Logo lt.rotaautoservice.com

„Gazelė“su Užrakto Užraktu: Nė Minutės Prastovos

2024

Turinys:

„Gazelė“su Užrakto Užraktu: Nė Minutės Prastovos
„Gazelė“su Užrakto Užraktu: Nė Minutės Prastovos
Anonim

Nėra galimybės įveikti tokią trasą neužblokavus varančiosios ašies. Bet su ja - nereikšmingas reikalas

Шансов преодолеть такую колею без блокировки ведущей оси нет. Но с ней - пустяковое дело
Шансов преодолеть такую колею без блокировки ведущей оси нет. Но с ней - пустяковое дело

Nėra galimybės įveikti tokią trasą neužblokavus varančiosios ašies. Bet su ja - nereikšmingas reikalas. Nėra galimybės įveikti tokią trasą neužblokavus varančiosios ašies. Bet su ja - nereikšmingas reikalas.

Variklis girgžda, ratas purškia sniegą ir purvą, automobilis užstrigo, o ne iš vietos. Automobilį galima stumti, bet kaip su sunkvežimiu? Traktorius ar gervė padės. GAZ inžinieriai pasiūlė dar vieną variantą: užblokuoti varančiąją ašį. Kreipėmės į patyrusį šių prietaisų gamintoją, amerikiečių kompaniją „Eaton“, ir įdėjome jo gaminį į pagrindinės pavaros korpusą. Mes patikrinome funkcionalumą, ilgaamžiškumą, išteklius - ir patvirtinome konvejeriui.

„GAZ“komplektuojami „Eton“spynos su visais savo automobiliais: užpakaliniais ratais varoma - galimybė, 4 × 4 - pagrindinei įrangai.

Užraktą galima užsisakyti ne tik „Gazelėje“, bet ir „Sable“. 4 × 4 versijoje jis yra standartinis

Блокировку можно заказать не только на «Газель», но и на «Соболь». В варианте 4×4 она в штатной комплектации
Блокировку можно заказать не только на «Газель», но и на «Соболь». В варианте 4×4 она в штатной комплектации

Užraktą galima užsisakyti ne tik „Gazelėje“, bet ir „Sable“. 4 × 4 versijoje jis yra standartinis. Užraktą galima užsisakyti ne tik „Gazelėje“, bet ir „Sable“. 4 × 4 versijoje jis yra standartinis.

„ELocker“užrakto dizainas yra paprastas ir elegantiškas.

ELocker diferencialo blokavimo įtaisas:

8_no_copyright

Image
Image

1 - pavasaris

2 - krumplinis velenas su fiksavimo žiedu

3 - palydovų ašis

4 - palydovinė poveržlė

5 - stūmiklį blokuojanti sankaba

6 - diferencinis atvejis dešinėje

7 - sukama plokštė

8 - traukos guolis

9 - poveržlė

10 - užrakto žiedas

11 yra elektromagnetas

12 - krumpliaračio ašis

13 - palydovas

14 - judanti blokuojanti sankaba

15 - pusiau pavarų dėžės poveržlė

16 - kairysis diferencinis korpusas

Elektromagnetas šaldo pavarų sankabą, slenka palei diferencinio korpuso plyšius, ji slysta ant reduktoriaus veleno. Viskas, diferencialas užfiksuotas, dabar tarp ratų yra neatsiejamas velenas. Galite saugiai duoti. Jūs išlįsite iš bet kokių spąstų, jei purvas, be abejo, nėra iki lango krašto.

Panašus „ELoker“yra, pavyzdžiui, su visais „Hammer“automobiliais. Dabar ant gazelių

Подобный ELoker стоит, например, на всех автомобилях «Хаммер». Теперь и на «газелях»
Подобный ELoker стоит, например, на всех автомобилях «Хаммер». Теперь и на «газелях»

Panašus „ELoker“yra, pavyzdžiui, su visais „Hammer“automobiliais. Dabar ant gazelių. Panašus „ELoker“yra, pavyzdžiui, su visais „Hammer“automobiliais. Dabar ant gazelių.

Etonas, kaip puikus savo amato meistras, kruopščiai kreipėsi į projektą. Surinko mechanizmą iš patikrintų dalių, naudojamų daugelyje mašinų JAV rinkoje. Tačiau dizainas yra originalus, kitoks nei, pavyzdžiui, „Ford“ar GM modeliams. GAZ prašymu Etonas įdėjo keturis palydovų pavarus, kaip tai buvo daroma jų pačių „Gazelėje“, kad būtų galima perduoti didelį sukimo momentą. „ELocker“puikiai telpa į gamyklos tiltą, yra tiesiog sumontuota ir reikalaujanti minimalių pakeitimų - viena anga pavarų dėže, skirta laidams.

GAZ taip pat turi savo sėkmingus ašių fiksavimo sprendimus, tačiau jie pirmenybę teikė Amerikos ELocker: paprastesniems, pigesniems, patikimesniems ir galiausiai geresniems. Nuo pirmo susitikimo iki pirmo konvejerio automobilio praėjo kiek daugiau nei metai. Pagal šiuolaikinius standartus geras rezultatas.

Įjunkite mygtuko užraktą greičiu iki 5 km / h. Pamiršau jį išjungti - jis bus nukirstas, kai įsibėgės iki 30 km / h

Включают блокировку кнопкой на скорости до 5 км/ч. Забыл выключить - сама вырубится при достижении 30 км/ч
Включают блокировку кнопкой на скорости до 5 км/ч. Забыл выключить - сама вырубится при достижении 30 км/ч

Įjunkite mygtuko užraktą greičiu iki 5 km / h. Pamiršau jį išjungti - jis bus nukirstas, kai įsibėgės iki 30 km / h. Įjunkite mygtuko užraktą greičiu iki 5 km / h. Pamiršau jį išjungti - jis bus nukirstas, kai įsibėgės iki 30 km / h.

Slidi tema

Bandymų vietoje gamyklos darbuotojai nesiekė sukurti šiltnamio sąlygų savo mašinoms išbandyti. Viskas yra kaip gyvenime: asfaltas su ledo aikštele, ir gilus takelis didžiulėje purvinoje pelkėje, ir snieguotas kaimo kelias su giliu sniegu. Išbandyk!

Žinoma, jei sustosite kylant vienam ratui ant asfalto, kitam ant slidžios grindinio dangos su ledo pluta, tada negalėsite judėti laisvu diferencialu. Bet vos tik paspaudus užrakto mygtuką, automobilis skubėjo iš savo vietos, tarsi vasarą ant karšto greitkelio.

Nešvariame provėžoje net sąmoningai bandžiau sodinti giliau. Atrodė, kad neišeinu, turėjau paskambinti kolegoms. Bet ne, užraktu furgonas šiek tiek lipo iš šono į šoną, keturi ratai rado kabliuką ir užtikrintai pastūmėjo mašiną į kelią. Puikus pasirinkimas yra blokavimas.

Užrakinti save nesunku. Bet neduok, tik prekiautojas

Самостоятельно поставить блокировку просто. Но не дают, только у дилера
Самостоятельно поставить блокировку просто. Но не дают, только у дилера

Užrakinti save nesunku. Bet neduok, tik prekiautojas. Užrakinti save nesunku. Bet neduok, tik prekiautojas.

O dabar pagrindinis dalykas. Toks dalykas kainuoja tik 12 tūkstančių rublių! Aš norėjau pastatyti „ELocker“ant seno automobilio - prašau už mažus pinigus už bet kurią GAZ paslaugą. Tai savaime nebus įgyvendinta: susitarus su gamykla, prekybos įmonės neparduos užrakto be montavimo. Tai turbūt pateisinama. Paprasčiau kontroliuoti pastatymo kokybę.

Jei man dabar prireiktų „gazelės“, aš be vargo mokėčiau papildomai už „keturių ratų pavarą“. Geriau važiuoti blogai, nei gerai stumti.

DAUGIAU NEI 100 METŲ

„Eaton“yra viena iš 100 sėkmingiausių inovatyvių kompanijų pasaulyje. 2011 m. Pajamos siekė 16 milijardų dolerių, pelnas - 1, 35 milijardo eurų. Pagrindinė būstinė yra Klivlande (Ohajas, JAV). Akcijų simbolis Niujorko vertybinių popierių biržoje: ETN. Atstovybės 150 šalių, 74 tūkst. Darbuotojų, dirbančių visu etatu.

GAZ variantas kainuoja tik 12 tūkstančių rublių, konkurentams - daug kartų daugiau

Опция у ГАЗа стоит всего 12 тыс. руб., у конкурентов - в разы больше
Опция у ГАЗа стоит всего 12 тыс. руб., у конкурентов - в разы больше

GAZ variantas kainuoja tik 12 tūkstančių rublių, konkurentams - daug kartų daugiau. GAZ variantas kainuoja tik 12 tūkstančių rublių, konkurentams - daug kartų daugiau.

Bendrovė turi keletą sričių: elektrotechnikos, hidraulikos, aviacijos ir kosminių laivų komponentų, automobilių komponentų ir mazgų. Galutinai išsimokėtinai „Eaton“didžiuojasi mechaninėmis ir automatinėmis transmisijomis, sankabomis, transmisijomis hibridiniams automobiliams ir kompresoriams (mechaniniai kompresoriai - kompresoriai) ir daugybe ašių ir ašių užraktų konstrukcijų.

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną