2010 m. „Peugeot 308“
2010 „Peugeot 308“2010 „Peugeot 308“
VERSLO KORTELĖ
Rusijoje pagamintas hečbekas
ir tinkama įranga. VARIKLIS: benzinas, 1, 6 litro (120 AG). PERDAVIMAS: 5 greičių mechaninis. PILNAS RINKINYS: Rusijos pakuotė. KAINA: 599 000 rublių.
Mes išsamiai papasakojome apie savo bendravimo su 308-uoju patirtį (ЗР, 2010, Nr. 6). O pirmoji pažintis su rusišku automobiliu įvyko prieš keletą mėnesių, kai keturi prancūzai bandytojai nuo ryto iki vakaro gludino Dmitrov mokymo aikštelės kelius, įvertindami ir apdailindami mašiną gamybos pradžios išvakarėse Kalugoje. Dabar priešais mane yra prekė su Rusijos registracija.
„Peugeot 308“2008 m
„Peugeot 308 2008“„Peugeot 308 2008“
VERSLO KORTELĖ
Prancūziškas automobilis
Rusijoje parduodamas nuo 2008 m. VARIKLIS: benzinas, 1, 6 litro (120 AG). PERDAVIMAS: 5 greičių mechaninis. PILNAS RINKINYS: „Confort Pack“. KAINA PIRKIMO metu: 515 000 rublių.
KRIEVAS RUSIJAI
Išoriškai „Russian Pack“konfigūravimo mašiną nuo mūsų „Confort Pack“versijos galima atskirti tik tuo, kad stipresnis radiatoriaus grotelių blizgesys yra tik labai atidus. Salone yra daugiau pakeitimų, jie reikšmingesni. Keturi elektra valdomi langai, aišku, netrukdo. Dar svarbiau, šildomos sėdynės - dalykas mūsų klimate yra naudingas. Prieš rinkdamiesi nebrangų automobilį, už jį turėjote sumokėti papildomai.
3
4
2008 metai
2008 2008 metai
Kitas reikšmingas skirtumas nuo mūsų 308-ojo yra klimato valdymas, o ne oro kondicionierius. Iš tiesų, bene rimčiausias „Peugeot“trūkumas yra ventiliacijos sistema. Paruoškite jį taip, kad stiklas neprakaituotų lietaus metu ir neužšaltų šaltuoju metu, o salone palaikyti patogią temperatūrą nėra lengva. Remiantis savininkų atsiliepimais, automobiliai su klimato kontrole yra patogesni. Tačiau neįmanoma tai patikrinti atliekant trumpą bandymą vasarą saulėtą dieną. Į „Rusijos paketą“taip pat įeina guminiai kilimėliai, už kuriuos taip pat papildomai sumokėjome prieš dvejus metus.
2010 metai
2010 2010 metai
2008 m. Vienas iš svarbiausių skirtumų yra dviejų zonų klimato kontrolė, o ne įprastas oro kondicionierius
2008 m. Vienas iš svarbiausių skirtumų yra dviejų zonų klimato kontrolė, o ne įprastas oro kondicionierius. 2008 m. Vienas iš svarbiausių skirtumų yra dviejų zonų klimato kontrolė, o ne įprastas oro kondicionierius.
Likę automobiliai yra beveik vienodi: dvi oro pagalvės, MP3 imtuvas, centrinis užraktas su raktų valdymu.
2010 metai
2010 2010 metai
2010 m. Borto kompiuterio sąsaja tapo šiek tiek keistesnė, bet ne daugiau informatyvi
2010 m. Borto kompiuterio sąsaja tapo šiek tiek keistesnė, bet ne daugiau informatyvi. 2010 m. Borto kompiuterio sąsaja tapo šiek tiek keistesnė, bet ne daugiau informatyvi.
Nematomi pokyčiai greito patikrinimo metu - alyvos indo plieninė apsauga (2008 m. Kainavo 5100 rublių - su montavimu) ir padidintas stiklo plovimo rezervuaras.
MAŽI SKIRTUMAI
308-ojo Rusijos pakete taip pat yra sustiprinta pakaba (kitos spyruoklės) ir padidintas prošvaisa. Tačiau pastaroji, remiantis mūsų matavimais, yra absoliučiai tokia pati, kaip ir redakcijos mašinoje (jos jaunystės laikais). Nepaisant to, kad mūsų „Peugeot“turi padangas, kurių matmenys 195 / 65R15, o ant rusiško automobilio - 215 / 55R16. Tačiau 155 mm atstumas nuo karterio apsaugos yra labai geras šios klasės automobiliui.
1
Važiuojant Rusijos automobilio pakaba atrodė šiek tiek kiečiau. Tačiau jis padarė pataisą palyginimui su automobiliu, kuris jau nuvažiavęs 40 000 km.
10
Šiek tiek nustebino nedidelis naujojo 308-ojo posūkis, kuris kartais pasireiškia net ant lygaus Maskvos asfalto. Galbūt tai yra padangų ypatybė (arba neteisingas ratų suvedimas).
Atnaujintame automobilyje pasirodė saugos diržo įspėjimo įtaisas
Atnaujintame automobilyje pasirodė saugos diržo įspėjimo įtaisas. Atnaujintame automobilyje pasirodė saugos diržo įspėjimo įtaisas.
Šildomos sėdynės - labai naudingas prietaisas mūsų šalnose
Šildomos sėdynės - labai naudingas prietaisas mūsų šalnose! Šildomos sėdynės - labai naudingas prietaisas mūsų šalnose!
Likusiai daliai viskas yra pažįstama ir pažįstama: tvarkingas ir gražus apdaila, gyvas variklio ir transmisijos perdavimo santykis, teisingai parinktas intensyviam pagreičiui, ne trumpiausias, bet suprantamas pavarų svirties smūgis, gana padorūs stabdžiai, suprantama vairavimo reakcija.
2010 m. Keturi elektriniai langai - galimybė iš malonių smulkmenų registro
2010 m. Keturi elektriniai langai - galimybė iš malonių smulkmenų registro. 2010 m. Keturi elektriniai langai - galimybė iš malonių smulkmenų registro.