„Subaru Forester tS“
„Subaru Forester tS“„Subaru Forester tS“
„Subaru“atstovai pabrėžė: sultingiausias ir spalvingiausias duslintuvo garsas (toks buvo pristatymo metu vadinamas iš pistoleto statinės skersmens išmetimo vamzdis) pasirodo esant 5000 aps / min. Riaumojimas tikrai įkvepia pagarbai.
„Subaru Forester tS“
MES BŪSIME LABIAUSI
Japonai iš „Subaru“kompensuoja negalėjimą pristatyti automobilius, papuoštus hieroglifais, į užsienio rinkas su gudriais sumažinimais. Magija STI gerbėjams reiškia (jei kas nežinojo) „Subaru Tecnica International“, o „tS“, pridėtą prie vardo „Forester“, suderina VMI.
7
Prekės ženklo žinovai lengvai atpažins ir tikrai įvertins naujus spoilerius, odines sėdynes ir „Alcantara“su raudonu susiuvimu, STI logotipus, dosniai išsklaidytus aplink mašiną, ir raudoną variklio užvedimo mygtuką. Ji atrodo šiek tiek bauginanti, pavyzdžiui, priminimas: nesate tikra - nepulkite į vandenį.
Vairo kairėje yra bauginanti raudona variklio užvedimo mygtuka
Vairo kairėje yra bauginanti raudona variklio užvedimo mygtuka. Vairo kairėje yra bauginanti raudona variklio užvedimo mygtuka.
Žinoma, yra pokyčių ir rimtesnių. Po gaubtu yra lanksti atrama tarp pakabos statramsčių. Jis slopina vibraciją dėl nelygumų, tačiau svarbiausia - kompensuoja kėbulo deformacijas, kurios kampuose nematyti akies, pagerindamas automobilio vairavimo reakciją.
Prošvaisa buvo sumažinta 15 mm (beje, likę 200 mm yra gana priimtini šiuolaikiškam krosoveriui). Žinoma, jie pakeitė amortizatorių charakteristikas, spyruoklių standumas padidėjo apie 30%. Tylūs pakabos sijų, stabilizatorių ir priekinio skersinio elementai yra sustiprinti. Sumažinę variklio virpesių amplitudę, jie šiek tiek padidino Forester krypties stabilumą. Galinės pakabos patobulinimai, skirti padidinti kryžminio elemento tvirtinimo prie kūno standumą.
Vienas neabejotinų automobilio pranašumų yra puiki dinamika
Vienas neabejotinų automobilio pranašumų yra puiki dinamika. Vienas neabejotinų automobilio pranašumų yra puiki dinamika.
Visi šie gana rimti inžineriniai patobulinimai buvo uždėti ant 17 colių ratų su aukso spalvos ratais. Ironiškos šypsenos ir „Subarovts“replikos replikuoja: prekės ženklo gerbėjai, prisimindami mėlynojo aukso automobilių pergales, yra labai svarbūs. Aš tikiu.
IŠ MIŠKO - KELEJE
Be jokios abejonės, „Subaru-Forester tS“yra vienas sportiškiausių krosoverių pasaulyje. Staigus spaudimas automobilio, kuris jau važiuoja toli nuo vaikiško greičio, akseleratoriaus pedalui suteikia nuožmų pagreitį, šiek tiek pritūpęs ant galinių ratų. Manau, kad pasas 6, 5 s, kurio reikia automobiliui su 236 arklio galių 2, 5 litro varikliu, norint pasiekti 100 km / h greitį, yra gana realus. Lygiai taip pat pasitikintis ir efektyvus kryžminimas sulėtėja. Norint neapgaudyti automatinės transmisijos galvos, kurios iškvietimas vis dar nėra lenktynės, patogu naudoti žiedlapius po ratu: tS versijoje jie yra įtraukti į pagrindinį paketą.
Staigiais posūkiais bankai neleidžia pamiršti, kad vairuojate krosoverį, nors ir sportinį
Staigiais posūkiais bankai neleidžia pamiršti, kad vairuojate krosoverį, nors ir sportinį. Staigiais posūkiais bankai neleidžia pamiršti, kad vairuojate krosoverį, nors ir sportinį.
Ir vis dėlto jis yra greitas krosoveris, o ne sportinis automobilis. Už vairo posūkio noriai seka, tačiau vairo jėgos atrodė nepakankamos, o posūkiuose esantys ritiniai (nepaisant visų gerbiamų japonų inžinierių pastangų), atvirkščiai, yra per dideli.
Prieš išbandydamas „Forester“, turėjau galimybę patraukti „Subaru-BRZ“užmiestyje (mes jau rašėme apie „Toyota-GT 86“dvigubą versiją; visų pirma žr. ЗР, 2012, Nr. 5, 9). Bet tai tikrai grynaveislė kupė, su kuria „Forester“negali konkuruoti lenktynių disciplinose.
Prietaisai, kaip ir visa kita, yra pritaikyti koviniam automobilio naudojimui
Prietaisai, kaip ir visa kita, yra pritaikyti koviniam automobilio naudojimui. Prietaisai, kaip ir visa kita, yra pritaikyti koviniam automobilio naudojimui.
Suderinti automobiliai, kaip taisyklė, yra sukurti ne dėl silpnos širdies. „Forester tS“kaina yra atitinkama - 2 130 000 rublių. Štai kodėl reikia mylėti „Subaru“! Bet patys šilčiausi ir ištikimiausi šio ženklo gerbėjai gali paskatinti, kad Rusijoje bus parduota tik 99 tokie automobiliai (šimtas, ko gero, buvo išrinktas žurnalistiniam pristatymui). Kad atrodytų labai nedaug, norint turėti kryžminį variantą, turintį tikrai puikų šios klasės valdymą, ir mėgautis garsu iš išskirtinio duslintuvo, teks rimtai pasitraukti. Bet laukti kito būtų naivu.