Logo lt.rotaautoservice.com

Geriausio „Volkswagen Passat“pasirinkimas

2024

Turinys:

Video: Geriausio „Volkswagen Passat“pasirinkimas

Video: Geriausio „Volkswagen Passat“pasirinkimas
Video: Kodėl jį girti? Aptariame ir svarstome siekiamo 2.0 FSI problemas 2024, Kovo
Geriausio „Volkswagen Passat“pasirinkimas
Geriausio „Volkswagen Passat“pasirinkimas
Anonim

„Volkswagen Passat“, nuo 859 000 rublių

«Фольксваген-Пассат», от 859 000 руб
«Фольксваген-Пассат», от 859 000 руб

„Volkswagen Passat“, nuo 859 000 rublių. „Volkswagen Passat“, nuo 859 000 rublių.

Paimkite kaip pagrindą

Norėdami pradėti, pasirinkite kūną. Sedanas vis dar laikomas prestižiškiausiu formatu Rusijoje, nors universalo universalumas yra neginčijamas: jo taikymo sritis yra daug platesnė. Labai gaila, kad papildomas mokestis už „Variant“yra per didelis - nuo 104 000 rublių „Trendline“ir „Comfortline“versijoms iki 115 000 rublių už „Highline“. Taigi vis dar manome, kad sedanas yra pagrįstas optimalumas, nes jo didžiulis 565 litrų bagažinės tūris gali būti padidintas dėl atskirai sulankstomos sofos nugarėlės, už kurios randama tikrai plati anga.

Apsispręsti dėl variklio yra daug paprasčiau: turbokompresoriaus dėka kuklios galios 122 AG arklio galios suteikia pavydėtinų savybių - 1, 4 litro „Passat“apvažiuoja, pavyzdžiui, galingesnį 2 litrų „Mazda-6“ar „Accord“, o net 161– stiprus 2, 3 litro „Mondeo“. Nepaisant to, verta pripažinti, kad sukimo momento trūkumas gali būti jaučiamas visiškai pakraunant priemiesčio magistralėse, kai reikia greitai aplenkti. Be to, tokį variklį galima įsigyti tik bazinėje „Trendline“, kuriam neįmanoma užsakyti net nedidelės dalies mažo pasirinkimo sąrašo, kuriam skirta ši mašina.

„Volkswagen Passat“

Image
Image

Kitas dalykas - laiko patikrintas ir daugiau nei pakankamas 152 arklio galių 1, 8 litro variklis! 250 Nm sukimo momentas jau pasiekiamas esant 1500 aps./min., Todėl lengvai ir paprastai valdyti sukibimą gali net didmiestyje. Be to, paaiškėja, kad ne tokia įspūdinga banda po gaubtu yra du šimtai 2, 4 arklio „Accord“„arklių“. Ir šis konkretus variklis turėtų būti pripažintas optimaliu.

210 pavyzdinės „keturių“TSS, „Passat“suteikta jaunatviškai (nuo 7, 6 s iki 100 km / h), yra likimas tiems, kuriems reikia automobilio ilgiems žygiams su visu kroviniu. Tačiau net ir sudegę vairuotojai, kuriems likimo valia teko perkelti iš karšto „golfo“klasės „žiebtuvėlio“į labiau šeimos automobilį, tokiu automobiliu nenuvils. Tačiau pergalė per sekundę įsibėgėjant šimtams kainuos per brangiai - 362 000 rublių.

„Volkswagen Passat“

Image
Image

Galiausiai, 170 arklio galių 2 litrų turbodyzelinis variklis, derinantis (kaip ir 210 arklio galių TSS) tik su automatine pavarų dėže, yra milžiniškos ekonomikos (gana realūs 4, 5 litro 100 km už miesto ir iki 8 litrų mieste) ir puikios dinamikos simbiozė. panašus į 1.8TSI versiją. Tačiau visus privalumus padengia įspūdingas 262 000 rublių papildomas mokestis, kurio neįmanoma atmesti kukliomis degalų sąnaudomis per dešimt metų.

Belieka pasirinkti visą komplektą. Jau pagrindinėje „Trendline“, kurią galima įsigyti tik su 1.4TSI varikliu, yra įrengta ypač bloga įranga: 6 oro pagalvės, ABS, ESP, oro kondicionierius, gera „muzika“ir galios priedai, įskaitant priekinių sėdynių ir priekinio stiklo šildymą. „Comfortline“reiškia 134 000 rublių papildomą mokestį, kuris, be galingesnio 1.8TSI variklio, apima 2 zonų klimato kontrolę, signalizaciją, lengvo lydinio ratus ir daugybę naudingų smulkmenų, kurios padaro automobilį reprezentatyvesnį ir patogesnį.

Iš esmės ši konkreti versija galėtų būti laikoma optimalia, jei ji nebūtų skirta kukliam priemokui (tik 67 000 rublių) už aukščiausios klasės „Highline“. Už šiuos pinigus galima įvertinti tik vieną odinį interjerą! Be to, tai turėtų būti dar keliolika variantų, kurie dažniausiai yra nemokami. Mes negalvojame net apie tai, kad mes negalėsime gauti „Highline“su mechanine greičių dėže - juk su DSG greitai šaunančiu robotu automobilis visai nepraranda dinamikos, tačiau tuo pačiu ir ekonomiškai laimi. Galiausiai „automatinį“„Passat“bus lengviau parduoti naudotus.

Taigi, pats pelningiausias pasirinkimas šiandien yra „Highline-1.8TSI“. Be to, jums nieko nereikės užsisakyti - automobilis jau yra gerai supakuotas. Ir tai pasirodo labai naudinga: mes nenorėtume peržengti 1, 2 milijono rublių.

„Volkswagen Passat“, nuo 859 000 rublių

Image
Image

Rekomenduojama:

SPALVINĖ METALIKA (18 940 RUB.). Ne taip pigiai. Tačiau jei prisiminsite, kad panaši spalva, tarkime, A4, kainuos beveik du su puse karto brangiau, tada kaina atrodys priimtina. Galite išsaugoti tik tuos, kurie patenkinti nemokamu akrilu: baltu „saldainiu“arba tamsiai pilku „Urano“. Palyginti mažas 5240 rublių. Galite gauti raudonojo tornado emalį.

PAKETAS „TECHNIKAS“(53 210 RUB.).. Labai palankus pasiūlymas, kurio nereikėtų atsisakyti. Jame yra adaptuojami biksenoniniai priekiniai žibintai su LED dienos šviesos žibintais, stovėjimo jutikliai apskritime ir individualūs padangų slėgio jutikliai. Reikėtų pažymėti, kad būtina sąlyga norint pasirinkti paketą yra tuo pačiu metu užsisakyti Multimedia paketą.

PAKETAS „MULTIMEDIJA“(18 060 RUB.). Tai yra RCD-510 MP3 radijas su spalvotu jutikliniu ekranu, kompaktinių diskų keitikliu ir SD kortelės lizdu, taip pat spalvotu borto kompiuterio ekranu su patobulintomis funkcijomis. Net jei šios pakuotės užsakymas nebuvo susietas su mūsų pasirinkta „Technika“, vis tiek vertėtų imtis: pagrindinis RCD-310 su mėlynu ekranu nėra labai gerai derinamas su prietaisų skydelio apšvietimu baltuoju mėnuliu.

Dažai „TORNADO“(5240 RUB.). Jei pasirinksite šią spalvą, ne tik sutaupykite, palyginti su metaline. Jums garantuojama išskirtinumas - raudonas „Passat“yra labai retas mūsų miestų gatvėse.

REINFORCINIS GALINIŲ STIKLŲ TONAVIMAS (10 690 RUB.). Net fabriko tonizavimas vis tiek pablogina matomumą naktį ir esant blogam orui. Bet kokiu atveju tai yra geriau nei klijuoti filmą bet kur ir net dažnai už didelius pinigus.

PASIRENGIMAS PREMIUM TELEFONUI (22 390 RUB.) ĮDIEGTI. Optimalumui tai nebūtina. Tačiau, jei jums patinka kalbėtis už vairo - užsisakykite.

ŠALINIAI GALINIŲ KELEIVIŲ GAMINIAI (12 550 RUB.). Negalime atsisakyti tokio svarbaus pasyvaus saugumo elemento, tačiau „Passat“jau turi langų pagalvėles priekiniams ir galiniams motociklininkams. Ar jums reikia papildomo draudimo - nuspręskite patys.

PAKETAS „KOMFORTAS“(29 370 RUB.). Čia yra sugrupuota kruizo kontrolė, sofos šildymas, 230 V maitinimo lizdas, užuolaidos ant galinių šoninių langų, taip pat ant galinio lango su elektrine pavara. Kadangi kruizo kontrolės sistemos negalima įsigyti atskirai, tie, kuriems jos tikrai reikia, turės užsisakyti šį paketą. Tačiau jei dažnai gabenate keleivius galinėse sėdynėse, tokio paketo pasirinkimas atrodys labiau pagrįstas.

KONTAKTINIO PRIĖMIMO SISTEMA PRIE keleivių skyriaus ir variklio užvedimo „Kessi“(21 150 RUB.). Žinoma, patogu, tačiau šie pinigai geriau išleidžiami tam, kas praktiškesnė. O tavo siela ramesnė, kai pats atrakini duris raktu.

GALINIO APŽVALGOS KAMERA, įskaitant priekinius ir galinius parkavimo jutiklius / + AUTOMOBILIŲ PARKAVIMO SISTEMĄ (36 890/51 980 RUB.). Norint pasirinkti geriausią variantą, pakanka aštuonių jutiklių priekyje ir gale, kurių darbas yra daugiau nei informatyvus spalvotame ekrane. Be to, mes užsisakėme pelningą techniko paketą, o jame esančių stovėjimo jutiklių kainos negali būti išskaičiuotos.

NAVIGACIJOS PAKETAS „MULTIMEDIJA“(77 820 RUB.). Taip pavadinta RNS-510 sistema su GPS navigacija, 40 GB kietuoju disku ir galimybe žiūrėti filmus DVD formatu. Geriausias pasirinkimas yra per brangus.

ELEKTROS PRIEKINIŲ SĖDYNIŲ REGLAMENTAVIMO VAIRUOTOJAS (34 490 RUB.). Jau pagrindinėje „Highline“įrangoje priekinėse sėdynėse yra įmontuota elektrinė pavara, reguliuojanti atlošo aukštį ir pakreipimą, todėl tokio pertekliaus nereikia.

ODOS „NAPPA“SALONAS / SU TEMPIMU IR AKTYVUMU VENTILIAVIMU (30 480/41 520 RUB.). „Highline Alcantara“ir odinė apdaila „Highline“bazinėje įrangoje yra puikus pasirinkimas, nereikalaujantis papildomų išlaidų.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną