„Nissan Bluebird Silphy“
Naujasis „Almera“, sukurtas remiantis „Nissan Bluebird Silphy“(nuotraukoje), rimtai skirsis nuo palikuonių, ir ne tik išorėje. Naujasis „Almera“, sukurtas remiantis „Nissan Bluebird Silphy“(nuotraukoje), rimtai skirsis nuo palikuonių, ir ne tik išorėje.
Gandai buvo gandai: iš kai kurių šaltinių paaiškėjo, kad valstybės tarnautojo pagrindas bus ateivis iš Kylančios saulės žemės „Nissan Bluebird Sylphy“, remiantis kita informacija, po kurios paaiškėjo, kad donore taps mūsų „Lada Granta“. Taigi abu „paskalos“pasirodė teisingi: pirmuoju atveju mes kalbame apie „Nissan Almera“trečioje kartoje (beje, ankstesnė „Almera“Japonijoje taip pat buvo parduodama kaip „Bluebird Sylphy“, tačiau su skirtinga radiatoriaus apdaila), o antruoju - apie automobilį, kurį mato. šviesa prekės ženklu „Datsun“. T. y., Paskutinį kartą mūsų pateikta prielaida buvo patvirtinta! Skirtumas tik tas, kad „Nissan“golfo klasė bus rodoma plačiajai visuomenei šį rudenį Maskvos automobilių parodoje, o mažą ir nebrangų „Datsun“pamatysime tik arčiau 2014-ųjų pavasario.
Datsunas
Iš pirmo žvilgsnio pastarasis gali pasirodyti keistas: ar tikrai taip sunku perjungti Grantą? Bet faktas yra tas, kad „AvtoVAZ“turi sunkumų gaminant variklius - neužtenka vien nuosavų automobilių, tada yra japonai. Todėl greičiausiai delsimas susijęs su elektrinės, gaminančios aljanso „Renault-Nissan“jėgos agregatus, statyba. Šis sprendimas jau priimtas ir nemokamai - ne paslaptis, kad per mėnesį ši korporacija gaus kontrolinį akcijų paketą Togliatti automobilių milžine. Negalima atmesti to, kad dar nėra aiškaus supratimo, per kurį prekybos atstovų tinklą automobiliai su naujuoju prekės ženklu bus parduodami ir aptarnaujami. Tačiau logotipas pasižymi specifiškumu - jis buvo oficialiai pristatytas spaudos konferencijoje, specialiai surengtoje šia proga. Ten buvo paskelbta dar viena įdomi informacija: Rusijoje naujų daiktų su reinkarnuotu pavadinimu pardavimai turėtų pasiekti 100 000 automobilių per metus iki 2016 m.
Datsunas
Nėra pagrindo abejoti, kad kėbulo elektrinis narvas su durų ir langų angomis išliks toks pat kaip „Granta“. Bet priekis ir tiekimas radikaliai pasikeis. Greičiausiai jie paveldės dabartinį „Nissan“biudžetinių modelių stilių. Nėra pagrindo abejoti, kad kėbulo galios narvas su durų ir langų angomis išliks toks pat kaip „Granta“. Bet priekis ir tiekimas radikaliai pasikeis. Greičiausiai jie paveldės dabartinį „Nissan“biudžeto modelių stilių
Datsunas
Po 100 metų …
„Datsun“prekės ženklo istorija paprastai skaičiuojama nuo 1914 m., Kai Tokijo automobilių gamykla „Kwaishinsha“išleido savo pirmąjį automobilį „Dat Car“. 1926 m., Sujungus Kwaishinsha ir Jitsuyo Jidosha, atsirado Dat Jidosha Seizo. Pirmasis jos automobilis, kuris pabrėžė „Dat“serijos tęstinumą, buvo vadinamas „Dat Son“(„pasimatymo sūnus“). Tačiau japonų kalboje žodis „sūnus“turi neigiamą reikšmę, o vėliau vardas buvo pakeistas į „Datsun“. Po daugelio perėmimų 1934 m. Birželio 1 d., Jidosha Seizo buvo pervadinta į „Nissan Motor“. Naujoji įmonė panaudojo paveldėtą „Datsun“prekės ženklą ir pradėjo gaminti automobilius už prieinamą kainą, įskaitant eksportą į Azijos šalis ir Australiją. Po Antrojo pasaulinio karo „Datsun“toliau gamino nebrangius kompaktiškus automobilius. Tačiau 1980 m. „Nissan“nustojo gaminti automobilius su „Datsun“prekės ženklu, o dabar jis turėtų atgimti 100 metų po savo gimimo.
Datsunas
Verdiktas
Viktoras Fominas, vyriausiasis redaktorius:
Viktoras Fominas
- Tikrai, kad Japonijos valstybės darbuotojo, turinčio Rusijos šaknis, kaina bus didesnė nei protėvio. Ir čia jis labiau konkuruoja su atnaujinta „Kalina“(nors jie neturės sedano kėbulo) ir kinų. Bet aš noriu tikėti, kad priemoka atsiras ne tik už vardą, bet ir už geresnes vartotojų savybes, taip pat dėl patikimumo. Na, o kiek galite užuosti šį nepakartojamą buitinės plastikos aromatą ?!
Ankstesnei medžiagai „PS Drawing Datsun“(Nr. 24/2011) pasirinkome tinkamiausią, mūsų nuomone, logotipo versiją turtingoje prekės ženklo istorijoje. Ir beveik atspėjau …