Logo lt.rotaautoservice.com

Naujas DT: Ne Dyzelinas - Kelkite Aukščiau

2024

Turinys:

Video: Naujas DT: Ne Dyzelinas - Kelkite Aukščiau

Video: Naujas DT: Ne Dyzelinas - Kelkite Aukščiau
Video: Трактор DT-75 Pаботаeт бульдозер 2024, Kovo
Naujas DT: Ne Dyzelinas - Kelkite Aukščiau
Naujas DT: Ne Dyzelinas - Kelkite Aukščiau
Anonim

„BP Ultimate Diesel“

Image
Image

Apskaičiavimas, neapsimestinis

Mūsų keliuose yra vis daugiau automobilių su „Euro 4“ir aukštesnės klasės dyzeliniais varikliais, jiems reikalingas pakankamas kuras: jei užpildysite įprastą, sunaikinsite variklį. Nesakau, kad visai nėra tinkamo - „Lukoil“tokį produktą jau yra išleidęs į rinką. Tačiau gero niekada nebūna daug. Ir tada, kai nenuspėjama visko ir visko šalyje, gali atsirasti įtampa dėl „galios“ekstra klasės automobiliams. Prisiminkite statistiką: net ir krizės metu, kai automobilių pardavimas visiškai sumažėjo, „premium“klasės automobiliai buvo parduoti ne blogiau nei per „pilną“laiką.

Taigi „Ultimate Diesel“yra ne pagarba pasiturinčiai visuomenei, o rinkos skaičiavimas. Šis kuras yra skirtas prabangiems (šiuo atveju techniškai) automobiliams, kurie nemėgsta „paprasto maisto“. Bet tai naudinga ne tik jiems. Daugiau apie tai žemiau.

„BP Ultimate Diesel“

Image
Image

Suvyniokite ir skirstytuvą

Mes palyginsime „Ultimate-Diesel“su įprastais dyzeliniais degalais. Šiuo žodžiu mes turime suprasti labiausiai paplitusią - tai, kad pagal savybes atitinka dabartinį Rusijos Federacijos standartą, bet ne daugiau.

Dabartinis norminio dyzelino skaičiaus standartas yra 40–45 vienetai. Vasarą „Altimeyta“yra 51, žiemą - 53. Kalbant apie žiemą: kartu su ja variklis užveda esant 26–27ºC šalnoms.

Lėtėjimas kaip dorybė

Naujasis dyzelinis kuras turi mažiau sieros (50 ppm, palyginti su standartu leidžiama 350 ppm): tai reiškia, kad variklio gyvybės palaikymo sistemose susidarys mažiau suodžių ir deguto nuosėdų. Kitas skaičius: naujasis bendrovės kuras yra keturis kartus švaresnis nei įprastas dyzelinas.

Tačiau ekspertai sakys: mažiau sieros - mažesnės degalų tepalinės savybės. Ne, jie nepablogės. Kūrėjai pristatė tepimo modifikatorių komponentą, su kuriuo kontaktinės vietos dydis liko tas pats.

„BP Ultimate Diesel“

Оксана Луничева, менеджер по сертификации и контролю качества российского представительства BP
Оксана Луничева, менеджер по сертификации и контролю качества российского представительства BP

Oksana Lunicheva, BP Rusijos atstovybės sertifikavimo ir kokybės kontrolės vadybininkė. Oksana Lunicheva, BP Rusijos atstovybės sertifikavimo ir kokybės kontrolės vadybininkė.

Kitas darbinis komponentas yra daugiafunkcis priedas. Jo komponentas yra korozijos inhibitorius (t. Y. Moderatorius). Bet iš tikrųjų priedas nėra tik moderatorius - jis skalbia. BP sertifikavimo ir kokybės kontrolės vadovė Oksana Lunicheva patikino: jei „Ultimate Diesel“naudojamas nuolat, pradedant nuo automobilio pirkimo dienos, suodžių ir nuosėdų praktiškai nėra.

Yra patentas

Taigi, kad automobilių savininkai neįtartų BP, kad gaminyje jau yra žinomi plovikliai, vadinasi, degaluose nėra nieko ypatingo, prekybos skyriaus direktorius Aleksandras Akkermanas padarė pareiškimą. Ploviklio priedas nebuvo pasiskolintas, tačiau jį sukūrė specialiai „Ultimate Diesel“gamintojai. Jis turi unikalią kompoziciją, kurios formulė yra patentuota. Tai yra įmonės žinios.

Gydyti senus žmones šviežiais

Tai nėra draudžiama naudoti (specialiai valymo sistemoms) senose mašinose su nepretenzingais Euro 1 - Euro 3 klasės varikliais, kurie daugelį metų valgo tai, kas vadinama soliariumu. Natūralu, kad jose susidarė nuosėdų sluoksnis. Tačiau poveikis pasireikš ne iš karto. Po pirmojo ar antrojo rezervuaro net tikėtinos komplikacijos - variklis pradės veikti nestabiliai arba net sustos. Taip yra todėl, kad koksavimas pradės slinkti ir greičiausiai užsikimš purkštukai. Šie nešvarumai turės būti pašalinti. Galų gale nuplovimas duos rezultatą: nuvažiavus 700 km, kaip parodė bandymai (variklis periodiškai buvo išmontuojamas, nešvarumai buvo sveriami), dauguma nuosėdų išnyko. Ko verta daug.

Premija - už pusės mylios

Bendrovė, kaip matyti iš pranešimo spaudai, išbandė kurą pilant jį į įvairius įvairių markių automobilius. Testai parodė, kad atstumas, kurį galima nuvažiuoti vienu rezervuaru (60–70 litrų talpos), palyginti su įprasto dyzelino naudojimu, padidėja vidutiniškai 11 km. Kai kuriais atvejais iki 33 km. Tai yra, per metus nuvažiavus 18 000 km, sutaupoma 560. Mes žinosime kainą - mes apskaičiuosime, kiek ji yra rubliais.

Ir vis dėlto tai - tų pinigų negalima išmatuoti. „BP Ultimate-Diesel“bandymai parodė, kad vidutinė galia padidėjo 2, 8%, kai kuriais atvejais ji padidėjo 8%. Tas pats automobilių skaičius įsibėgėjo greičiau nuo 0 iki 100 km / h. Varikliai akimirksniu reaguoja į dujų pedalą, veikia sklandžiau, padidina droselio reakciją.

Įspūdžiai pakeisti protokolais

„BP Ultimate Diesel“

Image
Image

Asfaltas, juostos, apsnigti keliai pateko į mūsų 600 kilometrų žurnalų bėgimo „Ultimate Diesel“programą. Važiavimo jaudulys puikiai sutapo su tuo, kas buvo pasakyta aukščiau. Tačiau neįmanoma objektyviai palyginti skaitytojo su tuo, kas nutiktų automobiliams su įprastu dyzeliniu varikliu. Nuo kelionės pradžios iki pabaigos bėgimo organizatoriai bandomųjų 3 ir 4, 2 litrų automobilių cisternose užpildė tik „Ultimate“.

Leidžiama daryti tik prielaidą: galingi prabangūs automobiliai elgėsi taip nepriekaištingai, kad negalėjo išsiversti be puikių degalų įtakos.

Tačiau sunku nepasitikėti BP pateiktais faktais. Savo iniciatyva įmonė bandė degalus išbandyti Rusijos automobilių inžinierių asociaciją. Testai buvo atlikti specializuotų Vokietijos centrų stenduose ir laboratorijose, kuriuose „Ultimate Diesel“buvo varomas tokiu pačiu būdu, kaip ir kitų pasaulio gamintojų produktai. Yra protokolai.

Rekomenduojama:

Naujas

„Bentley“balansas

Franzas Josefas Pefgenas (Franz-Josef Paefgen) Gimė 1946 m. Buttene. Jis baigė Karlsrūhės ir Acheno universitetus mechanikos inžinerijos ir ekonomikos mokslų daktaro laipsniu. Nuo 1980 m. Jis dirbo „Audi“, nuo 1995 m. Buvo valdybos narys, o nuo 1998 m.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną