimo jungiklių ir mygtukų rinkinys. Tai tiesiog papildė civilizacijos pranašumai: avarinės gaujos mygtukas, garsinis signalas, posūkio signalo jungiklis ir reguliuojama vairo kolonėlė. Nėra uždegimo jungiklio. Vietoj to, lenktynių perjungimo jungiklių ir mygtukų rinkinys. Tai tiesiog papildė civilizacijos pranašumai: avarinės gaujos mygtukas, garsinis signalas, posūkio signalo jungiklis ir reguliuojama vairo kolonėlė.

Beje, „Barai“ turi dar vieną pavadinimą: dvigubas buggy D3 / A. Raidės ir skaičiai nurodo lenktynių padalijimą, kuriame gali važiuoti ši transporto priemonė. Belieka pridurti, kad „Bars“ pagrindinėje konfigūracijoje yra 450 tūkstančių rublių.

Kabinoje, kurioje yra vėjas, sėdynės yra vietiniai kaušai ir keturių taškų importuoti diržai.