Logo lt.rotaautoservice.com

Sugedęs Vairavimas: Neprisijungęs

2024

Turinys:

Sugedęs Vairavimas: Neprisijungęs
Sugedęs Vairavimas: Neprisijungęs
Anonim

1

Image
Image

Erikas Okerblomas iš tylios Kalifornijos „Santa Maria“vietos Kalifornijoje buvo 19 metų, kai gražią liepos dieną jį nugriovė pikapas, skraidęs daugiau nei šimtu greičio. Iš vairuotojo pagrobtame mobiliajame telefone buvo nustatyta, kad atvykimo metu jis rašė pranešimą …

Tankus srautas, kamščiai, vangus monotoniškas judėjimas - miesto vairuotojo kasdienybė. Tokiomis sąlygomis norima pramogauti, kalbantis mobiliuoju telefonu ar bendraujant daugybėje socialinių tinklų, pokalbių ir mikrotinklaraščių, kurie padarė progresyvią žmoniją priklausomą nuo įvairių nešiojamų prietaisų ir įtaisų. Kaleidoskopiniai pranešimai kupini specifinės sąnarių ligos - nykščio sindromo. Prie vairo mobiliosios socializacijos kaina yra žmogaus gyvenimas. Pavyzdžiui, JAV tai sukelia 20 proc. Nelaimingų atsitikimų. Problema tapo tokia rimta, kad nuo dešimtojo dešimtmečio pabaigos jai buvo suteiktas specialus terminas: difuzinis vairavimas.

Indijos vairuotojai atvirai perspėja: „Neskambinkite tam, kuris vairuoja“

Индийских водителей доходчиво предупреждают: «Не звони тому, кто за рулем»
Индийских водителей доходчиво предупреждают: «Не звони тому, кто за рулем»

Indijos vairuotojai atvirai perspėja: „Neskambinkite tam, kuris vairuoja“. Indijos vairuotojai atvirai perspėja: „Neskambinkite tam, kuris vairuoja“.

Kalbėjimas vairuojant mobilųjį telefoną, net su belaidėmis ausinėmis, padidina reakcijos laiką, palyginti su vairavimu, kai alkoholio kiekis kraujyje yra 0, 8 promilės. Bet ne tik mobilusis telefonas sugeba atitraukti kelią. Valgymas, gėrimas ir rūkymas, žemėlapių peržiūra, radijo ir mikroklimato derinimas, navigacija, kalbėjimasis su keleiviais, vaiko raminimas, vaizdo įrašo žiūrėjimas - tai sąrašas reikšmingiausių veiksnių, mažinančių koncentraciją. Pagal poveikį jie gali būti suskirstyti į tris tipus: regos atitraukimą (nežiūrėkite į kelią), liečiamąjį (nuimkite rankas nuo vairo) ir pažintinį (psichiškai atitraukti nuo vairavimo proceso).

Spėk - kas tris kartus yra pavojingiausias ir blaškantis? SMS! Labiau pasisekė tiems, kurie gali aklai rašyti žinutes arba surinkti porą atsakymų iš šablonų, kad galėtų greitai siųsti. Bet vis tiek jis kontroliuoja vieną ranką, kitą - už vairo. Tai nėra saugesnis ir tiesiog purtant mobilųjį telefoną, net naudojant laisvų rankų įrangą. Čia sutinka nepriklausomų ekspertų agentūrų ir valstybinių specializuotų organizacijų išvados: vairuoji ir kalbi telefonu - tikimybė patekti į avariją padidėja keturis kartus. Važiuodami turite galvoti apie kelią, o ne apkrauti smegenis problemomis, perduodamomis į ausį. Atrodo, kad žmogus keliauja, jo žvilgsnis nukreiptas į priekį, bet pasirodo - jis pasižiūri į knygą ir mato figą.

Net iš pažiūros nekenksmingos manipuliacijos judėjimo metu yra kupinos mirtinų padarinių

Даже безобидные с виду манипуляции во время движения чреваты смертельными последствиями
Даже безобидные с виду манипуляции во время движения чреваты смертельными последствиями

Net iš pažiūros nekenksmingos manipuliacijos judėjimo metu yra kupinos mirtinų padarinių. Net iš pažiūros nekenksmingos manipuliacijos judėjimo metu yra kupinos mirtinų padarinių.

Taigi, pavojus yra akivaizdus, tačiau kaip su juo kovoti? Tai sunkiau. JAV - bauda, jei pagautas vietoje arba užfiksuotas vaizdo įrašas. Bet tai skirta tik kalbėjimui telefonu be laisvų rankų įrangos. Vairuoti draudžiama naudotis internetu.

Kodėl negalvojame apie mirtingo pavojaus pasklidąjį vairavimą? Sveikas žmogus supranta: vairavimas neblaivus yra aiškus nusikaltimas, tačiau jis nepastebi kitos rizikos, daug arčiau ir pavojingesnės. Jo klaidingumą sustiprina nebaudžiamumas: taip lengva nuleisti ranką mobiliuoju telefonu važiuojant pro patrulį, postą ar kamerą. Atminkite: prie vairo mes skaitome tik informaciją apie eismą, visa kita vyksta ne internete.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną