Logo lt.rotaautoservice.com

Naujas „Range Rover“: Greitesnis, Aukštesnis, Stipresnis

2024

Turinys:

Video: Naujas „Range Rover“: Greitesnis, Aukštesnis, Stipresnis

Video: Naujas „Range Rover“: Greitesnis, Aukštesnis, Stipresnis
Video: Прости, Слава, но я обещал! Range Rover Sport. Обзор. 2024, Kovo
Naujas „Range Rover“: Greitesnis, Aukštesnis, Stipresnis
Naujas „Range Rover“: Greitesnis, Aukštesnis, Stipresnis
Anonim

Visureigis ir limuzinas

Galite tai išbandyti Rusijoje dar ir šiandien, pirmasis testas buvo surengtas Khodynka lauke lapkričio 9 d. Naujo „Range Rover“kaina prasideda nuo 4 milijonų rublių. Tačiau užsakymai priimami dabar, o pirmenybė teikiama tiems, kurie jau turi trečiosios kartos asortimentą.

DSC_3117

Image
Image

Na, yra pagrindo pavydėti šiems žmonėms. Bet mums taip pat pasisekė, mums pavyko Maroke važiuoti keliais ir bekelėmis. Bandymo metu šturmavome fordas, važiavome smėlio kopomis, kopėme į kalnų perėjas. Atrodė, kad automobilis gali padaryti bet ką.

Ketvirtosios kartos mašina pastebimai numetė svorį. Kėbulas ir kai kurios pakabos dalys dabar yra aliuminio, o bagažinės dangtis pagamintas iš plastiko.

Iš pradžių salonas atrodė kaimiškas. Dizainas yra santūrus, tačiau medžiagų kokybė atitinka klasę. Keliaudamas supratau šio požiūrio pranašumą - interjero išvaizda su laiku nesivargina.

Palyginti su ankstesne karta, klavišų ir jungiklių modelio priekiniame skydelyje yra perpus mažiau, atsirado jutiklinis ekranas. Viskas būtų gerai, bet navigacijos sistemos grafika pasirodė nepatenkinta. Tokią grafiką gali atleisti biudžetinis sedanas, ir tikrai ne prabangus automobilis. Sakykite, kodėl gi nepasinaudojus „Google maps“, kurią „Audi“jau naudoja? Tikiuosi, kad europietiškose versijose žemėlapių grafika bus įdomesnė.

DSC_3133

Image
Image

Maroko provincijų keliai yra šiek tiek panašūs į mūsų. Tik pastebimas jau ir be žymėjimo (net ne užuominos). Formaliai jie gali eiti abiem kryptimis. Todėl, norėdami išsiskirstyti, vairuotojai apsiverčia. Laimei, atvažiuojantys yra reti. Keliuose yra tuščiau besislapstantys žmonės, avys, liesos karvės ir asilai. Beje, pastarieji atkakliai nepasiduoda. Jiems nerūpi statusas ir svarba …

Policijos papročiai taip pat įdomūs. Jie, kaip ir Rusijoje, gali tiesiog sustoti ir patikrinti dokumentus. Na, jei ką nors sulaužysi … Kaip jie man paaiškino: šalis yra pietinė, geriau susitarti vietoje. Prisiminkite žodį „bakhshish“, visa kita yra ant pirštų ir kalbų mišinys. Baudos dydis priklauso nuo daugelio veiksnių. Pavyzdžiui, nuo automobilio statumo. T. y., Žiūrėdami į naująjį „Range Rover“, jie daug iš manęs atims, pamaniau …

DSC_3129

Image
Image

Tačiau ko mums reikia asfaltui, jei mūsų žinioje yra „Range Rover“! Nuo kelio lėtai slidinėjame į upę. Norėdami įveikti fordą, naujovė yra geriau parengta nei ankstesnis modelis. Didžiausias įveikto vandens barjero gylis padidėjo iki 900 mm. Kad variklis negalėtų gerti vandens, po gaubtu buvo gaminami specialūs snorkeliai (vadinami Qween Mary). Oras, patenkantis per variklio skyriaus plyšius, praeina tarp viršutinės ir apatinės gaubto dalių ir tik tada patenka į įleidimo vamzdžius.

Vairuotojo žinioje yra ir nauja „Terrain Response 2.“sistema, kuri dabar gali automatiškai pasirinkti judėjimo ant paviršiaus režimą. Bet jei nepasitikite elektronika, paspauskite mygtuką. Tada poveržlė bus ištraukta iš skydelio, o su jos pagalba rankiniu būdu galėsite pasirinkti režimą.

DSC_3121

Image
Image

Atsirado naujas šešių cilindrų dyzelinis variklis. Nors tai yra mažiausio galingumo diapazonas, man jis patiko labiau nei kiti galios agregatai. Maksimalus 600 Nm sukimo momentas, pasiekiamas nuo 2000 aps./min. Jis gerai traukia sankryžą, o ant asfalto yra gana dinamiškas. Po atakos kalnų perėjoje Atlaso kalnuose (2700 m aukštyje), borto kompiuteris sunaudojo 11 litrų 100 km. Daugiau nei kuklus!

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną