1
„GAZelle“dalyvių apžiūra, kaip ir tikėtasi, netikėtumų nesukėlė - variklinė alyva, vis dar nutekėjusi iš tarpiklių, kurie turėjo laiko maišyti su kelio purvu, dengia kairę variklio pusę. Galų gale yra stūmikų dangteliai ir karterio ventiliacija, variklio alyva išteka per jų tarpiklius. Tačiau ne visi UMZ-4216 varikliai, turintys pakenktą reputaciją, yra išimčių, kurios lieka visiškai sausos.
2
Informacija
- Dėl sugedusių uždegimo ritių gali atsirasti trūkčiojimas ir nestabilus variklių veikimas. Bandydami 4216 variklius, 2009 m. Balandžio mėn. Mes atmetėme 14 ritinių. Paaiškėjo, kad Maskvos tiekėjas be perspėjimo pakeitė savo pagrindinės gamybos vietą, todėl buvo pakeista specialistų sudėtis. Šios aplinkybės smarkiai pablogino jų gaminių kokybę, tai patvirtina 39 skundai. Iškart susiradome kitą tiekėją, išbandėme jo ritinius, gavome gerus rezultatus ir mes įtraukiame gaminius į projekto dokumentaciją.
3
Norėdami išlaikyti naujojo „GAZelle“verslo projekto, kaip kokybės standarto, įvaizdį, UMP turės labai stengtis ir peržiūrėti tiekėjų sąrašą
Nuo tada, kai buvo išleisti mūsų bandiniai, praėjo beveik dveji metai - gamykla užmezgė grįžtamąjį ryšį su operatoriais ir išsiaiškino situaciją atvirai atmesdama į konvejerį pristatytas atsargines dalis. Galiausiai jie pradėjo gerinti pagamintų gaminių kokybę Gorkio automobilių gamykloje. Vasario 25 d. Rusija pradėjo pardavinėti naują „GAZ Group“projektą pavadinimu „GAZelle-Business“. Tą dieną pristatymai vyko GAZ prekybos vietose, kuriems ten buvo pristatyta 500 tokių automobilių. Pasak GAZ atstovų, visi aptarnavimo centrai yra pilnai aprūpinti atsarginėmis dalimis ir yra pasirengę visapusiškam aptarnavimui aukščiausiu lygiu (žr. Šį žurnalo numerį).
4
Uljanovsko gamykla daugiau nei metus kovojo dėl skundų mažinimo. Daugiau nei metus Uljanovsko gamykla kovojo dėl skundų mažinimo.
5
Žemos kokybės benzino priemaišos nusėda ant degalų purkštukų. Žemos kokybės benzino priemaišos nusėda ant kuro purkštukų
Nėra abejonės, kad Gorkio gamyklos mažmeninės prekybos tinklas yra paruoštas pardavimui ir aptarnavimui. Tačiau ar Uljanovsko gamykla yra pasirengusi pakelti pagamintų variklių kokybės barjerą taip aukštai? Iš tiesų visai neseniai UMP susidūrė su visiškai priešinga užduotimi maksimaliai padidinti pagamintų 4216 serijos variklių kainą - kad „GAZ Group“galėtų pasiūlyti vidaus vežėjams „GAZel-ekonom“už šiek tiek daugiau nei 200 tūkstančių rublių. 2010 m. Vasario mėn. Uljanovske vykusiame susitikime, skirtame aptarti UMP darbo perspektyvas, Uljanovsko srities gubernatorius S. I. Morozovas ir OJSC UMP generalinis direktorius.
9
Informacija
- Buvo ir daugiau atvejų, kai mūsų „GAZelle“Uljanovsko varikliai staiga sustojo prie judrios Maskvos sankryžos. Norėdami išsiaiškinti tokio variklių elgesio priežastis, vieną iš mašinų išsiuntėme į degalinę. Tačiau, kaip paaiškėjo, nustatyti priežastį nėra taip paprasta! Kompiuterinė diagnostika nedavė nieko, nes žvakės buvo pakeistos aukštos įtampos laidais. Kaip žinote, visos šios operacijos nebuvo atliekamos nemokamai. Gerai, kad paaiškėjo, kad tarnyba turi Uljanovsko variklių diagnostikos programą - dažnai susidūrėme su atvejais, kai jos tiesiog nebuvo.
Dėl žemos kokybės benzino purkštukai užsikemša ir kataliziniai konverteriai sugenda. Kai mes išardome išmetimo takus, neutralizatorių keramikos turinys tiesiog išsilieja. Iškočioję iškarpas, mes vėl surenkame išmetimo sistemą ir nusiųsime mašiną skrydžiui. Juk naujos dalies kaina yra aukšta.
Po savaiminio trijų „GAZELLES“degimo mes beveik kiekvieną dieną tikriname laidų trumpąjį jungimą. Ačiū Dievui, jų nėra, bet kiekvieną kartą laidų jungtys tampa karštos! Matyt, varinių laidų skerspjūviai vis dar neatitinka apkrovų.
7
Stūmoklių dangčių tarpikliai praranda savo eksploatacines savybes Stūmoklių dangčių tarpikliai praranda eksploatacines savybes
8
Po kiekvieno skrydžio mechanikai patikrina laidus ir po kiekvieno skrydžio mechanikai patikrina laidus.