Logo lt.rotaautoservice.com

Patikrinimas: Neapgalvotas Klausimas

2024

Turinys:

Patikrinimas: Neapgalvotas Klausimas
Patikrinimas: Neapgalvotas Klausimas
Anonim

Patikrinimas

Image
Image

Tiek prezidentas, tiek ministras pirmininkas jau nagrinėjo techninės apžiūros temą. Bet dėl tam tikrų priežasčių visos iniciatyvos vis dar paskendusios biurokratinėje bedugnėje. Kitą susidomėjimo tikrinimo organizavimu bangą sukėlė didžiulės eilės ir nesugebėjimas atlikti priežiūros per vieną dieną. Taigi prezidentė pasiūlė panaikinti privalomą techninę apžiūrą arba transporto priemonių diagnostikos funkciją išbraukti iš vidaus reikalų ministerijos kompetencijos ir atlikti deklaratyviai.

Automobilių savininkai pavargo stovėti eilėse ar ieškoti kitų būdų, kaip gauti trokštamą kuponą. Tyliausiai balsuoja už „likvidavimą“. Rankų miškas jau kyla, visoje šalyje balsuojama už „likvidavimą“: „… Atėjo laikas tiesiog atšaukti patikrinimą, tai nėra būtina. Kur yra garantijų, kad stabdžiai ir priekiniai žibintai sugestų iškart po to, kai automobilio savininkas išvažiuos iš stoties, einančios per prietaisų valdiklį? “

Patikrinimas

Image
Image

Automobilių ekspertai taip pat palaikė idėją sakydami, kad naujų automobilių apžiūra turėtų būti visiškai atšaukta - gamintojas turėtų būti atsakingas už tai, kad automobilis atitiktų techninius standartus. Bet pats savininkas turi būti atsakingas už naudoto automobilio būklę.

Yra dar vienas variantas: išduoti kuponą autoservisui, kuriame automobiliui atliekamos techninės priežiūros ir diagnostinės procedūros. Tiems, kurie nuolat prižiūri paslaugas, suteikti galimybę gauti šį kuponą iš tikrųjų nemokamai. Tie, kurie įpratę remontuoti automobilį garaže, galės būti tikrinami pas privačius savininkus (kaip ir su savireguliacijos organizacijomis).

Ir Maskvos valdžia kaip tik ruošėsi kelti apžiūrų kainas (nutarimo projektas dėl kainų padidinimo 35 proc. Buvo paskelbtas liepos 1 d. Transporto departamento tinklalapyje. Dabar automobilio tikrinimo kaina Maskvoje siekia 690 rublių), bet štai …

Ir staiga visi pamatė kyšius, eiles nuo penkių ryto, košmarus ant rankų - du mėnesius trukusius košmarus … Maskvos meras dėl situacijos pasipiktino ir atleido iš darbo valstybinės vieningos įmonės Maskvos miesto techninės kontrolės tarnybos viršininką Igorį Klimakovą (kuris nėra labai aiškus - vyras). apskritai buvo atsakinga už techninę dalį, o ne už proceso organizavimą). Sobyaninas pasakė (klausimas: kodėl tik dabar, o ne prieš pusmetį?), Kad Maskvai reikia papildomų patikrinimo punktų, vadindami esamus taškus „kyšio davėjų tiektuvu“(beje, dabar Maskvoje jie už bilietą ima apie 10 000 rublių, ir šie skaičiai) traukia plotą).

Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos viršininko pavaduotojas Viktoras Kirjanovas nedelsdamas nurodė sostinės kelių policijos viršininkui Aleksandrui Iljinui „kontroliuoti tikrinimo klausimus asmeniškai“. Tačiau Ilyinas, pradedantysis Maskvoje, tik pradėjo suprasti situaciją su TO. Maskvos kelių policija netgi perkėlė kai kuriuos padalinius į visą parą veikiantį režimą ir septynių dienų tvarkaraštį, tačiau tai taip pat nepadeda. Aleksandras Vladimirovičius teigė, kad kasdien į miestą apžiūrėti atvyksta 11, 5 tūkst. Transporto priemonių (vien per pastaruosius metus sostinės automobilių parkas padidėjo 240 tūkst. Ir jau yra 4 mln. 91 tūkst. Transporto priemonių). Maskvoje tik 75 valstybinio patikrinimo taškai.

Be to, pasikeitus 2005 m. Teikiant transporto priemones apžiūrai, padaugėjo kas trejus metus teikiamų transporto priemonių. Ir tas pats potvarkis nustato paskyrimo kitam patikrinimui periodiškumą - 12, 24 ir 36 mėnesius, o tai iš anksto sukuria prielaidas susidaryti eilėms. Atsižvelgdamas į tai, Ilyinas pasiūlė padaryti valstybinės apžiūros atlikimo taisyklių pakeitimus, suteikdamas kelių policijai teisę savarankiškai nustatyti transporto priemonių apžiūros mėnesį. Nežinia, kiek dar bus išspręstas TRP klausimas, kitą dieną Maskvoje jie žada atiduoti eksploatuoti dar 10 papildomų techninės priežiūros punktų.

Pagal naująjį įstatymą:

• prekybos salonai, taip pat specialūs techninės apžiūros centrai teiks priežiūros paslaugas;

• bus vykdoma organizacijų kontrolė, akreditavimo taisykles nustatys Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatyta įgaliota institucija;

• žymiai sumažės dokumentų, kurie pateikiami pravažiuojant TO, sąrašas - išskyrus asmens identifikavimo ir automobilio dokumentus, automobilio savininkams nieko nereikės;

• bus peržiūrėtos techninės priežiūros sąlygos: nauji automobiliai gaus teisę trejus metus nereikalauti techninės priežiūros, jaunesni nei 7 metų automobiliai bus tikrinami kas dveji metai, vyresni nei 7 metų automobiliai - kiekvienais metais;

• maksimalus priežiūros mokestis bus nustatytas federaliniu lygiu, mažinant koeficientus - regioniniu lygiu. Rusijos Federacijos vyriausybė kontroliuos patikrinimo bilietų išdavimą, nustatys jų išdavimo tvarką, suvienodins automobilio savininko, atlikusio techninę priežiūrą, duomenų bazę ir kaip pasirodys išduoto dokumento numeris.

Įrašymas Vladivostoke jau vyksta dviem savaitėmis į priekį, be to, yra sava bėda - priekiniai žibintai, kurių kryptis japoniškuose automobiliuose neatitinka naujų techninių reglamentų. Taigi kiti vėlavimai, pataisymai ir - į naują ratą … Kita vertus, jūs negalite išsimaudyti garų pirtyje ir išspręsti klausimą už 6-7 tūkst. „Neoficialiai“, o už 3, 5 tūkst. - visiškai legaliai - TO komerciniame punkte. Sankt Peterburge gausu oficialių komercinių tikrinimo stočių. Sąžiningas praėjimas - apie 1000 rublių ir pusvalandis laiko. Nelabai sąžiningas - nuo 2500 iki 15 minučių. Apskritai, be atvykimų - nuo 5000. O valstybėje už savo pinigus taip pat galima pasisukti iš vartų. Saratove tai labai gerai: ne tik linijos, bet ir neįteikė kuponų. „Netrukus iš Permės atvyks nauji kuponai - iš valstybinio ženklo gamyklos“, - patikino policija. Internete keliolika iškart reaguoja į vieną pranešimą apie TO bilieto pardavimą.

Eksperto nuomonė

Valstybinės Dūmos transporto komiteto vadovas Sergejus Šiškarevas:

Sergejus Šiškarevas

Image
Image

- Jei įstatymo projektą antrajame ir trečiajame svarstymuose priims Valstybės Duma iki gegužės pabaigos, tada birželį prezidentas galės jį pasirašyti. Dokumentas įsigalios per 180 dienų - 2012 m. Sausio 1 d. Po to automobilininkai galės būti tikrinami ne tik oficialiuose TRP punktuose, bet ir privačiose įmonėse - automobilių pardavėjuose. Tai žymiai sumažins eilę.

Eksperto nuomonė

Pavaduotojas Jurijus Bezrukovas, Maskvos srities Centrinio vidaus reikalų direkcijos Valstybinės eismo saugumo inspekcijos BDD propagandos skyriaus vadovas:

Jurijus Bezrukovas

Image
Image

- Turi būti tikrinimas vienokia ar kitokia forma. Bet jei Maskvoje ir visai šalia jos yra visi reikalingi stendai patikrinimui, tada 200 km nuo Maskvos jų nebėra, tada tie patikrinimai virsta formalumais. O oficialios priežiūros sistemos buvimas gali sukurti iliuziją, kad tai garantuoja saugumą. Tai bėda. Bet ne tik pats automobilis, bet ir saugumas priklauso nuo vairuotojų. O buvimas biliete, net gautas legaliai, nieko nereiškia.

Eksperto nuomonė

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną