Logo lt.rotaautoservice.com

Greitosios Pagalbos Automobiliai: Kryžiaus žygis

2024

Turinys:

Video: Greitosios Pagalbos Automobiliai: Kryžiaus žygis

Video: Greitosios Pagalbos Automobiliai: Kryžiaus žygis
Video: Jerusalema Challenge-Alytaus rajono savivaldybės greitosios medicinos pagalbos stotis #Together 2024, Kovo
Greitosios Pagalbos Automobiliai: Kryžiaus žygis
Greitosios Pagalbos Automobiliai: Kryžiaus žygis
Anonim

Dvigubas „Mercedes-Benz SLS AMG“- kas galėtų būti labiau svetima mūsų idėjai apie greitąją pagalbą? Bet kaip tik toks automobilis su 571 AG varikliu parodė parodoje RETTmobil 2011 Fuldoje (Vokietija). Tai tik greitaeigio (iki 317 km / h) transporto priemonės pavyzdys. Tiesa, jis veiksmingas tik automobilinių automobilių, drausmingų vairuotojų ir neriboto biudžeto sąlygomis. Palyginkite su pirmuoju „Doctor Vagen“1907 m. „Opel 4/18 PS“: 8 AG ir 50 km / val

Двухместный «Мерседес-Бенц SLS AMG» - что может быть более чуждо нашему представлению о скорой? Но именно такую машину с мотором в 571 л.с. показали на выставке RETTmobil 2011 в Фульде (Германия). Это как раз образец скоростного (до 317 км/ч) транспорта для врача. Правда, эффективен он лишь в условиях автобанов, дисциплинированных водителей и неограниченного бюджета. Сравните с первым «докторвагеном» 1907 года «Опелем 4/18 PS»: 8 л.с. и 50 км/ч
Двухместный «Мерседес-Бенц SLS AMG» - что может быть более чуждо нашему представлению о скорой? Но именно такую машину с мотором в 571 л.с. показали на выставке RETTmobil 2011 в Фульде (Германия). Это как раз образец скоростного (до 317 км/ч) транспорта для врача. Правда, эффективен он лишь в условиях автобанов, дисциплинированных водителей и неограниченного бюджета. Сравните с первым «докторвагеном» 1907 года «Опелем 4/18 PS»: 8 л.с. и 50 км/ч

Dvigubas „Mercedes-Benz SLS AMG“- kas galėtų būti labiau svetima mūsų idėjai apie greitąją pagalbą? Bet kaip tik toks automobilis su 571 AG varikliu parodė parodoje RETTmobil 2011 Fuldoje (Vokietija). Tai tik greitaeigio (iki 317 km / h) transporto priemonės pavyzdys. Tiesa, jis veiksmingas tik automobilinių automobilių, drausmingų vairuotojų ir neriboto biudžeto sąlygomis. Palyginkite su pirmuoju „Doctor Vagen“1907 m. „Opel 4/18 PS“: 8 AG ir 50 km / val. Dvigubas „Mercedes-Benz SLS AMG“- kas galėtų būti labiau svetima mūsų idėjai apie greitąją pagalbą? Bet kaip tik toks automobilis su 571 AG varikliu parodė parodoje RETTmobil 2011 Fuldoje (Vokietija). Tai tik greitaeigio (iki 317 km / h) transporto priemonės pavyzdys. Tiesa, jis veiksmingas tik automobilinių automobilių, drausmingų vairuotojų ir neriboto biudžeto sąlygomis. Palyginkite su pirmuoju „Doctor Vagen“1907 m. „Opel 4/18 PS“: 8 AG ir 50 km / val.

Jei kas nors mano, kad greitosios pagalbos automobilis turėtų būti beveik lenktyninis, jis klysta. Norint greitai pasiekti auką ir akimirksniu pristatyti jį į medicinos įstaigą, svarbu ne maksimalus greitis, o mirksinti lemputė, sirena ir teisingas transporto priemonės pasirinkimas atsižvelgiant į konkrečią užduotį.

Kalbant apie specialius signalus, tai turbūt vienintelis atvejis, kai visų šalių vairuotojai neturi nieko prieš. Tačiau sąlygos, kuriomis turite dirbti greitosios pagalbos automobiliu, yra labai skirtingos. Jei nemokamame automobiliniame automobilyje, kuriame, be to, drausmingi vairuotojai palieka praėjimą specialioms transporto priemonėms, jūs tikrai galite jį suspausti iki galo, tada didmiestyje gydytojas greitai užvažiuos ant motociklo ar net dviračio. Svarbiausia, kad jis turėjo lagaminą su reikiama įranga ir vaistais pirmajai pagalbai vietoje - prieš atvykdamas į vežimą su neštuvais.

Londone kamščiuose greičiausias būdas patekti pas pacientą yra ant dviejų ratų. Su varikliu kelyje, su pedalais ant šaligatvio. Abiem atvejais paramedikas turi po ranka nešiojamą defibriliatorių, lašintuvą, vaistus ir tvarsčius. Kalbant apie motociklą, jie naudoja „Honda-ST1300“su V formos „keturiais“, kurių darbinis tūris yra 1261 cm³

В лондонских пробках быстрее всего добраться к пациенту можно на двух колесах. С мотором - по дороге, с педалями - по тротуару. В обоих случаях под рукой у парамедика есть и портативный дефибриллятор, и капельница, и лекарства, и перевязочные средства. Что касается мотоцикла, здесь используют «Хонду-ST1300» с V-образной «четверкой» рабочим объемом 1261 см³
В лондонских пробках быстрее всего добраться к пациенту можно на двух колесах. С мотором - по дороге, с педалями - по тротуару. В обоих случаях под рукой у парамедика есть и портативный дефибриллятор, и капельница, и лекарства, и перевязочные средства. Что касается мотоцикла, здесь используют «Хонду-ST1300» с V-образной «четверкой» рабочим объемом 1261 см³

Londone kamščiuose greičiausias būdas patekti pas pacientą yra ant dviejų ratų. Su varikliu kelyje, su pedalais ant šaligatvio. Abiem atvejais paramedikas turi po ranka nešiojamą defibriliatorių, lašintuvą, vaistus ir tvarsčius. Kalbant apie motociklą, jie naudoja „Honda-ST1300“su V formos „keturiais“, kurių darbinis tūris yra 1261 cm³. Londone kamščiuose greičiausias būdas patekti pas pacientą yra ant dviejų ratų. Su varikliu kelyje, su pedalais ant šaligatvio. Abiem atvejais paramedikas turi po ranka nešiojamą defibriliatorių, lašintuvą, vaistus ir tvarsčius. Kalbant apie motociklą, jie naudoja „Honda-ST1300“su V formos „keturiais“, kurių darbinis tūris yra 1261 cm³.

Tuo atveju, jei auka yra toli nuo kelių (taip nutinka, pavyzdžiui, sudužus geležinkeliui ar lėktuvui), greitis bus užtikrintas… visureigio transporto priemonės, važiuojančios visais ratais, perjungimo atveju. O kai kalbama apie antiteroristines operacijas aktyviajame etape, kai aplink švilpauja kulkos, patikimiausia yra naudoti specialiai įrengtą šarvuotą personalą.

Visas šias transporto priemones galima rasti greitosios pagalbos automobilių parkuose, jei ne čia, tai užsienyje. Atkreipiame dėmesį tik į tai, kad šie laivynai ne visada priklauso medicinos įstaigoms. Dažnai jie paskiriami gelbėjimo tarnybai ar ugniagesiams gelbėtojams, o ekipažas nėra nurodytas kaip gydytojas, o kaip paramedikas - siauras specialistas, teikiantis pačią pirmąją skubią pagalbą. Teisingai atlikus preliminarią diagnozę, užfiksuojant pažeistą stuburą, uždėjus lašą, atliekant injekciją prieš šoką ar atliekant gaivinimo priemones, pusė sėkmės išgelbėti gyvybę. Tada jie kovos už tai jau ligoninėje, o greitosios medicinos pagalbos užduotis - išnešti auką pas jį.

Taigi, pažiūrėkime, kokie automobiliai pažymėti ant gaubtų Greitoji pagalba:

Greitoji pagalba nuo 1900 m

Image
Image

Ši greitosios medicinos pagalba nuo tolimojo 1900 m. Anaiptol nėra pati pirmoji - Ispanijoje jie pasirodė jau 1487 m.! Gaila, kad tada jie nebuvo fotografuojami. Maskvoje greitosios medicinos pagalbos automobiliai pradėjo važiuoti 1898 m. Mirksintys žibintai jiems dar nebuvo išrasti, o vietoj sirenos švilpė kurtinantis ragas.

Londone kamščiuose greičiausias būdas patekti pas pacientą yra ant dviejų ratų. Su varikliu kelyje, su pedalais ant šaligatvio.

Gydytojas dviratininkas

Image
Image

„Shimano“18 greičių pavarų dėžė padeda dviratininkui nevėluoti.

Gimtasis „kepalas“(UAZ-3962), žinoma, negali pasigirti turtingu įrangos komplektu, tačiau jis išves pacientą iš užmiršto Dievo kaimo arba iš avarijos, įvykusios atvirame lauke, įvykio vietos.

„Loaf“(UAZ-3962)

Image
Image

Jo galia ne greitis (iki 117 km / h) ir ne variklio galia (86 AG), o visų ratų pavara, didelis (220 mm) prošvaisa … ir kaina: tokią kainą gali sau leisti net maži automobiliai kaimai. Pastaba: salone yra keturių neštuvų laikiklis. Būtent tokiomis mašinomis buvo išvežtos traukinio Sankt Peterburgas - Maskva sprogimo aukos.

Kitose šalyse, turinčiose prastus kelius į atokesnes vietoves, greitosios medicinos pagalbos automobiliai gabenami visų ratų pavara, pvz., „Toyota Hilux“, „Ford Ranger“(Peru) ar naujo tipo „Volkswagen Amarok“.

„Volkswagen Amarok“

Image
Image

Nuotraukoje - greitosios medicinos pagalbos automobilis, pristatytas parodoje Fuldoje su 163 arklio galių turbininiu varikliu. Gale yra vieta gydytojui ir pacientui ant neštuvų. Su 265 mm prošvaisos visureigiu transporto priemonė įveikia fordą iki pusės metro gylio. O išvažiavęs užmiestyje ir įjungęs sireną, jis 180 km / h greičiu skuba į ligoninę!

Man pavyko surasti labai originalią greitosios pagalbos mašiną Sarko saloje, Lamanšo sąsiauryje: joje nėra variklio, o tik sukabintuvas. Faktas yra tas, kad šioje saloje automobiliai yra uždrausti, alternatyva jiems yra vilkikai ar arklio traukimas.

Arklio traukiama greitoji pagalba

Image
Image

Tik treneriui ir suprojektuotoms išorinėms sėdynėms. Didelis šios greitosios medicinos pagalbos greitis nereikalingas: ilgiausias kelias saloje neviršija poros kilometrų. Dažniausiai vežimas nenaudojamas laukia paciento, nes visi gyventojai sudaro apie 600 žmonių.

Sukurta modernios greitosios medicinos pagalbos įranga:

Šiuolaikinė greitoji pagalba

Image
Image
  1. Elektrokardiografas su defibriliatoriumi.
  2. Įkrovimo pompa.
  3. Siurbimo pompa.
  4. Mechaniniai vėdinimo aparatai.
  5. Spintelės su vaistais.
  6. Dėžės ir spintelė su tvarsliava, padangomis ir kt.
  7. Talpa vienkartinėms pirštinėms.
  8. Neštuvai.
  9. Nešiojamas kvėpavimo aparatas.
  10. Pirmosios pagalbos lagaminas.

Rekomenduojama:

Naujas

Nebijokite Nei šilumos, Nei šalčio

ŽAIDIMŲ ŽODŽIAI Skystis reguliariai nešiojo savo neužšąlantį laikrodį, tačiau jis buvo toks jautrus maitinimo bloko detalėms, kad buvo griežtai rekomenduota jį naudoti tik prireikus. Atsiradus Žiguliams mūsų šalyje, mes nustebome sužinoję, kad aušinimo sistema gali būti nelaidi orui, o mėlynas antifrizo stebuklas „Tosol“gali aplink jį spėti metų metus.

Skaityti Daugiau
Pinigai Kanalizacijoje

Oras, nors ir nesvarus, turi labai apčiuopiamą tankį: daugiau nei kilogramą kubiniame metre. Automobilio savininkas tai jaučia ne tik delnu, kurį veikia stiprus vėjas, bet galiausiai ir su savo pinigine - aerodinaminė pasipriešinimo jėga padidėja greičio kvadratu *, be to, padidėja degalų sąnaudos.

Skaityti Daugiau
Širdies Pertraukiklis

NAUDINGAS SU PABAIGA Pagal naująjį maitinimo bloką buvo pažangiai modernizuotas pažįstamas mikroautobusas. Dalis pakeitimų matomi plika akimi - automobilis turi aukštą stogą ir vyriais (o ne slankiojančiomis) šonines duris. Pastaroji, palyginti su savo pirmtaku, atrodo šiek tiek siaura, tačiau, remiantis patirtimi, labiausiai gerai maitinamas keleivis be problemų įspraus į 750 mm pločio angą.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną