Logo lt.rotaautoservice.com

„Kia Sportage“ar

2024

Turinys:

Video: „Kia Sportage“ar

Video: „Kia Sportage“ar
Video: KIA Sportage AR 2024, Kovo
„Kia Sportage“ar
„Kia Sportage“ar
Anonim

Kia sportas

Kia Sportage Luxe: 1 029 900 руб
Kia Sportage Luxe: 1 029 900 руб

„Kia Sportage Luxe“: 1 029 900 rub. „Kia Sportage Luxe“: 1 029 900 rub.

Iš esmės korėjiečių krosoveris yra vertas pinigų. Jis pasižymi ryškiu ir drąsiu išvaizda, tikslia ergonomika, gyva reakcija į vairo veiksmus, deramu akustiniu komfortu. Bet norėdami išlaikyti gerą automobilio būklę, turėsite atsukti benzino variklį iki žingtelėjimo, o išvažiuodami į purviną juostą, nepamirškite apie „lengvą“prošvaisą ir ne per įtikinamą trauką dugnuose. Už asfalto paviršiaus pageidautina, kad dyzelinės visureigio versijos su akivaizdžiais Niutono metrais padidėtų.

Kia sportas

Image
Image

„Sporte“visais ratais varoma „Rate“ratų varomoji jėga visiškai atitinka savo vardą: joje yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, langų žaliuzės, ABS, ASC sistema, kalno nusileidimo pagalba (DBC) ir paleidimo paleidimas (HAC), signalizacija, imobilizatorius, atskira klimato kontrolė. su oro jonizacijos sistema, aušinamąja pirštinių dėžute, kelionės kompiuteriu, MP3 garso sistema, „Bluetooth“sąsaja mobiliajam telefonui prijungti, tempomatas, šildomos priekinės ir galinės sėdynės, vairo odos apdaila ir pavarų perjungimo rankenėlės, lietaus ir šviesos jutikliai, galiniai stovėjimo jutikliai, elektra šildomi ir šoniniai veidrodėliai, LED dienos šviesos žibintai, rūko žibintai, stogo bagažinės, bagažinės laikymo tinklas, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, viso dydžio atsarginis ratas.

Kia sportas

Image
Image

Mes kalbame apie „Sportage“su „mechanikais“, automatinė transmisija padidins sąnaudas 40 tūkstančių rublių. Ar norite išlaikyti tą patį biudžetą įsigydami gerai įrengtą krosoverį su automatine transmisija? Yra dvi galimybės. Galite nusipirkti mažesnio dydžio viršutinį krosoverį arba pasiimti naudotą automobilį iš prestižinio segmento antrinėje rinkoje.

Būdas pažeminti

„Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense“

Kompaktiškas agresyvios išvaizdos krosoveris pastatytas ant „Mitsubishi Outlander XL“platformos, perimdamas iš giminaičio įspūdingą ratų bazę. Nenuostabu, kad antroje eilėje „ASX“yra gana laisvas aukštyn keleiviams. Jis yra artimiausias „Qashqai“konkurentas, apdovanotas gyvu charakteriu, užtikrintai stovi ant linijos. Bet dinaminis potencialas užfiksuoja inertišką variatorių. ASX mėgsta gerą asfaltą, nervingai reaguodamas į duobes ir provėžą.

„Mitsubishi ASX“

Image
Image

• Galia, AG prie aps / min: 150, esant 6000

• maks. greitis, km / h: 188

• Pagreitis 0–100 km / h, s: 11, 9

• Degalų sąnaudos, l / 100 km: miestas / užmiestis / mišinys. ciklas 10.5 / 6.8 / 8.1

„Nissan Qashqai 2.0 CVT“, SV

Atnaujintas po atnaujinimo, „Qashqai“išlieka vienas iš mados tendencijų kompaktiškų krosoverių nišoje. Tai aiškiai nubrėžia gero asfalto trajektoriją, gerai susidoroja su mūsų kelių trūkumais, turi skaidrią vairavimą ir beveik neturi „sintetikos“priemaišų, o CVT kintamai reaguoja į dujas. „Qashqai“neatsisako priešais eismo juostą: turi 20 centimetrų tarpą, panašų į senesnę „X-Trail“pakabą ir visų varančiųjų ratų konfigūraciją.

„Nissan Qashqai“

Image
Image

• Galia, AG prie aps / min: 141 esant 6000

• maks. greitis, km / h: 181

• Pagreitis 0–100 km / h, s: 11, 3

• Degalų sąnaudos, l / 100 km: miestas / užmiestis / mišinys. ciklas 10.6 / 6.5 / 8.0

Atnaujinimo kelias

2005 m. „BMW X5 3.0“automatinė transmisija

Kalbant apie važiavimą ir stabilumą kryptyje, „BMW X5“yra standartinis, tvirta masė ir aukštas Bavarijos krosoverio svorio centras netrukdo išlaikyti trajektorijos. Dinamika yra uraganinė, ypač jei po gaubtu yra galingas G8 4, 4 arba 4, 6, bet ir degalų mokesčiai yra dideli. X5 turi tradicinį BMW galinių ratų pavaros akcentą. Automobilis pažodžiui užpildytas išmaniąja elektronika ir „servo“, salonas žavi kokybe.

BMW X5

Image
Image

• Galia, AG rpm: 231 5900

• maks. greitis, km / h: 210

• Pagreitis 0–100 km / h, s: 8, 8

• Degalų sąnaudos, l / 100 km: miestas / užmiestis / mišinys. ciklas 18.1 / 9.9 / 12.9

Mažesnės eksploatavimo problemos atneš „šešis“3.0. Sunkus V8, kurio tūris yra 4, 4 arba 4, 6 litro, sutrumpina priekinės pakabos tarnavimo laiką, be to, įspūdingas sukimo momentas gali atitraukti automatinę pavarų dėžę. „X5“metu reikia būti atsargesniems įveikiant vandens kliūtis, kad nebūtų organizuotas „hidromasažas“elektroniniams mazgams, sėdintiems po bagažinės grindimis.

„Lexus RX 2006 3.3“automatinė transmisija

Vienas iš pripažintų mėgstamiausių prabangių visureigių segmente. „RX creed“yra patogiausias ir sklandžiausias judėjimas bet kokios kokybės keliais. Erdvus interjeras, aukštos kokybės medžiagos, reguliuojamos galinės sėdynės, puiki garso izoliacija padeda atskleisti kelionės sunkumus. Tiesa, per lengvas vairas, apčiuopiami ritiniai kampuose užkerta kelią aktyviam važiavimui. Brangių versijų įranga yra vykdomosios klasės lygyje.

„Lexus RX“

Image
Image

• Galia, AG apsisukimų per minutę: 233, esant 5600

• maks. greitis, km / h: 180

• Pagreitis 0–100 km / h, s: 7, 8

• Degalų sąnaudos, l / 100 km: miestas / užmiestis / mišinys. ciklas 13.1 / 9.8 / 11.3

„Motor 3.3“yra tikras „Lexus RX“ženklas iš Amerikos rinkos. Būtina kruopščiai diagnozuoti šį maitinimo bloką, nes amerikiečių vairuotojai dažnai taupo gerą variklio alyvą ir reguliariai prižiūri. Mašinose su pneumatine pakaba kūno padėties jutikliai gali sugesti. Patikrinkite, ar išmetimo sistemoje nėra gofro.

2007 m. „Nissan Murano 3.5 CVT“

Pabrėžtas sportinis „Murano“įvaizdis dera su vairavimo įpročiais. Automobilis lenkia posūkius beveik be ritinių, stabiliai išlaiko tiesią liniją. Tačiau važiuojant nedideliu greičiu, pakabos energijos sunaudojama mažai. „Galerija“yra ypač svetinga, net trys iš jų nėra ankšta, galinės sofos nugarėlės yra reguliuojamos pakreipus. Apdailos medžiagos yra paprastesnės nei „BMW X5“ir „Lexus RX“. Dauguma antrinės rinkos automobilių yra varomi 3, 5 litro V6 benzininiu varikliu.

„Nissan Murano“

Image
Image

• Galia, AG rpm: 234 esant 6000

• maks. greitis, km / h: 200

• Pagreitis 0–100 km / h, s: 8, 9

• Degalų sąnaudos, l / 100 km: miestas / užmiestis / mišinys. ciklas 17, 2 / 9, 5 / 12, 3

Amerikietiškos „Murano“versijos yra jautrios degalų kokybei. Užpildymas kairiosiose degalinėse gali būti mirtinas katalizatoriams ir lambda zondams. Ypatingas dėmesys alyvos lygiui yra skiriamas perdavimo atveju. Perdavimo skysčio nutekėjimas sukels krumpliaračių perkaitimą ir jų dantų sukrėtimą. Mašinų CVT iki 2005 m. Nėra ypač patvarios. Geriau susilaikyti nuo pirkimo, jei transmisija veikia pastebimais trūktelėjimais.

„Subaru B9 Tribeca 2007 3.0“automatinė transmisija

„Boxer“variklis ir „Symmetrical AWD“visų ratų pavara nepalieka jokių abejonių dėl „Tribeca“narystės „Subaru“klane. Krosoveris turi tvirtai nukabintą pakabą, užtikrinančią gerą kompromisą tarp patogumo ir valdymo. Automobilio elgesys yra suprantamas ir nuspėjamas, važiuojant be agresyvių pabėgimų, net ir staigiai atidarius droselio sklendę. „Tribeca“turi daugybę neįprastų stilistikos sprendimų, kurie net ir šiandien atrodo švieži.

„Subaru B9 Tribeca“

Image
Image

• Galia, AG apsisukimų per minutę: 245, esant 6 600

• maks. greitis, km / h: 195

• Pagreitis 0–100 km / h, s: 9, 7

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną