_d_f_
Trumpai aprašykite darbą, atliktą prie naujos mašinos, tada tai yra „blusų medžioklė“. Jie palengvino variklį, pritaikė naujas apdailos medžiagas, peržiūrėjo kėbulo struktūrą, padidino tvirtumą. Japonų pranešime pilna techninių patobulinimų skaičiavimų, tarsi paskaita apie sopromatą. Bet klausytis viso to yra įdomu.
Ir iš tikrųjų „miškininkas“tikrai nesukelia nusivylimo. Sandariai numuštas, subarovsky manevringas, jis puikiai laikosi ant kelio. Firminė simetriška visų ratų pavara - ši frazė jau užpildė visų kraštą. Bet kai krosoveris, turintis aukštą svorio centrą, nurodo kvapą gniaužiančius lankus, beveik kaip sportinis „Impreza“, tu supranti, kad japonai veltui jų negaili. Tai, be abejo, dažniausiai yra automobilis su nauju 2.0 turbo varikliu.
_f_
Tai turbūt vienas iš sėkmingiausių variatoriaus ir ICE derinių. Nevėluojama, nesuprantamai varomas variklis be tinkamo pagreičio.
Jie nepasako kainos, bet užsimena, kad, palyginti su dabartine karta, ji šiek tiek padidės. Bet ar toks miškininkas gali tilpti į Rusijos rinką? Sužinosime netrukus. Daugiau apie „Subaru Forester“skaitykite šią savaitę zr.ru.