Logo lt.rotaautoservice.com

„Subaru Forester“: Kūnas Ir Dvasia

2024

Turinys:

Video: „Subaru Forester“: Kūnas Ir Dvasia

Video: „Subaru Forester“: Kūnas Ir Dvasia
Video: SUBARU - Увидеть МОСКВУ... и умереть! 2024, Kovo
„Subaru Forester“: Kūnas Ir Dvasia
„Subaru Forester“: Kūnas Ir Dvasia
Anonim

„Subaru“miškininkas

Subaru Forester
Subaru Forester

„Subaru Forester“„Subaru Forester“

Vis dėlto gera tradicija yra kartas nuo karto atnaujinti automobilius lengvais kosmetikos potėpiais. Matote, atrodo, kad nieko reikšmingo neatsitiko, ir automobilis staiga pradėjo žaisti su nauja spalvų palete, pamėgo kitus radiatoriaus grotelių plyšius, mirgėjo ant posūkio signalų, kurie buvo madingi ir integruoti į veidrodėlius.

Atrodo, kad tai yra smulkmena, tačiau ji sušyla, kai pasirodo senas pažįstamas „miškininkas“su modernesniu interjeru, perpieštomis instrumentų svarstyklėmis ir pirmą kartą pasirodžius dvigubos zonos klimato kontrolei. Keista, tačiau pastarosios anksčiau nebuvo net brangios apdailos lygio.

Turite pripažinti, kad toks interjeras su gera „muzika“, galinio vaizdo kamera ir atskiras klimatas puikiai tinka brangios „miškininko“konfigūracijai. Gaila, dar nebus versijos su navigacija Rusijoje

Согласитесь, такой интерьер с хорошей «музыкой», камерой заднего вида и раздельным климатом отлично подходит к дорогой комплектации «лесника». Жаль, версии с навигацией в России пока не будет
Согласитесь, такой интерьер с хорошей «музыкой», камерой заднего вида и раздельным климатом отлично подходит к дорогой комплектации «лесника». Жаль, версии с навигацией в России пока не будет

Turite pripažinti, kad toks interjeras su gera „muzika“, galinio vaizdo kamera ir atskiras klimatas puikiai tinka brangios „miškininko“konfigūracijai. Gaila, dar nebus versijos su navigacija Rusijoje. Turite pripažinti, kad toks interjeras su gera „muzika“, galinio vaizdo kamera ir atskiras klimatas puikiai tinka brangios „miškininko“konfigūracijai. Gaila, dar nebus versijos su navigacija Rusijoje.

Priešais mane yra tas pats „Forester“, kuris prieš kelerius metus daug ką linksmino „audringiems“pakabukams, drebinantį tvarkymą ir per daug dėl savo kainos, žinoma, asketiško interjero. Dabar, pasak jų, jis yra visiškai kitoks.

Štai „Subaru“Rusijos atstovo vadovas Kazusi Yoshida juokiasi: „Pažiūrėkite, įvertinkite … tik, prašau, nelieskite plastikų, nes jie išliko kieti, ir nuo to pirmieji įspūdžiai atrodys apgaulingi“. Plastmasė yra tikrai kieta, tačiau jų atspalviai ir tekstūra tapo kilnesni, interjeras ėmė su jais žaisti. Net radijas - ir tai, atrodo, kartu su bendra nuotaika skambėjo geriau. Žodžiu, „miškininkas“neprarado santūrumo, bet akimirką staiga atsigaivino ir įsitaisė.

Atnaujinto spidometro skaitmeninimas per mažas, tačiau paprastai prietaisų skydelis suvokiamas paprastai

Оцифровка обновленного спидометра мелковата, но в целом комбинация приборов воспринимается нормально
Оцифровка обновленного спидометра мелковата, но в целом комбинация приборов воспринимается нормально

Atnaujinto spidometro skaitmeninimas per mažas, tačiau paprastai prietaisų skydelis suvokiamas paprastai. Atnaujinto spidometro skaitmeninimas per mažas, tačiau paprastai prietaisų skydelis suvokiamas paprastai.

Ne mažiau svarbus pirkėjui yra naujas 2 litrų boksininko variklis, kuris pakeitė ankstesnį panašų poslinkį. Jie sako, kad pradedantysis dizainas yra daug ekonomiškesnis ir modernesnis. Na, o pakabučiai, anot inžinierių, atgavo prarastą kompoziciją. Nuo ko pradėti?

Jūs, be abejo, galite ilgai kalbėti apie ilgo eigos variklio (kurio cilindro skersmuo ir stūmoklio eiga yra 84 × 90, o ne ankstesnis 92 × 75) pranašumus ir modifikuotą vožtuvo pasvirimo kampą, kitokią degimo kameros formą ir trinties sumažėjimą labiausiai apkrautose vietose. Tačiau šie inžineriniai įtaisai nėra svarbūs daugumai vartotojų. 2 litrų variklio paso charakteristikos yra vienodos. Tada kodėl? Atsakymas yra įtikinamas: beveik 10% degalų ekonomija! Patobulintas ir reaguojama mažu greičiu.

Štai kur miškininkas yra tiksliai savo elemente

Вот где «Форестер» точно в своей стихии
Вот где «Форестер» точно в своей стихии

Štai kur miškininkas yra tiksliai savo elemente. Štai kur miškininkas yra tiksliai savo elemente.

Opozicijos pobūdis tikrai pasikeitė. Variklis atrodė net šiek tiek kietesnis. Bet koks akceleratoriaus paspaudimas - ir Foresteris daro tikslingą trūkčiojimą. Su mechanika ir automatine atnaujinta visureigė žavi lengvai užvesdama, patogiai reaguodama mažu greičiu ir apsisukimais.

Kai jau pripranti, mašinų su skirtingais langeliais nustatymai pradeda skirtis smulkesni. Keturių greičių automatas, ypač „sportiniame“režime, atrodė dar labiau pritaikytas lanksčioms variklio galimybėms. Mašina su mechanika vis dar reikalauja renkantis pavarą, tačiau variklio nustatymų pokyčiai čia jaučiami staigiau.

„Forester“jau dabar yra labai aktyvus esant 2000 aps./min., Nors, kaip atsvara, dideliu greičiu jis nėra toks išraiškingas. Apskritai, personažas … liko tas pats. Nesvarbu, kaip paspausite degalus, sunkus kryžminis automobilis nepateks greičiau su dviem litrais po gaubtu.

GAMINTOJO DUOMENYS

Image
Image

Tačiau pakabučiai dabar be jokių dviprasmybių - tankesni ir daug energijos reikalaujantys, kartais ant mažų iškilimų net gąsdinantys būgno ritinėlis. Tačiau ši savybė greitai susitraukia, nes automobilis be pastangų susidoroja su kitais kelio dangos nelygumais.

Be to, tai rodo puikų valdymą. Šioje nominacijoje „Subaru“pateiks šansus daugeliui lengvųjų automobilių. Aiškios, surinktos reakcijos, tikslus sekimas tam tikra trajektorija. Panašu, kad jie randa vienas kitą: tvirta važiuoklė su išsamia keturių ratų pavara ir modernizuotu varikliu.

Atnaujintas „Forester“pasirodys Rusijoje pavasarį. Tuomet, tikiuosi, „Subaru“taip pat pristatys modernizuotą 2, 5 litro variklį, o kiek vėliau - turbo versijas, kurių galia bus 230 ir 263 AG. Pastarasis skirtas specialiai sportinei „S-Edition“modifikacijai … Bet apie tai dar anksti kalbėti.

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną