Logo lt.rotaautoservice.com

Automobiliai Iki 300 Tūkstančių Rublių: žmonių Tarnai

2024

Turinys:

Video: Automobiliai Iki 300 Tūkstančių Rublių: žmonių Tarnai

Video: Automobiliai Iki 300 Tūkstančių Rublių: žmonių Tarnai
Video: Sužinokite, kaip smagu praleisti 3 dienas Kaliningrade🍻🌈⛱️🏕️ 2024, Kovo
Automobiliai Iki 300 Tūkstančių Rublių: žmonių Tarnai
Automobiliai Iki 300 Tūkstančių Rublių: žmonių Tarnai
Anonim

NAUJA GUMA

Jos užduotis yra padėti klientams, kurie jau apsisprendė, kuriuo automobiliu važiuos

yra perkami arba už jo apytikslę kainą. Kiekvienas leidinys bus rodomas

automobilių grupės, išdėstytos pagal tam tikrą principą - susijusios su viena

klasės ar patenka į bendrą kainų diapazoną.

„Klasika“: VAZ-2105, -2107, -2104

klasika

Image
Image

Jau tris dešimtmečius vadinamosios klasikinės šeimos automobiliai išvažiuoja iš „Volgos“automobilių gamyklos konvejerio. Per tą laiką mašina nebuvo veikiama globalių pokyčių, išskyrus tai, kad maitinimo sistemoje atsirado purkštukas. Juose nėra nei oro pagalvių, nei net vairo stiprintuvo. Be tradicinio sedano, jie ir toliau parduoda gana erdvų universitetą. Kaina prieinama, už pinigus negalite nusipirkti kito penkių vietų automobilio. Be to, „klasikų“dizainas yra kruopščiai išnagrinėtas, jie yra pasirengę jį remontuoti ir prižiūrėti bet kokiu aptarnavimu, o atsarginių dalių galima įsigyti beveik kaimyninėje kepykloje.

klasika

Image
Image

Daewoo matiz

matizuoti

Image
Image

Šis kūdikis yra populiariausias vidaus rinkoje. Ir pigiausia iš užsienio automobilių. Neseniai gamintojas klientams pasiūlė biudžeto pakeitimą „Low Cost“su nedažytais buferiais, be „muzikos“ir pan. Praradus šias parinktis, mašina nukrito 20 000 rublių. Automobilis gaminamas keturiais skirtingais apdailos lygiais: benzininiai varikliai yra 0, 8 ir 1, 0 litro. Anksčiau pas mus taip pat buvo atvežami kūdikiai su automatine transmisija, tačiau jie neatitiko šiuolaikinių toksiškumo standartų - ir mašinų tiekimas su pistoletu buvo nutrauktas. Ši aplinkybė daugelį pirkėjų atstūmė nuo „Matiz“, nes važinėti mieste su automatine greičių dėže yra daug maloniau. (Testas - ЗР, 2006, Nr. 1)

matizuoti

Image
Image

ZAZ tikimybė

galimybė

Image
Image

Klonas „Chevrolet Lanos“, tik pigesnis. Pasibaigus licencijos sutarčiai tarp „GM DAT CIS“ir „Zaporizhzhya“automobilių gamyklos, kurioje buvo surinkti „Lanos“automobiliai, galiojimas pasibaigė, automobilis buvo šiek tiek modernizuotas ir pateiktas į rinką nauju pavadinimu. Mes tiekiame automobilius su dviem kėbulo tipais: 5 durų hečbeku ir sedanu - ir varikliais, kurių tūris yra 1, 3 litro (tik hečbekas) ir 1, 5 litro. Transmisija yra mechaninė, tačiau laikui bėgant gamintojas žada ir automatinę transmisiją. Aptarnavimo tinklas turi daugiau nei 50 stočių ir toliau plečiasi. Netrukus turėtų pasirodyti atnaujintas modelis. (Testas - ЗР, 2009, Nr. 10)

galimybė

Image
Image

„Frets“iš Samaros šeimos: 3-dv. hečbekas, 5 durų hečbekas

samara

Image
Image

Dar viena nesąmoninga vidaus automobilių pramonės flotilė. Iš esmės tai yra modernizuoti G8, Devyni ir Devyniasdešimt Devintieji. Jie atnaujino eksterjero ir interjero dizainą, tačiau tai neslėpė praėjusio amžiaus dizaino. Nėra oro pagalvių ar elektroninių padėjėjų. Tačiau yra ir kozirių: maža kaina, tvarumas ir pritaikomumas mūsų sąlygoms. Variklis visiems vienodas - 8 vožtuvų 1, 6 litro (81 AG). Yra du komplektai - „Standard“ir „Suite“. Pastarasis yra turtingesnis - su galinėmis galvos atramomis, rūko žibintais, borto kompiuteriu, hermetiškais langais ir dekoratyviniais ratų gaubtais. (Testas - ЗР, 2009, Nr. 3)

samara

Image
Image

Daewoo nexia

Nexia

Image
Image

2008 m. Buvo modernizuotas daugiau nei 10 metų gaminamas „Nexia“: pastebimai pakoreguota išvaizda ir vidaus apdaila, sumontuoti galingesni varikliai. Kainos nepasikeitė. Tiesiog nei oro pagalvės, nei traukos kontrolės sistema nebuvo aprūpintos stabdžiais. Be „80 arklio galių variklio, „ Nexia “yra įmontuotas„ Dzhemovsky “1, 6 litro (109 AG) variklis, kuris sumontuotas„ Chevrolet Lazetti “. Parduodama daugiau nei tuzinas skirtingų automobilio modifikacijų, tarp jų ir specialiai „Matiz“tipo „Low Cost“. (Testas - ЗР, 2008, Nr. 10)

Nexia

Image
Image

„Freinos“iš „Kalinos“šeimos: sedanas, 5 durys. hečbekas

Lada kalina

Image
Image

Moderniausi „AvtoVAZ“linijos automobiliai. Kalina du kartus dalyvavo prekės ženklo „60 valandų prie vairo“čempionate ir abu kartus parodė gerus rezultatus (2005 m. Užėmė antrą vietą, o 2008 m. - pirmą). Mašinai buvo pasirinkta trijų variklių serija, tai yra 8 vožtuvų 1, 6 litro (81 AG) ir du 16 vožtuvų - 1, 4 litro (89 AG) ir 1, 6 litro (98 AG)..). Išmetimas visiems atitinka Euro III toksiškumo standartus. Parinktys - „Standartinis“, „Norma“ir „Liuksas“. Brangiausiose versijose taip pat yra maitinimo priedų, diržų įtempėjų, vairuotojo ir priekinio keleivio oro pagalvių, taip pat stabdžių antiblokavimo sistemos. (Testas - ЗР, 2009, Nr. 3).

kalina

Image
Image

Lifano vėjas

vėjelis

Image
Image

„Vėjelių“paklausa nėra didelė, tačiau pardavėjai per mėnesį parduoda apie 250 automobilių - daugiausia dėl žemos kainos ir plataus pasirinkimo sąrašo. Pavyzdžiui, net pagrindinėse versijose yra vairo stiprintuvas, reguliuojama vairo kolonėlė, elektriniai langai ir reguliuojami šildomi veidrodžiai, taip pat oro kondicionierius. Turtingos modifikacijos - net traukos kontrolė ir neslystančios sistemos. Pardavėjai žada, kad hečbekų tiekimas bus atnaujintas. Nurodyta kaina taikoma transporto priemonėms, kurias galima įsigyti 2008 m. Nauji bus brangesni maždaug 30 000 rublių. (Testas - ЗР, 2008, Nr. 3)

vėjelis

Image
Image

„Chery QQ6“

vyšnia

Image
Image

Sprendžiant iš pavadinimo, šis automobilis yra tolesnis kūdikio Chery QQ, kuris labai panašus į „Matiz“, vystymas. Nepaisant kėbulo struktūros ir važiuoklės panašumo, tai yra skirtingi automobiliai. „QQ6“turi neįprastą kėbulo tipą - „liftback“. Išoriškai tai greičiau sedanas, tačiau iš tikrųjų tai yra hečbekas: bagažinės dangtis kyla kartu su stiklu. Mes tiekiame automobilį su 1, 1 l (68 AG) ir 1, 3 l (83 AG) benzininiais varikliais ir vieninteliame „Lux“komplekte: oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui, ABS su EBD, maitinimo reikmenys ir kt.

vyšnia

Image
Image

„4 × 4“šeimos „daigai“: 3-dv., 5-dv.

4x4

Image
Image

Pigiausios visureigės transporto priemonės Rusijos rinkoje. Dėl puikių visureigių galimybių, konstrukcijos (kuri siekia beveik 40 metų) paprastumo ir prieinamumo, jie yra populiarūs net už mūsų šalies ribų. 2008 m. Jie buvo išgelbėti nuo vaikų ligų, žymiai modernizuoti. 2009 m. Liepos mėn. Atnaujintos mašinos buvo pastatytos ant konvejerio. Nėra rinkimo galimybių. Tačiau malonu suprasti, kad tas pats automobilis yra Rusijos Federacijos ministro pirmininko garaže. (Testas - ЗР, 2008, Nr. 9)

4x4

Image
Image

Geely mk

Geely

Image
Image

Automobilis pastatytas „Toyota Vios“(„Yaris“sedanas) pagrindu. Ateina pas mus su 94 arklio galių 1, 5 litro benzininiu varikliu ir mechanine greičių dėže. Be sedanų, prekiautojai žada pristatyti hečbekus. Pagrindinėje konfigūracijoje - oro kondicionierius ir vairuotojo oro pagalvė. Elektroniniai pagalbiniai įtaisai pasirodo tik turtingesnėse versijose, o patys brangiausi - su odiniu interjeru. Mašinos surenkamos Kinijoje, tačiau jos pritaikytos veikti mūsų sąlygomis. Dėl žemesnių kainų šiais metais prekės ženklo pardavimai padidėjo 170 proc. (Testas - ЗР, 2008, Nr. 10)

Geely

Image
Image

FAW Vita

vita

Image
Image

Kinijos įmonė FAW yra įkūrusi bendras įmones su daugeliu Europos ir Japonijos gamintojų, tokių kaip „Volkswagen“, „Audi“, „Volvo“, „Toyota“, „Daihatsu“, „Mazda“ir kt., Todėl nenuostabu, kad „Vita“Naudojama ankstesnės kartos „Yarisa“platforma. Šiandien Rusijos pirkėjams siūlomi tik sedanai, tačiau jie žada atnaujinti hečbekų tiekimą. Mašinose sumontuoti varikliai, kurių darbinis tūris yra 1, 3 litro (92 AG) ir 1, 5 litro (102 AG), įranga yra tik viena, tačiau labai turtinga - su priekinėmis oro pagalvėmis, traukos kontrolė, oro kondicionavimas, galios priedai, lydinys ratai ir kt.

vita

Image
Image

BYD F0

f0

Image
Image

Automobilis pirmą kartą buvo pristatytas Maskvos tarptautiniame automobilių salone 2008 m. Iš išorės šis kūdikis panašus į „Toyota Aigo“. Dėl savo dydžio ir trijų cilindrų 1, 0 litro variklio F0 su 92-uoju benzinu vidutiniškai sunaudoja 4, 2 litro 100 kilometrų. Pavarų dėžė yra tik mechaninė. Automobilyje yra trys įrangos lygiai. Paprasčiausioje versijoje nėra net tachometro, jau nekalbant apie pagalvėles, oro kondicionierių ir galios priedus, tačiau visa tai, kaip ir apsaugos nuo užrakto sistema, yra aukščiausios konfigūracijos. Tiesa, už tokio lygio įrangą papildomai turės sumokėti 35 000 rublių.

f0

Image
Image

Priora šeimos „laisvai“: sedanas, hečbekas

priora

Image
Image

Populiariausi automobiliai vidaus rinkoje yra gaminami dešimtosios šeimos pagrindu su visomis iš to kylančiomis pasekmėmis. 2007 metais „Priora“dalyvavo SP organizuotame prekės ženklo čempionate ir, deja, finišo linijos nepasiekė - nuleido greičių dėžę. Praėjusiais metais automobilis du kartus dalyvavo mūsų susidūrimo bandymuose ir su garbe išlaikė testą. Bet jis dar kartą patvirtino, kad neverta taupyti ant galinių galvos atramų (automobiliai be jų parduodami už žemiau nurodytą sumą). „Prioru“su universalu taip pat negalima nusipirkti už pinigus. Automobiliuose, net ir pigiausiuose apdailos lygiuose, įmontuojama vairuotojo oro pagalvė. (Testas - ЗР, 2008, Nr. 3)

priora

Image
Image

„Lada 112“kupė

lada112

Image
Image

Trys durys atrodo sportiškesnės dėl to, kad neturi „papildomų“durų, turi modifikuotas galines arkas ir spoilerį ant bagažinės dangčio. Tiesą sakant, tai yra ta pati „dvenashka“, tačiau su šiek tiek pakeistu interjeru ir šiek tiek aštresniu vairavimu (maždaug trys apsisukimai nuo užrakto iki užrakto). Variklis skyriuje yra tik vienas - 16 vožtuvų 1, 6 litro. Pasirinkimai taip pat vienas. Nėra oro pagalvių, stabdžių antiblokavimo sistemos ir oro kondicionieriaus. Gamintojas pažadėjo, kad laikui bėgant pristatys automobilį su galingesniu 1, 8 litro varikliu ir turtingesne įranga, tačiau, matyt, silpna kupė paklausa išbraukė planus. Tai yra nišinis produktas, o ne pats pigiausias. (Testas - ЗР, 2006, Nr. 10)

lada112

Image
Image

KIA picanto

picanto

Image
Image

Mažiausias šio Korėjos gamintojo automobilis. 2007 m. Modelis buvo atnaujintas. Buvo atlikta keletas techninių pakeitimų - pagrindiniai projekto patobulinimai. Ilgis padidėjo 40 mm, o pagrindas liko tas pats. Buvo pridėtos penkios naujos išorės spalvos, o dabar jų yra devynios. „Picanto“tiekiamas su benzininiais varikliais. Mažiau galingas litras (62 AG) siūlomas tik su mechanine transmisija, o 1, 1 litro variklis (65 AG) sumaišomas su automatine transmisija. Yra dvi konfigūracijos su MCP, trys su pistoletu, įskaitant brangiausią „Lux“. Tai yra su traukos kontrole.

picanto

Image
Image

Chery Kimo (S12)

kimo

Image
Image

Automobilis pastatytas toje pačioje platformoje su broliais QQ ir QQ6 serijoje, tačiau turi daug patrauklesnę išvaizdą. Tai nenuostabu, nes plėtra užsiėmė garsi italų studija „Bertone“. Interjero dizainas buvo patikėtas jam. Į Rusiją importuojamos mašinos aprūpintos tik Austrijoje pagamintu 1, 3 litro varikliu. „Kimo“yra siūlomas viename komplekte, tačiau jūs negalite to pavadinti prastu. Ar gamintojas galėtų pagerinti mažo automobilio vairavimo įpročius, jis neturėtų kainos. 2008 m. Pagaminti automobiliai parduodami su 20 000 rublių nuolaida. (Testas - ЗР, 2009, Nr. 4)

kimo

Image
Image

„Renault Logan“

loganas

Image
Image

Automobilis buvo pirmojo 60 valandų bandymo maratono, kurį vedė ZR, dalyvis ir beveik neteko atstumo - buvo atsuktos variklio išmetimo vožtuvo reguliavimo varžtų užrakto veržlės. Gedimas buvo nustatytas vietoje. Po šio įvykio gamintojas netgi įvedė papildomą kontrolės operaciją. Apskritai „Logan“yra nepretenzingas, nebrangus eksploatuoti - tai patvirtino daugybė redakcinių testų. Neseniai automobiliui buvo suteikta nauja pakaba su modifikuotais amortizatoriais, tyliaisiais blokais ir be pasukimo trauklių (versija su 8 vožtuvų varikliu). Galimi penki apdailos lygiai ir su trijų tipų varikliais. (Testas - ЗР, 2009, Nr. 12)

loganas

Image
Image

„Hyundai Getz“

getz

Image
Image

Korėjiečių miesto automobilis su itališku dizainu aiškiai patraukė dėmesį į Rusijos klientus, ypač jų gražią pusę. Labai dėka automatinės transmisijos versijos. Pardavėjai siūlo dviejų tipų kėbulo tipus: 3 ir 5 durų hečbekus, taip pat tris variklius: 1, 1 L (66 AG), 1, 4 L (97 AG) ir 1, 6 L (106 h.p.). Iš viso yra dvi dešimtys modifikacijų. 2005 ir 2006 m. Getzas buvo pripažintas „ZR Grand Prix“mažosios klasės nugalėtoju. Jį pakeitė naujas modelis - „i20“, tačiau „Goetz“ir toliau išleidžiamas. (Testas - ЗР, 2006, Nr. 11)

getz

Image
Image

mališi

Image
Image

Rekomenduojama:

Naujas

Kaip Kvepia Ateitis

Per debesis, miškai ir lygumos, ežerai ir miestai, kuriuos galiausiai pakeitė Atlanto vandenynas, išsiliejo per tūkstančius mylių … Po ilgų „dirbtinio kvėpavimo“valandų laive, jūs išeinate į saulės spindulius Mičigano valstijoje ir jaučiate mažiausią oro mišinį.

Skaityti Daugiau
Miesto šleifas

Visi jos ekipažai vadinami „Kew-Pod“ir yra miesto, sporto, krovinių ir gerbėjų versijos. Nepaisant keistos išvaizdos, jie gali naudotis viešaisiais keliais. Be to, jūs galite vairuoti miestą būdami 16 metų. O kas? Variklis iš „Morini“, mopedo, pagaminto per penkiasdešimt kubelių, negali per daug išsklaidyti dvivietės kabinos.

Skaityti Daugiau
Elektronų Ataka

Ir kur ji negali to padaryti viena, ji palieka partneriams nešvarų darbą, „perimdama“vadovo pareigas. Taigi … lengviau! Pavyzdžiai yra priešais jus. BLOKŲ VARIKLIS Kova dėl variklio valdymo truko daugiau nei vienerius metus ir baigėsi visiška elektronikos pergale.

Skaityti Daugiau
Redaktoriaus Pasirinkimas
  • Boor Automobilis
    2024

    KAIP BĖGAME„HAM CAR“Šiame eskize neieškokite rimtų faktų ar jokios naujos informacijos, išskiriančios didžiąją dalį medžiagos „Vairavimas“. Įvykių, asmenų, automobilių markių ir jų skaičių sutapimai su tikrais yra visiškai atsitiktiniai ir šiuo atveju nesvarbūs.Ivanas BIRYUKOVASAutoriaus nu

  • Sunkvežimis Taip Pat Yra Eksponatas
    2024

    SUNKVEŽIS - TAIP PAT PARODA

  • Nutrauktas žuvų Skraidymas
    2024

    SUSIJUSIAS ŽEMĖS SKRYDIS

  • Paskutinis Skambutis
    2024

    PASKUTINIS Kvietimas

  • Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS
    2024

    Buvęs Jorgenas RASMUSSENAS - DKV TĖVAS Tarp dizainerių ir verslininkų, palikusių savo pėdsaką automobilių pramonės istorijoje, yra daug tokių, kurių gyvenimo detalės tapo ne vienos automobilių žinovų kartos nuosavybe. Jų pavardės kartais tapdavo firminiais ženklais, ilgą laiką išlaikydamos steigėjų atmintį.

  • „Autobahn“: Meilė Ir Apgaulė
    2024

    AUTOBANAS: meilė ir gudrus

Geriausi nuomonės savaitę
Populiarios dieną