Logo lt.rotaautoservice.com

Kia Cee'd: Daryk Pats

2024

Turinys:

Video: Kia Cee'd: Daryk Pats

Video: Kia Cee'd: Daryk Pats
Video: Kia Cee`d второго поколения - отличник вторичного рынка 2024, Kovo
Kia Cee'd: Daryk Pats
Kia Cee'd: Daryk Pats
Anonim

Kia cee'd

Светодиодная лента - 350-460 руб. Держатель предохранителя - 30-40 руб. Концевик - 190-300 руб
Светодиодная лента - 350-460 руб. Держатель предохранителя - 30-40 руб. Концевик - 190-300 руб

LED juostelė - 350-460 rubliai. Saugiklių laikiklis - 30-40 rublių. Priekaba - 190-300 rublių. LED juostelė - 350-460 rubliai. Saugiklių laikiklis - 30-40 rublių. Priekaba - 190-300 rublių.

Įdomią apšvietimo versiją pasiūlė Sergejus Nikolotovas, žinomas profilio forume slapyvardžiu Forstr. Kaip šviesos šaltinį jis pasirinko 30 cm ilgio LED juostelę „Sho-Me SMD-1210-18-30“. Jums taip pat prireiks pridedamų smulkių daiktų: maitinimo laido, gofravimo, spaustukų, automobilio saugiklio laikiklio FH-501-1, 5A saugiklio, gaubto galo, šilumos susitraukiančio vamzdžio. Bendros išlaidos yra nedidelės ir siekia kelis šimtus rublių.

1

Крепим светодиодную ленту на самоклеящееся основание и дополнительно хомутами. Самое подходящее место - на «ступеньке» обивки капота
Крепим светодиодную ленту на самоклеящееся основание и дополнительно хомутами. Самое подходящее место - на «ступеньке» обивки капота

Mes pritvirtiname LED juostelę ant lipnio pagrindo ir papildomai su spaustukais. Tinkamiausia vieta yra ant kapoto apmušalo „laiptelio“. Mes pritvirtiname LED juostelę ant lipnio pagrindo ir papildomai su spaustukais. Tinkamiausia vieta yra ant kapoto apmušalo „laiptelio“.

2

Удлинив кабель от ленты, протягиваем его под обивку капота (по самому краю, около пистонов) и проводим к левой (по ходу движения) петле
Удлинив кабель от ленты, протягиваем его под обивку капота (по самому краю, около пистонов) и проводим к левой (по ходу движения) петле

Išskleisdami laidą iš juostos, mes jį pratęsime po gaubto apmušalu (pačiame krašte, prie dangtelių) ir patraukime į kairę (važiavimo krypties) kilpą. Išskleisdami laidą iš juostos, mes jį pratęsime po gaubto apmušalu (pačiame krašte, prie dangtelių) ir patraukime į kairę (važiavimo krypties) kilpą.

3

Далее пропускаем кабель через петлю капота (аналогичным образом через петлю с другой стороны проходит шланг «омывайки»). Протягиваем кабель под резинкой уплотнителя капота
Далее пропускаем кабель через петлю капота (аналогичным образом через петлю с другой стороны проходит шланг «омывайки»). Протягиваем кабель под резинкой уплотнителя капота

Toliau mes praleidžiame laidą per gaubto kilpą (panašiu būdu „poveržlės“žarna praeina per kilpą kitoje pusėje). Mes praplečiame kabelį po gaubto sandariklio guma. Toliau mes praleidžiame laidą per gaubto kilpą (panašiu būdu „poveržlės“žarna praeina per kilpą kitoje pusėje). Mes praplečiame kabelį po gaubto sandariklio guma.

4

Врезаем в пластик фары концевик (лучше, если он будет регулируемый). Не обращайте внимание на второй концевик на фото - он «завязан» на сигнализацию, установленную на машине Сергея
Врезаем в пластик фары концевик (лучше, если он будет регулируемый). Не обращайте внимание на второй концевик на фото - он «завязан» на сигнализацию, установленную на машине Сергея

Mes supjaustėme priekabą į priekinių žibintų plastiką (geriau, jei jis yra reguliuojamas). Nekreipkite dėmesio į antrąją nuotraukoje pateiktą priekabą - ji „pririšta“prie signalizacijos sistemos, sumontuotos ant Sergejaus automobilio. Mes supjaustėme priekabą į priekinių žibintų plastiką (geriau, jei jis yra reguliuojamas). Nekreipkite dėmesio į antrąją nuotraukoje pateiktą priekabą - ji „pririšta“prie signalizacijos sistemos, sumontuotos ant Sergejaus automobilio.

5

«Минус» кабеля подключаем к концевику через клемму. Далее прикручиваем «плюс» кабеля к концу держателя предохранителя (провод держателя надо разрезать пополам)
«Минус» кабеля подключаем к концевику через клемму. Далее прикручиваем «плюс» кабеля к концу держателя предохранителя (провод держателя надо разрезать пополам)

Kabelio „minusas“per priekabą yra prijungtas prie priekabos. Tada prisukite laido „pliusą“prie saugiklio laikiklio galo (laikiklio viela turi būti perpjauta per pusę). Kabelio „minusas“per priekabą yra prijungtas prie priekabos. Tada prisukite laido „pliusą“prie saugiklio laikiklio galo (laikiklio viela turi būti perpjauta per pusę).

6

К другому концу держателя приделываем клемму, прикручиваем к «плюсу» аккумулятора
К другому концу держателя приделываем клемму, прикручиваем к «плюсу» аккумулятора

Mes pritvirtiname gnybtą prie kito laikiklio galo, pritvirtinkite prie akumuliatoriaus "pliuso". Mes pritvirtiname gnybtą prie kito laikiklio galo, pritvirtinkite prie akumuliatoriaus "pliuso".

7

Весь провод одеваем в гофру
Весь провод одеваем в гофру

Mes įdėjome visą vielą į gofruotę. Mes įdėjome visą vielą į gofruotę.

8

И закрепляем кабель хомутиками, цепляясь за подручный крепеж, отверстия в петле, капоте и т.д
И закрепляем кабель хомутиками, цепляясь за подручный крепеж, отверстия в петле, капоте и т.д

Ir mes pritvirtiname laidą spaustukais, prikibę prie improvizuotų tvirtinimo elementų, skylių kilpoje, gaubto ir kt. Ir mes pritvirtiname laidą spaustukais, prikibę prie improvizuotų tvirtinimo elementų, skylių kilpoje, gaubto ir kt.

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną