Logo lt.rotaautoservice.com

„Bonto Buggy“: Karinis Sporto Kompleksas

2024

Turinys:

Video: „Bonto Buggy“: Karinis Sporto Kompleksas

Video: „Bonto Buggy“: Karinis Sporto Kompleksas
Video: Pasvalio sporto arenos atidarymo šventė 2024, Kovo
„Bonto Buggy“: Karinis Sporto Kompleksas
„Bonto Buggy“: Karinis Sporto Kompleksas
Anonim

„Bronto-URA“

«Бронто-УРА»
«Бронто-УРА»

Bronto-URA Bronto-URA

Tai tik prototipas, egzistuojantis vienoje kopijoje, o jo išvaizda nebuvo galutinai patvirtinta. Mašina pastatyta ant „Lada 4 × 4“vienetų kaip lengva, labai lengvai vaikščiojanti transporto priemonė karinėms operacijoms palaikyti. Jos užduotis - nešti kovotojus ir lengvuosius ginklus. Ir nors kare pinigai nėra pagrindinis dalykas, tačiau atlikus užduotį tokią mašiną gali tekti mesti į mūšio lauką. Taigi, tai turėtų būti nebrangu. Todėl jame nėra oro kondicionieriaus, veliūro sėdynėse, „muzikos“ir kitų priedų. Na, Dieve, palaimink juos - kovotojui iš tokios mašinos nereikia „besišypsančių linijų“, o patikimumo, patvarumo, lengvumo taisyti ir lengvumo. Jei rytoj vyksite į kempingą, turėsite išstumti jį iš reljefo raukšlių savo pačių raumenimis. Taigi, visas dėmesys skiriamas taktinėms ir techninėms savybėms. Pažiūrėkime, kaip pro šiltų „Bronto“dizaino biuro langų langus matosi kovos misijos įvykdymas.

Kampinis kūnas plačiais sparnais, įaugęs į kūną. Jei prisimenate, juos pakeisti nėra lengva. Plieninių stačiakampių vamzdžių, pritvirtintų metalo lakštais, erdvinis rėmas akivaizdžiai nėra skirtas sumažinti svorį. O tai, kad ji aktyviai rūdys, yra visiškai akivaizdu. Nebent jie įneštų šauktiniui kareivį su dažų kibiru - kad išlaikytų drąsų mašinos vaizdą.

Komfortą parodo tik minkštos sėdynės

Комфорт обозначен лишь мягкими сиденьями
Комфорт обозначен лишь мягкими сиденьями

Komfortą parodo tik minkštos sėdynės. Komfortą parodo tik minkštos sėdynės.

Vietoj priekinio stiklo - plastiko lapas; vienintelis prižiūrėtojas ir šildytuvo trūkumas - vardan taupumo. Bet tuo pačiu metu diskiniai stabdžiai ant visų ratų! Kodėl jie nusiteikę purve, kovos mašinoje? O galinė pakaba, surinkta iš priekinių dalių, „nesąžiningiems“yra nesąmonė. Vienintelis jo pliusas yra nepriklausomas. Yra ir daugiau minusų: taktas yra trumpesnis nei standartinio galinio, penkiasdešimt milimetrų, tai reiškia, kad įstrižainė kabinti ant šio automobilio prasidės anksčiau nei ant senojo „Lada 4 × 4“su ta pačia 2200 mm ratų baze. Taip, ir neužtenka rimto bekelės leidimo. Tačiau mes stengsimės - automobilis, kelias ir reljefas yra mūsų žinioje.

Durys - tentas su užtrauktukais ir „Velcro“. Dėl prietaisų skydelio tvirtumo nėra nusiskundimų - dėl paties skydelio trūkumo. Šildymas taip pat nėra vienas iš variantų. Tačiau nuvažiavus pirmąjį šimtą metrų aš suprantu, kad mano vidinei šilumai pakanka iki minus dešimties: net ir įprastame kelyje vežimėliai yra karštesni už bet kurią viryklę! O dabar atlikkime visureigio manevrą. Tai patvirtina abejones, kilusias apžiūrint mašiną. Labai tvirtą reljefą geriausia įveikti bėgiojant, nes ratai pakabinami pakaitomis, prarandant kontaktą su žeme. Tačiau turime pagerbti - URA nesibaigia. Savaime užsirakinantys tiltų diferencialai taupo. Traškus, tačiau išlaikydamas sukimo momentą ant ratų, liečiančius žemę, padėkite mašinai judėti į priekį.

„Bronto-URA“

«Бронто-УРА»
«Бронто-УРА»

Bronto-URA Bronto-URA

Labiau „plokščiomis“sąlygomis tai yra lengviau. Sniegu padengtas laukas, stačiai slidi kalva nesukelia jokių sunkumų, tereikia pasiimti greitį. Neišsisklaidžius per storą žolę ir krūmus - taip pat ne problema! Čia nebijote subraižyti šlifuotų pusių, o nuo to jaučiatės daug drąsiau ir labiau pasitikintys savimi nei bet kurioje patogioje visureigėje.

Automobilis turi gerą kryželį, nors aš padidinčiau prošvaisą dar 100–150 mm. Tuomet tu negali bijoti, kad nusileidęs po šuolio sugausi šiek tiek guolio po dugnu. Ir būtų malonu pakabą padidinti per pusę, kad sumažintumėte ratų pakabinimo ant kelių tikimybę.

Ar kariškiai susidomės šiuo projektu, negaliu pasakyti, labai primena naminį produktą, pagamintą iš devintojo dešimtmečio jaunųjų technikų klubo, tačiau jis visiškai tinka mašinos, skirtos lauko pramogoms, vaidmeniui. Kūrėjai sako, kad žvejai ir medžiotojai jai jau įmetė akis. Tarsi domisi ja, o nuotykių mėgėjai, automobilyje matantys … didelės talpos keturračių. Bet aš manau, kad numatoma kaina apribos paklausą.

80 jėgų variklis lengvai pagreitina karinį bugį iki 135 km / h

Двигатель в 80 сил легко разгоняет военный багги до 135 км/ч
Двигатель в 80 сил легко разгоняет военный багги до 135 км/ч

80 jėgų variklis lengvai pagreitina karinį bugį iki 135 km / h. 80 jėgų variklis lengvai pagreitina karinį bugį iki 135 km / h.

Dėžėje gali tilpti personalas ar lengvieji ginklai

В кузовке может разместиться личный состав или легкое вооружение
В кузовке может разместиться личный состав или легкое вооружение

Dėžėje gali tilpti personalas ar lengvieji ginklai. Dėžėje gali tilpti personalas ar lengvieji ginklai.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną